比亚迪汉DM-p（参数|询价）全国媒体试驾大会在贵阳举行。活动期间，来自全国各地的近百家主流媒体在高原、山地、丘陵等各种复杂地形上进行了动态试驾，充分领略了帝豪混动旗舰轿车汉DM-p的多面性能和前卫驾驶趣味。作为比亚迪DM-p King Hybrid的首款高性能轿车，它也是中国品牌中最昂贵的混合动力轿车。Han DM-p结合了硬核优势，如高达3.7s的100%加速，低至5.2L的NEDC功率损耗油耗，以及高达202公里的NEDC纯电动续航里程。它堪称“混合动力汽车天花板”，不仅树立了中国汽车性能的新标杆，还引领中大型汽车迎来了高性能、低能耗的“3.7s+5.2L”时代，为用户创造了极具颠覆性的新出行体验。
性能天花板：汉DM-p有着独特的驾乘体验，加速至3.7秒。在这次试驾中，汉DM-p的爆发性能堪称一鸣惊人，这与DM-p King Hybrid的强大动力密切相关。得益于该技术平台搭载的小云插电式专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，以及前后双电机硬核支持，汉DM-p系统集成度高，最大功率可达460千瓦，零加速性能仅为3.7s。它不仅超越了汉系电动汽车3.9秒的最快加速记录（参数|查询），而且在“三秒俱乐部”中拥有重要的发言权，也是加速速度在200万以内的最快混合动力汽车。正如许多媒体所评论的那样，“汉DM-p3.7s的突破不仅给同级别的竞争对手带来了耻辱，而且可以与超级级V10高性能发动机的性能相媲美，这不愧是‘混合动力汽车天花板’的美誉。”
除了带来快速加速体验的极致性能外，汉DM-p还凭借其两大硬核配置，即超级智能电动四驱和DiSus-C智能电控主动悬架，展示了其极致的操控力。面对具有挑战性的S弯和发夹弯，汉DM-p不仅以毫秒级的控制和毫秒级的响应为驾驶员提供了精确的控制体验，而且在车身姿态上实现了操控稳定性和舒适性之间的最佳平衡。
在此基础上，汉DM-p还配备了dTCS分布式牵引力控制系统，并配备了由全球底盘专家汉斯·柯克专门调校的德国豪华汽车底盘。即使在布满荆棘的崎岖道路上行驶，也能确保良好的安全性和舒适性，收获了大量媒体的高度赞誉。效率天花板：汉DM-p高效节能动力损失油耗低至5.2L/100kmDM-p King Hybrid不仅性能强劲，而且继承了DM-i卓越的节油基因，NEDC动力损失油耗高达5.2L。在近1小时的极限节油挑战赛中，媒体实测了一个因动力损失而最低油耗4.5L的好成绩，这进一步证实了汉DM-p“不仅速度快，而且经济”，真正实现了性能和效率的完美平衡，性能堪比同级别的天花板。
值得一提的是，得益于超级混合动力专用动力型刀片电池的加入，汉DM-p的续航性能也取得了重大突破。NEDC纯电续航里程高达202公里，可满足大多数用户一周的纯电通勤需求，真正实现零油耗、低成本出行。除了更高的功率优势外，汉DM-p还带来了更快的充电速度，从30%充电到80%只需20分钟，大大减少了用户等待充电的时间，提高了车辆的便利性。不仅如此，汉DM pNEDC的综合续航里程为1120公里，充分展示了其天花板级别的实力。它不仅可以轻松搭载用户进行每一次长途旅行，还刷新了当前用户“性能和效率不可能兼而有之”的固有认知，让用户彻底告别里程焦虑。美学天花板：H……
笔记
拼音 双语对照
大众纯电动系列从前集团CEO赫伯特迪斯时代开始使用“ID”这一名称，如今也已经有多款车型在使用。但随着公司战略的发展，大众或将对命名策略进行调整。
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