2023年2月新能源汽车销量反弹，比亚迪、埃安继续领跑

3月1日，零跑C11增程版正式上市，共推出三款新车型，售价区间为14.98-18.58万元。交货将于三月中旬开始。Ta的推出将进一步丰富零跑C11的产品线，从尺寸、动力、底盘、舒适性配置、智能座舱、智能驾驶六个方面重新定义15-20万元的选车标准。

外观与零跑C11的纯电动版没有明显区别，但由于它不是纯电动车型，前格栅被调整为网状。不过，该灯组仍然是一个23大功率的LED光源，还可以支持多种灯语言和远程诊断。两侧没有区别，但由于升级后的车型线需要加油，因此在车身左侧增加了一个油箱端口。在尾部，排气似乎与纯电动版本没有什么不同。它只增加了30毫米的车身长度。

该车的布局也是纯电动版设计的大面积延续，三块屏幕让车内所有驾驶员和乘客都能感到愉悦。同时，采用最新的Leapmotor OS 3.0智能座舱，采用第三代高通骁龙SA8155P车规芯片，并搭载科大讯飞3.5代语音交互系统，让用户享受智联科技汽车的生活。

动力方面，零跑C11增程版搭载1.2T发动机作为增程器，与理想ONE同款，最大功率为96kW。此外，零跑C11增程还采用了峰值功率为88千瓦的油冷增程发电机系统，官方公布的WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。

新车有两个续航版本，配备了43.74kWh的高容量电池组。CLTC的纯电续航里程为285公里，综合续航里程高达1024公里；CLTC配备了30.1kWh的电池组版本，纯电动续航里程为180公里。

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当然，同时还有全新零跑T03，它增加了更漂亮的漆面，使其成为同级别唯一配备L2级驾驶辅助功能的纯电动汽车；全新零跑C01（参数|查询）可以让你更漂亮，让整辆车更大、更舒适。此外，Ta的纯电续航能力也是同类车型中最好的。幽灵汽车观点：在新能源的发展中，零跑现在更强调增加程序，但看看别人的出色表现，你认为零跑可以吗？然而，不管你怎么想，零跑C11加长版预售价格公布后24小时内5129台的订单并不是假的。

笔记

拼音 双语对照大约600座是城市替代发电站。与此同时，3月1日，蔚来发布了2022年第四季度和全年财报。第四季度，蔚来实现营收160.6亿元，同比增长62.2%，连续11个季度实现正增长，全年总营收492.7亿元。去年同期的营收为99亿元，市场预期为171亿元。第一季度预计收入为109.3亿元至115.4亿元。2023年第一季度的交付指导为31000-33000台，预计3月份的交付量也将达到12000台。2月，Nezha U（参数|询价）+V+S交付10073台，环比增长67.4%，同比增长41.5%。其中，内扎S高端车型交付2048辆，较1月增长35%，约占当月总销量的20%。

近日，近百辆Nezha U和Nezha V（参数|查询）已运往约旦，这是首批出口约旦的Nezha汽车。在海外市场，Nezha Motors在泰国建立了子公司和欧洲业务部门，并推出了三款海外产品，在东盟、南亚和中东都有市场。小鹏汽车2月交付6010辆，环比增长15%。去年同期，小鹏汽车的交付量达到6215辆。

2月，小鹏在丹麦和荷兰开设了第二家门店，位于挪威勒伦斯克的欧洲第一家服务中心也已开业并投入使用。从3月开始，城市NGP功能将在深圳和上海等多个城市的多个车型上推出。吉利旗下吉利极氪汽车在2023年2月共交付5455辆新车，同比增长87.1%，整体累计交付86519辆。

2月，长安深蓝SL03（参数|查询）交付4103辆，同比下降33%，累计交付37328辆。

2月，赛力斯新能源汽车销量达到6577辆，同比增长103.69%；其中，赛力斯2月销量为3505辆，同比增长230.35%。赛力斯与华为的联合业务合作正在进一步发展。2月25日，赛力斯与华为签署了深化联合业务协议。基于他们在智能汽车业务方面的长期深入合作，他们将实现到2026年生产和销售100万辆新能源汽车的目标。

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同时，将推出一个新平台，新平台下的首款旗舰车型计划于2023年发布。它将配备高水平的智能驾驶系统，未来将陆续推出几款新车型。零跑2月交付了3198辆汽车，与2022年2月交付的3435辆相比，同比下降6.9%。

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3月1日，创维正式发布了最新的汽车销售数据。数据显示，2023年2月创维的交付量为1476辆，出口海外323辆，与1月相比增长24.2%。

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Landmark 2月份的交付量为1107辆，同比下降28.49%，同比增长49.59%。

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笔记

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