汽车行业和江湖上有很多有趣的事情。让我告诉你一些事情。继小鹏、理想和威莱之后，零跑汽车在香港成功上市。问题来了，零跑汽车能否成为资本市场的宠儿？从实际情况来看，确实有些不尽人意。
9月29日，零润汽车在香港证券交易所正式上市交易，股票代码为“9863”。最终IPO定价定为每股48港元，但开盘即破，低开14.58%。开盘后股价持续下跌，一度下跌超过30%，最低价为29.0港元。
截至收盘日，零跑汽车收盘报31.9港元，跌幅35.54%，总市值为364.5亿港元。以48港元的发行价计算，零跑开盘市值为575亿元，收盘市值降至334.7亿元。上市当天市值蒸发了240亿元。以60.6亿港元的净募集资金计算，认购人一天内损失22亿港元。
作为参考，蔚来的总市值为2215.2亿港元，折合人民币约2033.8亿元；小鹏的总市值为824.7亿香港元，折合人民币757.2亿元；理想的总市值为1968.9亿港元，约合人民币1807.7亿元。从市值对比的角度来看，零跑与蔚小理的差距仍然非常明显。
目前，零跑汽车旗下有四款车型在售，分别是零跑S01（参数|查询）、零跑T03（参数|询问）、零走C11（参数|咨询）和零跑C01（参数|查询）。2022年1-8月，共交付76563辆新车，其中T03 44769辆，C11 31174辆。虽然销量看起来不错，但与蔚来理想和小鹏相比，零跑汽车的大部分销量都依赖于低端车型零跑T03。
因此，这一成就并不值得骄傲。零跑汽车上市的第一天就爆发了，这对于零跑汽车董事长朱江明来说可能相当尴尬。至于它所谓的长跑，很难说不跑能跑多远，能坚持多久。让我们看看它能在年底交出什么样的成绩单！
笔记
拼音 双语对照
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