空间性能碾压BBA，岚图FREE完美诠释“新品牌”的实力

当特斯拉的市值超过丰田集团时，我们不得不承认，未来的汽车市场属于新能源的世界。因此，顺应汽车行业的“新四化”，一方面诞生了以蔚来、理想为代表的造车新势力，另一方面迅速布局自主品牌，打造属于自己的高端新能源品牌。

在新兴的“新品牌”中，岚图品牌真正向我展示了传统车企向高端新能源转型的决心。从去年7月岚图品牌正式上市，到12月首款量产车岚图FREE正式亮相，再到今年3月正式预售，依托东风集团的强大实力，岚图品牌用了不到一年的时间，用三四年的时间完成了新势力的征程。“岚图速度”结合首款量产车岚图FREE超强的产品力，真正教育了新势力什么是“老姜辣”，也教会了传统高端品牌什么是“后浪精神”。从3月31日开始，Landmark FREE开启预售，预售价格为31.36万元。它是纯电和增量编程的结合，通过全系列的新能源产品满足用户在不同使用场景下的需求。今天，我们不妨以高端新能源销量排名第一、第二的蔚来ES6（参数|询价）、理想ONE（参数|询）、传统高端品牌奥迪Q5L（参数|咨询）为基准线，看看Landmark FREE如何有潜力稳步占领高端新能源市场？“用户体验不再是护城河。具有互联网思维的新势力总是喜欢把用户体验作为自己与传统车企之间的“护城河”。然而，这一次，置地直接填补了这条“护城桥”，可以感受到置地在服务模式创新和车辆配置方面的一些“小心思”。例如，在服务方面，置地开放置地空间，建立一个MATE团队，并创建Landmap应用程序。通过线上和线下的努力，Landmap为用户提供了透明、温暖、无焦虑的选车、购车和配套体验。

可以说，这套以用户体验为核心的服务模式丝毫不逊色于新势力和以“服务”著称的蔚来的理想。而这些都是奥迪等传统高端品牌所没有的。在车辆配置方面，岚图FREE与理想ONE和奥迪Q5L等竞争对手有什么不同？让我们从这两张长图表开始。

■ 智能支持，重新定义车辆配置中的“头等舱”，Lando FREE在当今的量产车中实现了技术和人性的极致。世界上第一个集成的可升降三重屏幕具有很强的技术感。当乘客进入车辆并启动车辆时，三重屏幕将自动升起，氛围灯将根据车辆模式自动点亮，给乘客一种荣誉感和仪式感。

三块大屏幕不仅直观显示驾驶、娱乐等相关信息，还支持联动。驾驶员和副驾驶可以相互推送导航、音乐等信息，确保驾驶操作的便利性和安全性。与以奥迪Q5L为代表的传统高端品牌相比，岚图FREE更注重豪华感的营造。岚图FREE追求先进智能技术带来的高端感和仪式感。客观上，谁高谁低还不能确定，但主观上，智能技术是当前和未来的主流。

作为一款专注于高端群体的中大型SUV，朗道FREE并没有盲目扩大乘坐空间，而是寻求最大限度地提高每位乘客的舒适度。根据对比数据，我们可以看到，与蔚来ES6、理想ONE和奥迪Q5L相比，岚图FREE的轴距更长，这给它带来了更宽敞的后排腿部空间，让它可以轻松地跷二郎腿，更不用说“葛优躺”了。同时，h……

笔记

拼音 双语对照当浓度高时，Landmark FREE会语音提示乘客打开空调进行空气净化。值得称赞的是，Lando FREE在大多数情况下使用内循环，显著降低了空调能耗。我相信兰道FREE上的这种婴儿级材料将成为未来高端汽车的主流，取代皮革成为豪华的新代名词。Lando FREE座椅除了材料的精心选择外，符合人体工程学的结构还可以为驾驶员和乘客提供一流的体验。与Lando FREE引以为傲的“女王座椅”相比，驾驶员和乘客座椅具有比Lando ES6、理想ONE和奥迪Q5L更详细的12向电动记忆调节，并配备了一流的豪华睡眠头枕，重新定义了“豪华座椅”的外观。■ 狂暴的力量，更快、更远、更强

过去，新部队总是喜欢使用强大的功率输出和夸张的加速时间作为噱头，但这次，Lando FREE通过其滚动数据性能告诉新部队，这就是所谓的“山外之山”。510千瓦的最大功率、1040牛米的峰值扭矩以及“充沛”和“强劲”这两个形容词已经不足以形容兰道FREE近乎“暴力”的动力输出。在我有限的知识范围内，这种水平的动力只能与价值数千万的Hypercar相媲美，比如Pagani Huayra（参数|查询）BC。在燃油动力汽车时代，你只能买到30万级奥迪Q5L的低功率版本，加速超过8秒。现在，同样的30万级价格可以获得数千万级的电力，这在过去是不可想象的。然而，这一次，Lando FREE已经实现了这一目标。除了大喊“真香”，我们还能说什么呢？

具体分为纯电动版和增程版，我们可以分别将兰道FREE与蔚来ES6和理想ONE进行比较。至于奥迪Q5L，如果你想在性能上与兰道FREE竞争，最好请你的“老大哥”RSQ5支持你。在纯电动汽车方面，由于蔚来ES6全系采用双电机四轮驱动模式，我选择了预售价为36.36万元的朗道FREE纯电动尊享版，与价格相近的蔚来ES六运动版进行对比。同样的双电机四轮驱动车型，兰道FREE的100%加速时间为4.7秒，而蔚来ES6的0-100公里/小时加速时间为5.6秒，几乎慢了一秒。不要低估1秒的差距，因为它给驾驶员带来的刺激程度是绝对不同的。此外，朗道FREE纯电动高级版的NEDC续航里程为475公里，比蔚来ES6运动版的420公里续航里程增加了55公里。根据北京交通发展研究院的数据，北京汽车的平均日行驶里程为31.3公里，这意味着当两辆车充满电时，朗道FREE可以行驶一天以上。

在增程车型中，朗道FREE采用1.5T四缸增程装置，峰值功率为80kW，0-100km/h加速4.5秒，NEDC续航里程为860KM；

笔记

拼音 双语对照

标签：蔚来蔚来ES6奥迪奥迪Q5L理想ONE

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