新势力2月销量：小鹏零跑苦苦挣扎，理想蔚来喜上眉梢

和往常一样，一进入三月，造车新势力就迫不及待地想要公布上个月的成绩单。从2月造车新势力的市场表现来看，有人欢喜有人忧是不争的事实。不过，与受春节假期影响的1月份相比，造车新势力的销量有了明显增长，这足以表明车市市场正在朝着回暖的方向发展。

根据公开销售数据，2月份，造车新势力月销量突破1万辆，其中理想汽车、蔚来汽车和内扎汽车的月销量分别为16620辆、12157辆和10073辆。作为2022年新势力的“黑马”，内扎汽车并没有延续去年的强劲势头，在理想汽车和蔚来汽车面前明显处于劣势。

随着理想汽车和蔚来汽车的不断发展，今年想保住新势力的年度销量桂冠，估计也不容易。毕竟，在高端车型领域，理想汽车的市场热度显然已经对内扎汽车形成了有效的压力。在低端车型领域，Nezha V（参数|询价）和Nezha U（参数|询）将面临奇瑞无限Pro和吉利熊猫Mini等竞品的冲击。老实说，曾经凭借理想ONE（参数|询价）取得成功的理想汽车，从上个月理想L8和理想L9（参数|询）的销量均突破万元就可以看出，2023年理想汽车的势头将强于蔚来汽车和小鹏汽车。蔚来汽车2月份的市场表现清楚地表明了其不放弃的势头，但市场竞争之路仍需负重前行。

目前，最令人担忧的是小鹏汽车。2月销量仅为6010辆，同比下降3.4%，已经被理想汽车和蔚来汽车甩在了后面。曾经的“蔚小理”更名为“蔚小娜”，这对小鹏汽车来说真的有点尴尬。如果小鹏汽车没有一个好的应对策略，估计市场前景并不好！和小鹏汽车一样，零跑汽车今年的市场表现也不是很给力。2月份，销量仅为3198辆，同比下降6.9%。与旧款车型相比，零跑最近推出的新车型价格出现了显著下降，例如新款零跑T03的最高降幅为2.26万辆（参数|询价）。据估计，价格如此大幅下跌的原因也与销量较低有关。

此外，刚刚过去的2月，背靠传统车企的广汽埃安月销30086辆；长安深蓝月销量4103辆；吉利极氪的月销量为5455辆。可以说，这些品牌已经基本恢复到正常水平，但从2023年制定的年度目标来看，产品组合相对丰富的长安深蓝要实现既定的年度目标并不容易。快递小哥点评：小鹏汽车和零跑汽车还在苦苦挣扎，理想汽车和蔚来汽车都在享受幸福的外观，这是造车新势力在2月份最令人印象深刻的市场表现。你对此有什么看法？温馨提醒：未经授权，请勿转载。图片来源于网络，属于原作者所有。有趣、有料、有热度，从细微的变化中解读国内汽车市场。欲了解更多精彩内容，请查看汽车行业有影响力的新媒体：《汽车市场快报》

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