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Giulia GTA/GTAm极限测试 有望明年入华

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,爱卡汽车获悉,阿尔法-罗密欧F1车队的两名车手Kimi Raikkonen和Antonio Giovinaz参加了阿尔法-罗密欧新Giulia(参数|查询)GTA和GTAm的车辆测试。测试活动在著名的巴洛科试验场进行。此外,据我们了解,两款新车型预计将于明年下半年推向中国市场。

Giulia,阿尔法·罗密欧

Giulia,阿尔法·罗密欧

全面振兴的Giulia GTA在技术和概念上都受到1965年Giulia侠盗猎车手的启发。新款Giulia GTA限量版基于Giulia四叶草版,搭载进一步增强的Alpha Romeo 2.9L双涡轮V6发动机,最大功率为397kW。对于更“极端”的Giulia GTAm版本,车辆重量进一步减轻了100公斤。

Giulia,阿尔法·罗密欧

Giulia,阿尔法·罗密欧

Antonio Giovinaz分享了他对车辆装饰部件材料的建议,特别是碳纤维制成的新部件和用于匹配原型车轮毂的中央锁紧螺母的新技术,取代了之前在GTAm概念车中使用的样式。此外,莱科宁还与空气动力学部门合作,为GTA车型增加了集成在前保险杠中的可调节分流器,同时在尾部引入了新的手动可调节尾翼,有效确保了车辆在日常出行和赛道使用场景中的出色平衡性能。

Giulia,阿尔法·罗密欧

阿尔法-罗密欧F1车队是为数不多的具备风洞测试条件的F1车队之一。由于与索伯的长期合作,Giulia GTA项目得到了索伯工程空气动力学部门的大力支持,并共同开发了专用的车辆空气动力学优化方案。两款车型的风洞测试范围不仅限于尾翼附件的性能调整,还包括与Giulia四叶草版本开发相同标准的车辆地板平整度的气流性能测试。

Giulia,阿尔法·罗密欧

阿尔法·罗密欧委托索伯公司生产GTA和GTAm中使用的大部分碳纤维部件,包括新的前保险杠、侧裙板、分流器和GTA和侠盗猎车手的运动尾翼,这些都有助于提高空气动力学性能。得益于可手动调节的前后导流板,Giulia GTAm可以根据驾驶员的需求和驾驶习惯,使车辆的空气动力学适应任何类型的赛道或道路。

Giulia,阿尔法·罗密欧

GTA和GTAm还受益于一种特殊的新型空气扩散器,该扩散器可以为整个车辆提供更大的下压力,确保车辆在高速下的出色稳定性。在Giulia GTAm车型上,高下压力空气动力学设置创造了惊人的性能,即使升力系数是GTA的两倍和Giulia四叶版本的三倍。精彩回顾:Alpha Romeo Giulia GTA/GTAm官方地图发布Alpha Romeo推Giulia/Stelvio限量版经典重生Alpha Romeo 147 GTA改装案例

笔记

拼音 双语对照

标签:Giulia阿尔法·罗密欧

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