ARIYA艾睿雅电池技术品鉴之旅 探索行业电池安全新标准

otor目前正受到负面消息的困扰，该反向收购能否顺利通过香港上市委员会的批准，并在股东大会上获得一致投票。即使最终顺利上市，威马汽车能够重回第一阵营的概率也很小。首先，在企业反复出现的产品自燃、锁电、各种停机和拖欠货款等情况下，威马汽车的品牌形象已经完全丧失，即使回归市场，也很难获得用户的信任。一个可以参考的例子是一位房地产大亨的汽车品牌，他的主要策略是“买买买”。它还经历了一系列问题，如濒临破产、裁员和停机。尽管最终很难将产品推向市场，但市场上几乎没有发言权，企业的生死存亡始终处于“薛定谔”状态。

更重要的是，目前的新能源汽车市场已不再是威马刚进入市场时的格局。目前的市场过于“拥挤”。在新势力中，与威马原本处于同一阵营的蔚来和理想，牢牢占据了高端市场的份额；第二阵营中的Nezha和零跑正以优异的性价比进入20万元以下的市场。特别是去年已经成功上市的零跑汽车，利用新车上市的势头，声称要重新定义15-20万元可选汽车的标准，使同等配置的电动汽车的购买价格低于汽油车。

而传统汽车公司也从几年前开始清醒过来，当时他们对新能源还相对“困惑”。比亚迪已将新能源汽车价格降至10万元一线，广汽埃安在2月的最新销售业绩中仍保持着3万元的月销量水平。源自长安深蓝、极客龙汽车、智己汽车、非凡汽车等传统车企的“第二代车”都在崛起。面对这样的“滚动”“市场，魏玛汽车应该如何应对？你知道，根据之前披露的收购内容，即使收购成功，魏玛的估计估值约为25.1亿美元，与魏玛在高峰期的估值相比，这显然是一个显著的下降。此外，根据香港证券交易所新力以往的表现ks，如果威马上市，其市值可能会进一步下跌。在处理了眼前的债务问题后，如果我们不能迅速在市场上重新开放销售，魏玛汽车可能很快就会陷入资金短缺的境地。

沈晖希望能像动物一样生活，以换取继续在汽车制造业踢球的资格。然而，如今，人们很难在这种简单的生活方式中看到希望。这让人们想起了去年年底的自驾游家庭。尽管他们最终在造车业务上失败了，但该退还的退款和该补偿的补偿工资至少是李一男造车故事的一个体面结局。“为了平静地生活，或者有尊严地离开，威马汽车可能也该考虑这个问题了。”。注：图片来源于网络，版权归原作者所有。谢谢大家！本文仅代表作者个人观点，不代表UTV Automotive的立场。

笔记

拼音 双语对照在售后过程中，可以为用户提供更直接、更便捷的电池售后维护服务。

在燃油车时代，发动机是汽车的心脏，“东风日产的车好，关键是发动机好”这句老话已经成为东风日产的鲜明标签。时代在进步，技术在更新。“在新能源赛道，我们希望用超安全的电池为电池安全树立标杆。当人们谈论东风日产的纯电动汽车时，他们可以脱口而出，‘东风日产的新能源汽车很好，关键是有一颗好的电池心。’”陈浩存说，“东风日产选择做困难和正确的事情，在电池技术全链路自研的旅程中，我们尽职尽责。”从对电池技术全链自研的执着追求中可以看出，东风日产有进军新能源赛道的野心，通过争取更多的技术话语，为继续深化电动驱动的转型铺平道路。

干湿分离一体化液体热管理系统具有九级安全防护，主动和被动双重防线奠定了坚实的安全基础。不久前，ARIYA IREYA通过了中国汽车技术研究中心有限公司“高压冲洗、4倍国家标准温度冲击、持久振动”三项严格测试，凭借“电池组不漏水、电池组功能正常、内外部无结构损伤、气密性良好、螺栓扭矩无明显衰减”的优异性能，该公司成功通过了中国汽车中心的电池安全挑战。中国汽车传媒首席内容官张艳认为，电池安全是新能源汽车安全的核心，优秀的安全性能是以技术实力和优势为前提的。无论是ARIYA Ireya在之前的欧洲NCAP碰撞测试中获得五星级安全评级，还是成功通过中国汽车中心的三项严格测试，都证明了ARIYA Ireya的安全质量在全球范围内是一致的。这源于深厚的技术背景和研发积累。作为日产科技的代表作，ARIYA Ireya秉承日产76年的纯电动技术和超过25年的电池研发和制造经验，传承“210亿公里电池零重大安全事故”的质量美誉，依托日产世界级的云图专业纯电动平台，高度集成自主研发的三电技术，并使用NISSAN超安全电池架构重新定义了新的电池安全标准。

ARIYA的NISSAN超安全电池架构采用九层物理保护架构，构建软硬件一体化、攻防结合、内外协同的超级电池安全域。它不是简单的堆叠结构，而是自主研发的具有超强防御能力的三维智能安全技术，不仅为电池打造了坚不可摧的“金钟”，也为用户安全出行奠定了坚实的基础。在被动电池安全保护方面，ARIYA Ireya将内部和外部修复相结合，为电池保护构筑了坚实的防线。一个带有六根加强铝柱梁的集成铝电池棚可以提高电池组的抗压强度和碰撞强度，并保护内部电池单元和模块。

在集成铝电池舱的电池舱中，电池单元按照日产全球高标准定制专线生产。双层堆叠模块具有独特的双防撞杆、精确标准的线束布局和精心的设备。它为被动电池安全保护创造了第一道防线，并将电池短路、火灾和爆炸等风险抑制在摇篮中。

日产高标准定制电池

双层模块

笔记

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电池舱外精确标准化的线束布局由1500MPa超高强度钢制成，形成一个保护性的菱形罩，全覆盖保护性增强树脂底盘装甲，防止电池舱塌陷变形为保护空间，形成被动电池安全保护的第二道防线，并提供全方位的保护，以确保电池舱的完整性。

1500MPa超高强度钢

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坍塌防护空间

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底盘装甲防护在主动电池安全防护方面，ARIYA Ireya通过使用日产开发的全循环电池精确管理系统和业界领先的干湿分离集成液体热管理系统，展示了卓越的电池安全管理“软实力”，确保电池始终处于最佳工作状态。值得一提的是，ARIYA Ireya可以借助电池管理系统中的PTC加热器实现空调的快速加热，满足用户冬季在车内加热的需求，展现ARIYA Ireya对用户的人文关怀。

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除了用于干湿分离的集成液体热管理系统外，ARIYA IREYA还通过了高标准的测试来“检查”安全性。为了确保在各种场景下的使用安全，ARIYA Ereya电池在开发和验证阶段进行了多次试验，如坠落、下沉、冻结、燃烧和碰撞。电池安全测试多达111项，涵盖各种类型的机械安全测试、环境安全测试和电气安全测试。正是因为ARIYA Ireya从生产源头构建了高标准的安全防线，构建了具有九层安全防护、软硬件高效协同的超安全电池领域，能够应对中国汽车中心三次电池测试的挑战，能够自信地守护用户的出行，真正实现“不担心安全”的目标。

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先进的智能制造技术，品质保证保护电池安全，风从青苹果的末端开始，波浪在波浪之间升起。依托自主电池生产线，背靠雷诺-日产-三菱全新联盟，以及中国顶级智能、绿色、高效的数字标杆工厂——东风日产武汉工厂，艾瑞亚艾瑞亚秉承“零误差”原则，以先进的技术和严谨的工艺实现造车匠心。在电池安全生产车间，ARIYA IREYA电池组使用定制的独立专用线进行组装和生产。新型双组分聚氨酯自动涂装工艺，逐层保证了电池的安全性和耐用性。其装配采用智能管理，通过智能定位和紧固管理系统，高精度定位和全自动载荷转移。每道工序都有3D实时在线目视检查，确保电池安全和质量保证。

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值得一提的是，ARIYA Ireya是东风日产武汉工厂的首款量产车。武汉工厂的绿色、智能、数字化发展之旅始于ARIYA IREYA，充满活力的ARIYA IREYA故事始于武汉工厂。在这里，ARIYA Ireya前后经历了一百多道严格的工艺，并采用了全球先进的技术，如国内首次引入Aplac焊接技术、国内顶级的粘合剂自动化，以确保每一个产品都能经受住时间的考验。除了细致的工作，在每个车间、每个环节都进行高精度检测，在焊接车间等大面积应用智能化、自动化工艺。引入车身自动精密检测和蓝光检测系统，自动化率高达93%；

笔记

拼音 双语对照涂装空间，实现国内首次引入在线外观检测流程，自动化率达90%。ARIYA Ereya秉承以人为本、匠心造车的“生命线”，全力保护电池安全，回归造车的技术原点和初心，实现对用户安全出行的承诺，实现美丽“人、车、生活”的理想。

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从武汉站的电池技术品鉴之旅开始，ARIYA Ireya将电池技术和质量保证从生产源头的独特优势带到了更多人的视野中，展示了对安全理念的坚持、对用户价值的实现以及对持续技术进化和创新的追求。面对电驱时代的浪潮，东风日产将阿里亚艾瑞亚作为新能源时代的战略重点，坚定初心，持续进取，开启电驱转型之路，与更多用户一起驶向更美好的人、车、生活。

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