押宝高端电动市场，长安深蓝SL03能否乘风而上？

5月底，长安发布了首款量产车型——高端电动品牌深蓝SL03。这款全新的新能源汽车定位为B级车，售价区间为20万元。它将于6月底或7月初正式推出，与消费者见面。事实上，从最早的“面包车制造商”到后来的一线独立制造商，长安汽车在燃油车时代的成就有目共睹。深蓝品牌和全新深蓝SL03的发布，也预示着长安将在中高端智能纯电领域进行“尝试”。那么，从深蓝SL03的实际表现来看，这个“新物种”能帮助长安乘风破浪吗？在EPA1平台的帮助下，高端技术的基础得到了巩固，可以调整蓝鲸动力的长安在技术方面没有太多可挑剔的地方。即使在从燃料向新能源转型的问题上，依靠长安的技术储备，不仅容易把握，而且至少也很有信心。为了与深蓝品牌的中高端车型相匹配，长安早有准备，并打造了EPA1技术平台。

事实上，在新能源时代，“平台”这个词实际上是有限的。以EPA1平台为例，它不再是传统的机箱机身架构和电源架构。除此之外，它还包括许多智能技术。例如，基于EPA1平台，长安凭借自身的技术储备打造了“长安智芯”，使域控制器的主导权牢牢掌握在长安自己手中。自主研发的车载域控制器的意义更多在于深蓝品牌。在缺乏核心的时代背景下，凭借自身的抗风险能力，它可以适应不被其他上游企业卡住。

在智能座舱域控制器中，EPA1平台和深蓝SL03仍然选择高通8155芯片作为核心。该旗舰芯片广泛应用于高端新能源汽车，如东风旗下的岚图梦想家（参数|询价）和凯迪拉克LYRIQ锐歌（参数|询）。凭借其强大的计算能力，创造更卓越的智能体验实际上并不困难。

在新技术平台上，除了智能座舱，智能辅助驾驶系统也是一个“重头戏”。包括目前发布的深蓝SL03在内，长安EPA1平台车型也将采用多核智能驾驶域控制器，整车将使用近30个传感器硬件设备。强大的硬件不仅旨在打造更高级别的智能辅助系统，还为智能辅助驾驶系统预留冗余。第一个是安全冗余，这相当于留出一个备份。当一套设备发生故障时，可以给另一套设备通电，以提高安全性能；

笔记

拼音 双语对照e品牌不仅是未来的新能源品牌，也是长安继阿维塔之后的第二个高端品牌。如果你想冲击中高端市场，这决定了长安仍然需要对“高级”这个词有足够的洞察力。

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事实上，从深蓝SL03的外观设计来看，这款B级新能源汽车在风格上与长安UNI-V相对相似（参数|询价）。这也表明，深蓝SL03将是一款专注于年轻、中高端市场，甚至整个深蓝品牌的车型。在设计方面，深蓝SL03没有太多可以挑剔的地方。以其大胆的姿态和丰富的线条，呈现出青春运动的气质，略带“过度设计感”。然而，这种设计理念也缩小了深蓝SL03的用户圈子。二三十岁的年轻人可能是这款车的主要消费用户。

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当你来到汽车内部时，它给人的第一印象是“大”。超过2.9米的轴距和接近1.9米的车宽，再加上电动汽车本身，可以节省空间。因此，深蓝SL03内饰的整体空间舒适性将非常好。

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在大空间之上，长安的设计师还采用了长安非常喜欢的科技风格路线。简洁而高科技的内饰营造出年轻人喜欢的外观。不过，如果你想成为一款高端车型，那么深蓝SL03的内饰仍有一定的发挥空间。例如，对于内部材料、内部线条，甚至细节，作者实际上认为可以进一步优化，使其更加高端。毕竟，即使是追求潮流和运动的年轻人，如今也越来越意识到要享受生活。综上所述，作为长安在中高端电动汽车领域的新尝试，深蓝SL03在技术和理念上几乎“无懈可击”。不过，作为近几年才出现的自主品牌，长安在打造高端汽车时仍有一定的局限性。然而，这并不是一个大问题。相信随着后期的优化，深蓝SL03甚至后续的车型都会越来越完善。最后，即将上市的深蓝SL03能否大卖？事实上，随着燃油车购置税减免政策的发布，毫无疑问将对深蓝SL03等有轨电车形成打击。然而，凭借卓越的品质，深蓝SL03也可以依靠其产品力征服消费者，取得良好的销售成绩。

笔记

拼音 双语对照

标签：长安理念问界M5阿维塔东风

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