标准解读 | 变速箱对驾乘体验影响多大？如何评价车辆换挡品质？

众所周知，发动机、变速箱和底盘被称为汽车的“三大部件”，是汽车最重要的三个系统部件，对汽车的性能或结构起着决定性的作用。我们本期的主要内容是变速箱。发动机和车轮之间有不同的传动比。通过换档，变速器可以让发动机在最佳状态下运行，因此一个好的变速器非常重要。今天，我们将从消费者驾驶体验的角度来谈谈如何评估汽车的变速箱性能，这主要体现在换挡质量的检查和评估上。

在最近发布的团体标准《汽车驾驶体验测试与评价程序》中，提供了具体的测试与评价内容和方法，包括静态换挡质量和动态换挡质量两个次要维度。

▲ 轮班质量框架体系静态轮班质量静态轮班质量包括对两个主要组成部分的主观评估：处理和静态轮班影响。这主要是针对消费者在起步和停车时变速器操作是否平稳、易操作的日常体验，以及换挡影响对驾驶体验的舒适性和平顺性的影响。

控制感lt；&书信电报；评估内容：评估车辆在换挡过程中需要协调的换挡力、换挡行程、按键感觉和其他部件的便利性。测试方法：当车辆处于正常驻车和熄火状态时，按照车辆的正常程序进行启动操作，如点火、换挡、释放驻车制动器；车辆处于稳定的行驶状态，并且根据正常的车辆程序执行驻车操作，例如减速、换档和启用驻车制动器。静态换档影响lt；&书信电报；

笔记

拼音 双语对照评估内容：评估车辆换挡过程中变速器换挡冲击、卡涩等现象的严重程度。测试方法：与“控制感”相同。此外，还包括变速箱的档杆位置是否合理、织物感觉是否舒适、档位是否清晰易找、是否有吸入感等主观评价。动态换档质量评估使用主观评估方法评估车辆在行驶过程中的动态换档质量。质量评估内容：评估车辆在行驶过程中换档时的操作感受，包括换档机构的力反馈、阻尼和行驶感受。测试方法：建议车速为0~120km/h，并根据正常流程选择不同的初始车速进行加速、减速和相应的换档操作。

换挡响应评估内容：评估车辆在行驶过程中进行加速、减速和相应换挡操作时换挡时机的合理性和响应的及时性。测试方法：与“质量感”相同。换档平顺性评估内容：评估车辆加速、减速过程中突然变化、动力总成抖动、噪音等不平顺的严重程度，以及驾驶过程中相应的换档操作。测试方法：与“质量感”相同。与静态换档质量相比，动态换档质量的评估需要更多的时间、操作条件以及驾驶和乘坐评估经验。同时，动态换挡质量也在更大程度上反映了车辆变速器的匹配水平。与力反馈、阻尼和行驶所体现的质量感相比，换档响应和换档平顺性是评估的最重要方面。所谓换挡反应，主要体现在变速器的换挡逻辑和时机是否合理，执行是否迅速，能否很好地匹配不同的工况和驾驶意图。例如，在超车时，降档是否迅速，巡航时升档是否主动，“拖挡”是否能在长下坡时保持转速以实现发动机制动。换档平顺性很容易理解，这意味着在前一段的基础上，执行过程是否平稳，是否有卡住的急动甚至大的抖动和噪音等。此外，就变速器类型而言，MT几乎不需要评估换档响应和换档平顺性，因为这更多地取决于驾驶员是否熟练。

还有一种误解是，档位越多越好，它们看起来就越先进，燃油效率也就越高。事实上，与当今许多二流和三流8AT相比，出色的6速自动变速器提供了更好的换档响应和平顺性，包括对车辆油耗的影响。此外，由于技术背景等原因，同一变速箱的实际匹配效果也可能反映出不同车型和制造商之间的差距较大。因此，需要通过驾驶体验评估来感知和反映实际质量。

总的来说，一个好的变速箱具有合理的档位和行程，出色的触感，易于操作。它还具有智能换档逻辑、快速换档响应，并确保足够的乘坐舒适性。当然，耐用性、稳定性和可靠性也很重要。综上所述，变速箱对车辆动力、油耗和驾驶质量有着显著的影响，这就是为什么我们的驾驶评估多年来对车辆的换挡质量进行了全面细致的评估，并被纳入了“汽车驾驶体验测试评估程序”的团体标准。回顾我们近年来的评估结果，我们可以感觉到自主品牌新车在换挡质量方面取得了一些进展。希望业界更加重视汽车变速器的质量，欢迎更多新车参与测试，共同推动汽车技术的升级，促进行业的积极发展。本期内容顾问段龙阳，产品研发总院车辆性能与测试部部长……

笔记

拼音 双语对照

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