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单车月销13485台的背后,中国品牌理想汽车的底层逻辑是什么?

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时间:1900/1/1 0:00:00

售价超过30万元,每月交付超过1.3万台,这是什么概念?如果我告诉你,这仍然是一辆中国品牌的汽车,你会相信吗?12月1日,理想公布了今年11月的汽车交付数据。仅用一台理想one(参数|查询)赢得世界冠军的理想在11月交付了13485台。无论是与去年11月相比交付量增长190%以上,还是今年1月至11月共交付76404台,都令人惊叹。当然,新车交付数据是一种表现,我们更想探索的是这一成就的底层逻辑。一手理想的牌有多少张?

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拒绝PPT造车在过去的几年里,PPT造车的趋势正在蓬勃发展。一夜之间,成千上万的汽车制造商如雨后春笋般涌现。这些汽车制造商真的有实力制造汽车吗?事实上,事实并非如此。玩概念、赚钱和逃跑的故事数不胜数。然而,痴迷于技术的理想工程师并不这么认为。

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理想公布的数据显示,今年第三季度,理想在技术研发上花费了8.885亿元,对于一家成立时间不长的公司来说,这一数字偏高。此前,理想汽车CEO李想在一次电话会议上也提到,理想今年的研发投入将达到30亿元,主要集中在智能领域,尤其是在智能驾驶辅助和车内智能交互系统领域。

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关于新能源汽车的充电技术,理想也取得了重大突破,其中最值得关注的是超高压快充技术。此前,在采用该技术对电池进行的实车测试中,理想已经实现了400公里的10分钟充电续航里程。是的,它仍然比给燃油车加油慢一点,但与目前市场上主流的快速充电技术相比,它的转变是颠覆性的。

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产能不足一直是许多造车新势力扩张的障碍,尤其是在“缺芯”环境下,产能不足尤为突出。然而,专注于汽车制造的理想并不持有这种观点。毕竟,方法总是比难度更难。

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目前,理想在常州唯一的汽车工厂已经成立。目前的年产量在10万辆左右,对于造车新势力来说既不算多也不算少。但对于雄心勃勃的理想来说,产能扩张势在必行。今年10月,理想北京工厂正式开工建设,预计2023年顺利投产。此外,常州汽车工厂的生产也进行了升级。到2023年底,实现50万台的年产量是理想的。如果采用两班制,可以实现年产70万台。门店数量增加,效率并没有减少门店数量,这在一定程度上影响了品牌的吸引力。当然,门店数量并不是越多越好,个别门店的销售效率才是关键。

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根据IDEAL发布的数据,IDEAL在中国开设了153家零售中心。与去年第三季度相比,增长率增加了两倍多,根据理想的规划,到今年年底,零售中心的数量预计将达到200个。然而,零售中心数量的增加并没有对单店的销售效率产生太大影响。在理想的省会城市,单店销量超过100辆,这对于一家中国品牌车企来说是值得庆祝的。确实有不止一辆车。从交付的数量来看,理想的ONE确实是“理想的”。然而,对于制造商来说,他们不愿意生活在“舒适区”,因此很难避免新车的发展。

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那么,理想给夏娃带来了什么……

笔记

拼音 双语对照

标签:理想ONE北京理想汽车发现

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