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预兆未来 雷克萨斯LF-30概念车静态赏析

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时间:1900/1/1 0:00:00

中国有句古话描述了即使你去了世界上任何地方,也能通过掌握一项独特的技能谋生。这句话叫做:“一招一式,吃遍天下”。然而,随着社会的快速发展,我们所熟悉的一切都在发生新的变化,这句话已经从积极的含义变成了消极的含义。当时,当第10代梅赛德斯S级(参数|查询)亮相时,它在全球引起了轰动。在家族“不朽的外表”的帮助下,梅赛德斯-奔驰C、E和s级车型开始在世界各地畅销。自从W223的谍照发布以来,全球市场一直在遗憾地叹息,梅赛德斯已经改变了。。。它本可以放在信用卡上,一次又一次地做出微小的改变,以满足消费者的新需求。然而,世界在变化,一场大变革的成败取决于你是否敢于创新和否定自己。日本汽车公司一直被视为保守派的代表,发动机使用十多年是很常见的。但如果要说日本车企中哪一个品牌敢于尝试新事物,我认为那就是雷克萨斯。从当年推出的看似大胆的“纺锤”式家族设计语言,到本届北京车展上宣布的全新设计理念。我们可以看到雷克萨斯拒绝“以不变应万变”。因为它深知,只有不断创新,才能永远立于不败之地。让我们来看看这款雷克萨斯全新电动概念车LF-30,看看它的设计有什么特别之处。

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早在2019年的东京车展上,雷克萨斯就推出了首款纯电动概念车LF-30,并正式发布了未来电动出行的“雷克萨斯电动化”愿景,致力于为客户在电动化时代创造创新非凡的新体验。在外观设计方面,LF-30采用了创新大胆的外观设计语言。从整车的线条方向不难看出,LF-30的车身线条表明,四个车轮产生的能量从车身的四个角落汇聚到驾驶舱,并通过驾驶员直接传递到路面。展示了一个权力传递过程和独特的视觉艺术。

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动力系统方面,新车搭载纯电动系统,最大功率为400kW,峰值扭矩为700Nm,WLTP工况续航里程为500km。这款新车是第一款使用全固态电池的汽车,电池容量为110千瓦时。与传统的锂离子电池相比,全固态电池具有能量密度更高、体积更小、安全性更强的优点。官方公布的0-100公里/小时加速时间仅为3.8秒,极限速度可达200公里/小时。编辑点评:纯电动概念车LF-30的首次亮相凸显了雷克萨斯作为日本国宝级汽车公司对电动化的愿景。未来感和艺术感的外观展示了雷克萨斯未来电动汽车的设计方向。在此之前,雷克萨斯旗下首款纯电动车型全新UX300e已于今年4月正式上市。未来,雷克萨斯各级别车型将提供电动化版本,并开发专用电动平台。面对中国这个新能源汽车潜力巨大的大国,作为雷克萨斯的忠实粉丝,我只希望雷克萨斯能尽快将电动化的“愿景”变为现实。相关内容回顾:雷克萨斯发布前9个月,第二代Mirai概念车和许多其他丰田新车型的销量为14.45万辆,混合动力占威兰达应用销量的30%。广汽丰田的“雷克萨斯”

笔记

拼音 双语对照

标签:雷克萨斯奔驰丰田北京威兰达

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