本田Pilot若引进国内，基本就没丰田汉兰达什么事了

此外，比亚迪汉系列中大型轿车表现突出，年销量突破10万辆，达到108732辆，同比增长257.27%。除了汉的混合动力车型外，汉EV（参数|询价）也表现突出，使汉成为最成功的中大型国产轿车，从合资品牌那里抢夺食物的典型节奏。

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吉利旗下还有两款年销量超过10万辆的车型，其中国产轿车吉利帝豪（参数|询价）销量为167240辆，同比增长23.9%。帝豪在国产车中的地位似乎有所下降，但事实并非如此。由于Emgrand将于2021升级和推出，许多人都在等待新车，因此Emgrand的性能不是很出色。然而，随着帝豪S（参数|询价）的到来，皇家收藏有望在2022年迎来新的爆发。

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此外，吉利旗下的飞黄腾达车型星瑞的销量也突破了10万辆，达到11.41万辆，同比增长584.42%。作为与合资品牌完全竞争的竞争对手，星瑞的表现有目共睹，月均销量近万辆。仅在淡季，销量就没有超过1万辆。2022年，吉利之星将迎来新的机遇。

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此外，长安逸动（参数|询价）系列也受益于PLUS车型的开发，年销量超过17万辆，达到170099辆，同比增长10.27%。上汽荣威i5年销量超过11万辆，达到112817辆，但同比下降1.52%。名爵6（参数|询价）和奇瑞艾瑞泽系列销量大幅下滑，年销量不超过10万辆。然而，仍有一些拥有自主品牌的车型值得期待。例如，新推出的年度网络大片广汽传祺电影豹（参数|询价），其月销量已突破万辆门槛，预计将在2022年迎来爆发。然而，制约其发展的因素仍然是产能问题。

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豪华品牌方面，宝马5系（参数|询价）再次夺冠，年销量达到173752辆，同比增长7.31%。新5系的回归给了它一些竞争力方面的机会。除了宝马5系，宝马3系的年销量（参数|查询）也超过了17万辆。操控更为出众的新3系，使其在同级豪华车中具有一定优势。

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奥迪A6L（参数|查询）年销量超过15万辆，达到155532辆，但同比下降13.39%。奥迪A4L（参数|查询）的年销量为121726辆，同比下降超过10%。梅赛德斯E和梅赛德斯C两款车型的年销量也超过了10万辆，分别为141916辆和130236辆，但同比下滑较为严重。年销量超过10万辆的豪华车还包括雷克萨斯ES（参数|询价），销量达到105844辆，同比下降7.67%。随着更多豪华车的到来，高端雷克萨斯突然失去了人气。

笔记

拼音 双语对照改变了大家对以前型号的吐槽。带有JBL标志的12.3英寸中控屏幕看起来非常科技，真的很加分；该车载系统支持Apple CarPlay和百度的CarLife，具有非常友好的兼容性。有5个和7个座位可供选择，第二排提供两个和三个座位的两种不同组合，配有三区自动空调，同时保留了大家都喜欢谈论的大型扶手箱设计。总的来说，基于丰田TNGA架构的2022款汉兰达有点雷克萨斯精致感，这也是目前消费者喜爱的风格。

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至于两款车的内在和外在“美”，大家都很难收看，四驱姐姐也没有给出太多评价。尽管如此，我们还是来谈谈大家最关心的价格：2022年，汉兰达的基本装修价格为36620美元，在中国的起价为34.88万元；2022飞行员的基本装饰运动版售价超过38805美元。对我们来说，2022款汉兰德无论是在价格还是功能上都是一个更好的选择，尤其是对于大家庭来说。尽管2022款Pilot也是一款不错的中型SUV，但它在进入国内后仍需升级才能与汉兰达竞争。

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笔记

拼音 双语对照

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