本田新一代CR-V的混合动力版智辽汽车/雅士（参数|询价）e：PHEV版本于3月10日正式上市。之前，在销售的CR-V版本中，混合动力选装件仍然是2021瑞东混合动力版，但现在混合动力版的推出意味着其产品线得到了更全面的补充。据悉，这款新车售价2459-28.99万元，表现如何？我们能否在国产品牌云集的紧凑型SUV市场站稳脚跟？
新车外观与现款纯油版基本一致，采用全新本田家族式设计语言，中网部分采用全新熏黑格栅装饰。大网眼的造型进一步增强了运动感。车标还添加了蓝色边框处理，以突出新能源的身份。大灯组的设计非常狭长，并且还采用了黑化处理。在白色车身上，它可以突出灯组和中网之间的平稳过渡。车辆的整体外观给人的感觉非常运动时尚。
与燃油版相比，车身的设计没有太大变化。驾驶员侧的前翼子板配备了充电口，后视镜和轮毂都经过了烟灰处理。小小的点睛之笔也让整车更加精致。车身尺寸方面，新车为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，与现款燃油7座版本保持一致，但仍采用5座布局。
车尾部分的设计仍然采用了L型尾灯组，车顶上方的扰流板也采用了熏黑设计，排气部分采用了镀铬处理。在车身后部的车标上也可以看到e:PHEV突出的新能源身份。整车的整体造型效果比较好。中低配都有18英寸的轮毂，而高配版本也有19英寸的轮毂配置，既有运动感，又不显得华而不实。它非常适合在家里使用。
即使是新能源汽车，在内饰设计和材料上也没有太多的“科技感”。它仍然配置了10.2英寸的仪表板和0.1英寸的浮动液晶仪表。按键换挡结构和物理旋钮式空调调节仍然保留，这很难被认为是“科技感较低”的好处之一。
空调出风口的设计仍然是目前汽油车上使用的通孔设计，插座部分的配置也相对不错。同时配备了C端口和传统的USB充电端口。尽管汽车发动机系统看起来技术并不先进，但它也配备了本应具备的功能，如CarLife手机地图、车联网、OTA升级等。然而，根据许多油罐车CR-V用户的反馈，这一汽车发动机系统可能仍然会卡死。
混合动力PHEV版本的CR-V在中高配版本中都使用了全皮座椅，前驾驶座支持电动调节，而低配版本则不支持。前排座椅的通风、加热和记忆配置仅出现在高配版本中。对于一款25万元左右起的车型来说，最低配置只有一个织物座椅，这有点太吝啬了。
最后，在动力配置方面，新车采用了插电式混合动力配置，整体配置为2.0升自吸发动机+永磁同步电机。发动机的最大输出功率可以达到150马力和183牛米的峰值扭矩，而电机可以达到184马力和335牛米的峰值转矩。动力配置确实不错，但在电池寿命方面有一点不足。来自宁德时代的17.7kWh锂三元电池仅支持5.4小时满充的慢充选项。低配和中配的纯电池续航里程均为73公里，而高配版本为71公里。WLTC co下的综合油耗……
笔记
拼音 双语对照
3月9日，第三代长安CS75参数询价PLUS智电iDD通过一场线上发布会活动正式首发亮相，第三代长安CS75PLUS智电iDD作为第三代长安CS75PLUS的插混版车型，
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