近年来，随着SUV市场的爆发，越来越多的豪华品牌加入了SUV市场。与普通品牌不同，豪华品牌SUV不仅仅是为了实用，它们往往更追求运动性能。我们之前测试过许多运动型SUV，如保时捷Macan（参数|查询）、捷豹F-PACE（参数|询问）、宝马X5（参数|调查）或最近测试的AMG GLC 43。几乎每个豪华品牌都有一款甚至几款运动型SUV，所以如果有人仍然认为所有SUV车型都无法控制，那就太过时了。说了这么多，是时候开门见山了。是的，今天我们的主角是另一款极具运动天赋的SUV——阿尔法·罗密欧的Stelvio（参数|询价）QV。
我相信大家对Stelvio都很熟悉。最近，我的同事苏玉阳为您提供了一篇详细的试驾文章。感兴趣的朋友可以点击下面的链接进行评论。我们今天的重点是令人兴奋的Stelvio QV版本。
为什么作者如此兴奋？不久前，Stelvio QV在德国著名的纽博格林北赛道以7分51秒70的成绩打破了量产SUV的圈速纪录，比之前的纪录保持者保时捷Cayenne（参数|询价）Turbo S以7分59秒74的成绩缩短了8秒。这一纪录是由赛车手法比奥·弗兰西亚创造的，他去年还驾驶Giulia（参数|查询）QV，以7分32秒的成绩创造了新西兰量产四门轿车的圈速纪录。换句话说，我将试驾的可能是今天最快的量产SUV，这足以让笔者感到兴奋。
Stelvio QV的造型设计使用了许多Giulia元素。前脸采用了阿尔法·罗密欧家族的倒三角网状设计，前包围两侧的大进气口内部布置有鳞状网状格栅，在为车身提供良好散热效果的同时，透露出一丝凶猛。两侧大灯的设计也与Giulia的设计相似，但进行了一些更改，使其看起来更具动感。
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Stelvio的尾部造型非常有层次感，线条丰富，有力地勾勒出整个车尾。中央周围的网状通风口、底部的碳纤维护罩以及两侧的排气足以让肾上腺素飙升。
笔记
拼音 双语对照
就在最近，作家冯唐用一篇“鸡汤文”把无数中年男人推上了风口浪尖。
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