在祖国的北疆，-20℃的充放电仍然有保障，行业前三的Eberh加热器也为其保驾护航。冬天不再可怕。尽管比亚迪的ProDM-i磷酸铁锂电池具有使用寿命长等优点，但低温性能差是不争的事实。
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为了打消用户对电池安全的担忧，捷途汽车还在中国汽车集团公司中央实验室对捷途大圣i-DM的电池组进行了四次“炼狱测试”，包括24小时浸泡、10米跌落、200牛顿超强压缩和1100°C直燃。
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据报道，在1100°C下进行的直接燃烧试验是在连接电池和启动车辆的情况下进行的，这在中国尚属首次。在经历了远超国家标准的“反复折磨”四大折磨后，捷途大圣i-DM不负众望，尚未达到电池安全的极限，刷新了国产新能源汽车的电池安全天花板。据了解，该车型还支持整车终身保修，体现了捷途对技术的充分信心和信心。在外观对比方面，斗展机甲拥有独特的外观。看到这里，相信大家已经明白了捷途大圣I-DM的“硬实力”。不过，这位靠实力吃饭的模特，也有一张“偶像式”的脸。难怪这款车型是由前保时捷设计师哈肯设计的。前脸上层次分明、变化多样的格栅非常吸引人。车身侧面采用了两段式肩部线条设计。智能隐形感应把手不仅科技感强，还能降低风噪和风阻，比后者的普通外拉门把手高出一个档次。此外，该车配备了R20切割运动轮毂、机甲扰流板和战戟数字尾灯，让人很难不回头就出门炸大街。
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顶部是捷途Saint-i-DM，底部是比亚迪Song ProDM-i。比亚迪宋ProDM-i看起来更加老派和稳定。如果说前者的气质就像一个潇洒的年轻人，那么比亚迪宋ProDM-i就是一个成熟的中年叔叔。这款车继承了家族传统的“龙颜”设计语言。中网采用了横向的镀铬条装饰，两侧的大灯很有辨识度。当谈到车辆侧面时，车辆的设计简洁明了，但R19轮毂比前者小了半圈，其动量仍然与捷途大圣i-DM相比。结论在这个同质化严重的时代，捷途的Saint-i-DM和比亚迪的Song ProDM-i在插电式SUV市场取得了突破，这两款车在15万左右的价格下都是相当可靠的选择。然而，由于原有智能混合动力的优势，捷途大圣i-DM在多重比较中仍略优于比亚迪宋ProDM-i。凭借对整车的终身保修服务，捷途汽车真正弄清楚了“诚意”这个词。因此，如果你最近有购车欲望，可以去线下体验店亲自试驾，相信你一定会得到满意的答案。
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顶部是捷途大圣i-DM，底部是比亚迪宋ProDM-i
笔记
拼音 双语对照
不平凡的2022落下大幕，受疫情、缺芯、原材料涨价、局部断电等多重因素影响，汽车行业承压前行。面对重重挑战，车市格局分化加剧，头部阵营重新洗牌，合资品牌遭遇双重挤压，多数车企滑坡下探甚至陷入负增长。
1900/1/1 0:00:00不平凡的2022落下大幕，受疫情、缺芯、原材料涨价、局部断电等多重因素影响，汽车行业承压前行。面对重重挑战，车市格局分化加剧，头部阵营重新洗牌，合资品牌遭遇双重挤压，多数车企滑坡下探甚至陷入负增长。
1900/1/1 0:00:002022年11月25日晚，吉利汽车通过线上形式宣布，旗下的吉利星越L参数询价HiP正式上市，其综合补贴后售价为2397万至2537万元。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从相关渠道获取到了一组奇瑞最新SUV的外观专利图。据悉，新车预计将使用瑞虎7参数询价PLUS同平台生产，底盘代号为T1EJ，但相比瑞虎7PLUS，新车整体造型更为硬朗。
1900/1/1 0:00:00日前，有海外媒体曝光了一组全新本田Pilot的最新假想图，新车采用本田最新的家族式设计，或将搭载35L发动机。据了解，新车有望于今年年内发布。
1900/1/1 0:00:00新能源车型在极寒条件下表现怎样，这应该是很多人对新能源抱有疑虑的一方面。就在岁末，懂车帝进行了多达60台不同品牌的新能源车低温测试并得出了重要的冬测数据。
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