前言：从福特目前在国内市场的产品阵营来看，不得不说它的反应速度有些慢。新一代福克斯（参数|查询）让爱她的消费者等了两三年，但幸运的是，国内发布时间终于确定了。合资SUV产品的空缺也一直影响着福特在这一细分市场的表现。此外，在竞争激烈的中国中级车市场，新一代蒙迪欧（参数|询价）肯定对福特抱有很高的期望。福特的新车上市步伐应该进一步加快，也许这是大多数热爱福特品牌的国内消费者所希望看到的。
■ 新一代蒙迪欧备受期待
在年初的2012底特律车展上，我们看到了新一代福特蒙迪欧，不得不说新一代车型让我们眼前一亮。凭借其令人惊叹的外观设计和全新的底盘调校，新一代蒙迪欧让我们充满了期待。据长安福特透露，新款福特蒙迪欧已确定明年在国内上市，将是明年的重要产品之一。
》》产品定位是否意在转型？
中级车市场一直是企业的战场，尤其是在中国，国内中级车市场已经成为分离主义的战场。然而，我们不能否认，国内中级车市场一直由传统的日本前三名占据主导地位。目前，日本排名前三的中端车型雅阁（参数|询价）、凯美瑞（参数|报价）和天籁在市场上的表现仍然很好。
从三款领先的中端日系车型的定位来看，你可以将其定义为“商务”或“适合国内和商业使用”。当然，这也是三家日系制造商对这三款中级车的官方定位。从购车者的角度来看，外观、空间实用性和较大的市场占有率也成为选择和购买“日本前三名中级车”的决定性因素。
回过头来看国产蒙迪欧，为什么现在的智胜2.0T在市场上表现不错？编辑认为，主要原因之一是动机的改变。多年来，实力较弱一直是智胜旧模式的一个弱点。在经历了几年的市场“低迷”之后，智胜可能也深刻地意识到了这一点，所以在蛰伏了几年之后，推出了这款2.0T发动机车型。智胜的新发动机有三个突出特点：可添加93号汽油，采用缸内直喷和双独立可变气门系统，功耗高。新的2.0T+6速Powershift双离合器也克服了老款智胜车型“大，性价比高，但动力太软”的尴尬。
动力系统的升级让现在的蒙迪欧在中级车的竞争中占有一席之地，或者说它有了抢占市场的砝码。Ecoboost涡轮增压和Powershift双离合器也成为了现款蒙迪欧值得骄傲的关键点。我们能理解蒙迪欧似乎从2.0T车型开始了定位上的小转变吗？说蒙迪欧的定位倾向于类似日本中级车的商业氛围？编辑不这么认为。说蒙迪欧变得更倾向于“在运动和家用之间取得平衡”更合适吗？这里的“运动”一词并不是指小型钢炮的操控或跑车的加速性能，而是指更面向年轻消费者的定位转变。
笔记
拼音 双语对照
3G导读：虽然前期的动力配备稍有欠缺，但自身的独特个性理念还是会弥补这一劣势。
1900/1/1 0:00:00年初的中国车市多少显得有些平淡、冷清，而在大洋彼岸的美国，2012底特律车展正在如火如荼地召开着。
1900/1/1 0:00:001970年，在德国巴登符腾堡州的小镇希尔塔赫Schiltach。
1900/1/1 0:00:00前言：四月份，国内汽车圈的重头戏“2011上海国际车展”即将拉开帷幕，现在就可以预想今年上海车展期间“新车上市漫天飞”的情况，不过在车展开幕之前也会有多款新车抢先上市，
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1900/1/1 0:00:00春节期间，我们为大家整理总结了八段不同品牌的汽车历史，不同的传奇，一样的经典。由于兴趣，我们去了解一个品牌或者一个车型的前世今生，而对于历史的追溯，更促进了汽车文化的发展。
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