东风集团|岚图企稳，合资失速

从东风集团的整体销售结构来看，只有兰道汽车受到传统春节的影响较小。2月8日，东风汽车集团（00489.HK，以下简称“东风集团”）公布了1月份的销售业绩。数据显示，2023年1月，东风集团汽车销量为10.81万辆，同比下降64.4%；

笔记

拼音 双语对照乘用车销量为9.83万辆，同比下降64.7%。

细分到各个板块，在自主品牌方面，朗道今年1月销量1548辆，同比下降0.32%，与去年1月的销量基本持平。值得注意的是，今年1月是传统的春节月份，国内新能源车企销量普遍下滑。乘联会发布的数据显示，2023年1月1日至27日，国内新能源乘用车市场零售30.4万辆，同比下降1%，同比下降43%。在此背景下，Landmark 0.32%的跌幅较市场收窄0.68个百分点，跑赢了市场。朗道汽车是东风集团旗下的高端纯电动品牌。目前，有三款车型在售，分别是SUV Landau FREE、MPV Dreamer和Car Chase，价格都在30万至40万之间。其中，岚图Chase Light是去年12月推出的一款新车型。根据预期，Chase Light今年的业绩可能是扭转其销售的重点。此外，今年1月，东风自动驾驶领域的其他品牌的销售额都出现了“减半”。数据显示，东风柳汽、东风乘用车和东风商用车1月销量分别为7559辆、7246辆和5096辆，同比下降64.9%、60%和61.44%。

合资品牌方面，东风日产当月销量3.48万辆，同比下降72.65%。受2022年疫情反复、芯片短缺等不利因素影响，东风日产92.16万辆的年累计销量降至百万辆以下。2023年是东风日产在中国成立的第20个年头。从今年开始，日产将向中国推出更多新能源系列产品，并全面向新能源转型。其中包括日产Ariya标准续航版（参数|查询）、新一代奇骏e-POWER、首款基于启辰V-π原生纯电动平台的概念车Veconcept，以及首款采用启辰DD-i超级混合动力技术的车型启辰大型VDD-i超级混动。东风本田还致力于与东风日产一起加快新能源转型。有数据显示，东风本田今年1月销量3.05万辆，同比下降60.6%。虽然1月销量下滑有受春节影响严重的客观因素，但这实际上揭示了本田在进博会上面临的困境。基于此，今年1月30日，本田中国宣布将加快推进电动化，并进一步加强其在中国生产领域的战略操作系统。中国全资子公司本田技术研究有限公司（Honda Technology Research Co.，Ltd.）将与有限公司合并。就产品而言，2022年，东风本田推出了本田全球首款真正纯电动汽车-e:NS1（参数|查询）。在接下来的五年里，它将推出多个全新的纯品牌e:N车型。到2030年，东风本田纯电动汽车和燃料电池产品的销量将占40%，到2040年将达到100%。

东风集团旗下另一合资品牌神龙汽车1月销量5265辆，同比下降59.5%。据了解，2023年，神龙汽车将开启新能源转型之路。在此之前，当东风标致408（参数|询价）X在中国首次亮相时，神龙汽车透露，“经过多轮股东充分沟通，已确认2023年将开启新能源转型之路”。据悉，东风汽车集团和Stellantis集团将于今年春季发布更具体的神龙汽车未来发展规划。中法将在技术来源多元化、采用先进的全球电气化技术、推动神龙汽车电气化转型等方面提供支持。此外，东风汽车（A股，600006）今年1月销量5468辆，同比下降68.17%。值得一提的是，根据对东风集团此前发布的多份公告的筛选和猜测，东风集团预计今年上半年将借东风汽车重返A股上市，而东风汽车也将……

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标签：东风本田日产启辰岚图汽车

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