中国智能汽车年度车型评价结果正式发布

4月2日，“地平线杯”第三届中国智能汽车年度车型评价结果正式发布，中国智能汽车品牌高峰论坛同时举行。本次活动由汽车评价研究院主办，中国汽车工业协会、中国发明协会、中国人工智能学会等行业协会牵头。几位大学学者、行业专家以及理想和地平线等科技公司参加了此次活动。与会人员分别从各自的专业领域就智能汽车的发展和技术趋势进行了精彩的演讲。网友们通过易趣的直播观看了这场活动。

中国汽车工业协会副秘书长罗俊敏在致辞中表示，三年来，新冠肺炎严重阻碍了人们的正常沟通和日常生活。但正是在这样一个非常不利的环境下，汽车评价研究院克服重重困难，连续三年成功举办中国智能汽车年度车型评价活动，为推动中国汽车智能变道超车做出了显著贡献。同时，地平线作为中国智能汽车供应链的核心供应商，经过几年的不懈努力，成功构建了以Journey 5为代表的AI芯片和TargetOS操作系统，并被中国汽车品牌广泛采用，为中国汽车行业领先的智能赛道奠定了坚实的基础。

中国发明协会党委副书记、副会长何振富表示，此次活动除了评选智能汽车年度车型外，还为汽车公司和智能技术创新公司搭建了科技成果转化平台，使更多的从业者能够在这个平台上进行有效的连接和交流。未来，希望汽车评价研究院主办的活动越来越好，在活动中涌现出更先进的智能汽车创新技术，为广大用户提供更多优秀的智能汽车。

“地平线杯”第三届中国智能汽车年度车型评测实车测试中国智能汽车周年车型评选活动是汽车评测研究院为顺应世界汽车技术和产业转型的大趋势而设立的一项评测活动，客观合理地评价智能汽车创新的阶段性进展和突破，洞察智能汽车市场，在智能汽车即将成为世界汽车产业发展的制高点之际，建立评价活动。活动举办三年来，得到了行业专家的肯定和积极参与，得到了汽车公司的热烈响应，得到了理想主义和富有同情心的地平线机器人公司的支持，也得到了媒体的持续报道和关注。

汽车评价研究院院长李庆文表示，“尽管中国智能汽车年度车型评选活动具有很高的品牌影响力，并积累了一些开创性的评价标准和车型。然而，我们清楚地意识到，这些只是开始，仍有许多不完善之处，还有许多未知的领域和变化。然而，我们将继续努力创造”年度车型评价“中国第一、世界知名”的智能汽车品牌是我们坚持不懈的目标。“2021，颁发了多项奖项，唯派摩卡（参数|查询）获得了奖项。2019年，中国智能汽车年度车型评估成立。该活动的特点是专家领导力和经验至上。它始终站在用户的角度，围绕消费者的真实需求构建专业的评价体系。同时，结合评估专家的专业知识、经验和技能，我们选出了最亲密、最可靠的中国人……

笔记

拼音 双语对照用户认为最可靠的智能汽车产品，从而推动中国智能汽车在智能控制、智能座舱、智能网联、智能停车等多个方面的快速迭代和发展。

去年12月，汽车评价研究院组织评审团举行了第三届“地平线杯”中国智能汽车年度车型评价与评价会。这20款车型在106名入围者中脱颖而出，并在专业的智能互联网连接测试场地接受了专家的严格评估。

威派摩卡荣获年度智能汽车称号。最终，第三届“地平线杯”中国智能汽车年度车型评选评选出10个重要奖项。造车没有“新势力”，只有新技术。凭借在智能泊车、智能巡航、智能导航、智能导航系统等方面的出色表现，蔚白摩卡在“地平线杯”第三届中国智能汽车年度车型评选中获得最高荣誉——年度智能汽车称号。

梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车荣获年度智能车型称号

BMWiX3荣获年度智能SUV车型称号

上汽通用别克GL8荣获年度智能MPV车型称号

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理想ONE荣获年度智能电动汽车车型称号，梅赛德斯-奔驰长轴距E级汽车荣获年度智能轿车车型称号；BMWiX3荣获年度智能SUV车型称号；上汽通用别克GL8荣获年度智能MPV车型称号；理想ONE（Parameter|Inquiry）荣获年度智能电动汽车车型称号。

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小鹏P7荣获年度智能泊车车型称号

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广汽Aian AIONV（参数|询价）Plus荣获年度智能座舱车型称号

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长安汽车UNI-K（参数|查询）荣获年度智能导航车型称号

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北京现代途胜（参数|询价）L Hybrid荣获年度智能巡航车称号

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特斯拉ModelY（Parameter|Inquiry）荣获功能奖级别的年度智能领航车型称号，小鹏P7荣获年度智能泊车车型称号；广汽Aian AIONVPlus荣获年度智能座舱车型称号；长安UNI-K荣获年度智能导航车称号；北京现代途胜L混动荣获年度智能巡航车称号；

笔记

拼音 双语对照特斯拉ModelY获得年度智能驾驶汽车称号。行业专家发表意见，共谋智能汽车发展

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吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授、评审委员会主席关新发布了中国智能汽车车型年度评审结果，这不仅是对当年智能汽车产品和行业发展奖项的总结，更是智能汽车理念与创新思维碰撞的舞台。今年的中国智能汽车品牌高峰论坛邀请了多位大学学者和行业专家，就智能汽车的技术趋势和发展趋势进行交流，地平线首席生态官徐健和获奖企业代表参加。

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清华大学车辆与运输学院党委书记、长江学者特聘教授王建强，他发表了题为“迈向高水平自动驾驶之路”的主题演讲。他表示，由于过去的技术限制，重叠发展无法满足未来的发展需求，系统与人、车和道路之间的关系很难协调。为了让智能汽车迈向高水平的自动驾驶，有必要加强统一性、适应性和自学习的思维，以提高系统的智能性和适应性。

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北京理工大学机械与车辆学院教授、博士生导师、汽车研究与智能汽车研究所所长龚建伟，汽车研究与智能汽车研究所所长发表了题为“智能驾驶关键技术的发展趋势”的主题演讲。他表示，随着高精度地图的发展，智能汽车将出现在未来的社交场景中，车路协同将成为智能交通的发展趋势，车企围绕智能汽车开发基于场景的解决方案具有巨大潜力。

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北京理工大学北京人工智能研究所教授、博士生导师、中国人工智能协会副秘书长马楠，中国人工智能协会副秘书长发表了题为“无人驾驶中的交互认知”的主题演讲。马楠表示，交互是人类社会形成共同认知的基础，智能交互是人机行为协调的重要保障。我们的研究是让汽车变得更加精致、互动、学习和值得信赖。人工智能是无人驾驶的核心技术。通过自动驾驶和智能交互，我们的研究目标是使汽车成为一个交互式轮式机器人。

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中国汽车工程学会技术管理分会秘书长、清华大学车辆与交通学院副研究员、汽车工业与技术战略研究院院长助理、中国汽车工程协会技术管理分会秘书长刘宗伟，清华大学车辆与交通学院副研究员、汽车工业与技术战略研究院院长助理就智能汽车发展的几个关键问题发表了自己的看法。刘宗伟表示，高水平的自动驾驶并非遥不可及，技术壁垒不能阻碍行业进步。它推广的困难更多地在于需要一个理由……

笔记

拼音 双语对照能够对非技术因素进行舆论引导，从而最终推动技术走向成熟。00000022

理想汽车副总裁李冠华理想汽车副董事长李冠华介绍了理想汽车在打造智能电动汽车方面的实践路径。她表示，4月发布的L9是一款旗舰增程电动汽车，完全由自己开发，配备了自己开发的自动驾驶系统，并配备了更智能的控制算法。未来，理想汽车将在智能领域有更多创新实践，为消费者带来更多优秀的智能产品。该活动被重新命名为年度智能汽车世界智能汽车评选白皮书。在活动上，李庆文宣布，在追求创新理念的指导下，在三届中国年度智能汽车评选的基础上，汽车评测决定将中国年度智能车评选更名为“世界年度智能汽车评测”。

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将中国智能汽车年度车型评选正式更名为“世界智能汽车年度模型评估”的李庆文表示，中国智能汽车年车型评选更名为世界智能汽车年型号评选的四个条件已经满足。第一，最大的智能汽车市场是中国培育全球年度智能汽车品牌的有利条件。其次，最大的智能汽车市场是开放和包容世界上几乎所有智能汽车品牌的，为在中国培养全球年度智能汽车车型品牌奠定了公认的基础。第三，中国每年上市的新型智能汽车车型数量和类别均居世界第一，为全球智能汽车车型的年度评价提供了丰富多彩的评价对象。第四，年度智能车型所承载的新技术是全球年度智能车型评估的硬实力。在新汽车时代的发展过程中，不仅要有在技术和产品创新方面领先的中国汽车公司，还要有来自中国评价研究机构的新汽车时代文化创新贡献者。

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在汽车评价研究院高级研究员王吉、汽车评价研究所高级研究员王基的活动中，介绍了“2021中国智能汽车品牌白皮书”的相关信息。王吉表示，汽车评价研究院根据相关测试结果，结合行业发展现状和专家意见，组织编写了《2021中国智能汽车品牌白皮书》，回顾了2021中国智能汽车行业的发展历程，总结了新的发展趋势，并对后续发展提出了自己的看法，希望对行业发展起到一定的促进作用，帮助中国品牌制造商更好地发展，实现技术和品牌的双重突破。

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徐向阳北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、学术委员会主任

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汽车评估主编李强

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未来，汽车评价总经理孙浩然，汽车评价研究院将与行业顶尖专家共同努力，持续关注全球智能汽车的发展趋势，将智能汽车评选打造成具有全球影响力的评价活动，推动智能汽车行业蓬勃发展。

笔记

拼音 双语对照

标签：北京理想汽车魏牌摩卡埃安

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