15万级轿车油耗TOP10！仅有一款德系上榜 这马自达亮了？

第三款是适用于高端车型的三电机SportsHybrid SH-AWD，但目前中国只有双电机i-MMD系统。

翔宇和凌派最初是由飞度（Parameter|Inquiry）这样的小型汽车平台开发的，但它们使用的i-MMD系统与雅阁（Parameter|Inquiry）、CR-V（Parameter|Inquiry）和奥德赛（Parameter|inary）相同。也许本田也在努力节约成本。Joyfield和凌派的这一混合动力系统中使用的1.5L自吸发动机也是在飞度和XR-V（参数|询价）等车型上服役多年的车型，具有良好的稳定性和动力性能。针对混合动力系统的需求，它通过增加阿特金森循环、平整活塞表面、引入EGR废气再循环技术进行了优化，热效率达到40.5%。由此可见，本田在内燃机开发方面有很多底牌。

对于这款i-MMD混合动力系统，大家也非常熟悉。它包括纯电动、混合动力和发动机直驱模式。此外，两款车还提供了三种驾驶模式，即经济模式、标准模式和运动模式。经济模式和标准模式之间的差异并不显著。它在中低速地区具有出色的驾驶品质，动力输出非常平稳，非常有利于在城市中行驶。在运动模式下，不仅油门响应更快，而且还有一个模拟讴歌NSX的声波传输系统（参数|查询）。虽然动力输出没有那么强劲，但它确实让人感到兴奋，适合在稍微复杂的路况或山路上行驶。

与上述悦域/凌派一样，卡罗拉（参数|询价）和雷凌（参数|咨询）也是一对“双胞胎”，两款车的混合动力系统也完全相同。在丰田，它们被称为双引擎，也被称为丰田THS混合动力车。这种混合动力系统可以说名声显赫，在混合动力领域确实没有太多竞争对手。卡罗拉和雷凌双发动机配备THS II混合动力系统，由1.8阿特金森循环发动机、小型轻型高转速电机和专用于混合动力系统的E-CVT变速箱组成。整个系统的总功率为90kW。

卡罗拉和雷凌塔搭载的混动系统自然注重燃油经济性，这也是很多人选择双擎车型的核心原因之一；其次，在电动机的辅助下，日常驾驶过程中的动力响应更快，踩下油门即可立即获得动力系统的反馈。还有四种驾驶模式可供选择：ECO、Standard、PWR和Pure Electric；此外，油电混合动力车上常见的B挡也正式回归，并且在卡罗拉和雷凌双发动机上，使用了能量表而不是传统的转速表，进一步削弱了发动机和变速箱驱动器的地位。

“卡罗拉和雷凌双擎在驾驶时最大的感受是平顺，但也绝对佛系，拥有丝滑流畅的动力输出，很容易‘中’。”。四种常规驾驶模式实际上相当常见，非常重要的B挡可能很多人都不理解。在B挡模式下，能量回收的速度加快，从而加快了电池的充电速度。“因为纯粹依靠‘滑行’来回收能量，或者踩刹车来回收能量的话，充电速度会慢一些，而且日常路况不允许；”；

笔记

拼音 双语对照B档模式是一种安全的方法。

尽管大多数选择Mazda 3昂克赛拉（参数|询价）的用户选择的是2.0升车型，而且该车还拥有传说中的2.0升压燃式动力，但对于动力要求较低的用户来说，1.5升车型也值得考虑。尤其是整体价格普遍比2.0L车型低2万-2万元，对于15万以内的车型来说，这个价格不算小。虽然发动机排量较小，动力表现并不突出，但它仍然拥有与2.0升相同的优雅线条和造型。除了轮毂小了一个尺寸外，整体外观几乎相同。包括内饰在内，所有车型都是一样的。

至于动力性能，1.5L自吸发动机的最大功率为117马力，峰值扭矩为148牛米。它的性能并不出众。事实上，马自达车型在动力性能方面从未有过任何优势。马自达3昂克赛拉的卖点不在于它的加速速度或感觉有多强劲，而在于它默契的动力匹配。它的魅力在于其敏捷的车身和出色的操控性，即使在1.5L车型上，也没有变化。当然，搭载创驰蓝天技术的1.5L发动机的燃油经济性也非常出色。

0

Mazda 3昂克赛拉转向力大，但灵敏度高，方向性精确，悬架定位灵活，底盘坚固，可以为驾驶员创造强烈的运动感。然而，1.5L的动力确实很弱。在城市行驶时，油门的初始调节相对灵敏，行驶相对轻快。然而，在中速和高速下重新加速的能力并不好。尽管6AT变速器的性能几乎无可挑剔，但它仍然无法完全弥补动力方面的固有劣势。

1

宝来（参数|询价）也是紧凑型汽车领域的明星车型。而且，宝来在中国已经进行了多次升级，其销售表现非常抢眼。用户帐户的信誉相当不错。虽然该设计仍然可以一眼看出属于大众家族，没有太多惊喜或新奇，但好消息是宝来实用性强，质量好。它适合那些不太热衷于花哨噱头的用户。

2

宝来的动力类型丰富，但相比之下，最推荐的是1.2T动力车型，动力适中，驾驶方便，价格相对实惠。此外，最新的2023车型只保留了1.2T和1.4T发动机，并取消了1.5L动力版本。这一点也很清楚，它的动力较弱，竞争力远不如1.2T车型，与其匹配的6AT变速箱的传动范围较小。在性能和燃油经济性方面，与1.2T/1.4T动力匹配的7速双离合变速箱相比处于劣势。随着市场竞争的加剧和国家对油耗限制政策的完善，1.5L动力的退出是意料之中的事。

3

主1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为200牛米。它在与7速双离合变速箱的匹配上相当成熟，具有出色的调校。虽然它的绝对动力表现并不抢眼，但满足日常使用并不是问题。此外，7速双离合变速箱还具有手动升档/降档功能，可通过换挡杆进行操作；

笔记

拼音 双语对照

标签：本田卡罗拉雷凌凌派马自达

汽车资讯热门资讯