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雷克萨斯换个活法:一辆为驾驶而生的RX

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时间:1900/1/1 0:00:00

雷克萨斯,雷克萨斯RX,理念

正如你可能已经知道的,这款新一代RX充满电,这对于拥有30年电动化技术积累的雷克萨斯来说是合乎逻辑的。然而,令我惊讶的是,雷克萨斯已经开始在RX上发挥性能。即使我们不从它开始,我们也可以在这一代RX的设计中看到一些运动的迹象。例如,更长的轴距、更短的前后悬伸、更高的轴身比、更长的发动机罩、更平坦的前挡风玻璃和更宽的后轴距都指向了使RX更稳定、更低、更适合驾驶的相同目标。新一代雷克萨斯RX(参数|询价)有三种动力版本,每种都有动力,但这三种动力不仅是排量和马力的简单变化,而且是三种完全不同的混合动力结构,提供了三种不同的驾驶特性。其中,最令人期待的是高性能混合动力RX500hFSportPerformance,这是一款纯粹为驾驶和性能而设计的RX。为了赋予这款车燃油和电动汽车的性能优势,雷克萨斯使用了一套新的并联混合动力系统。前桥由一台2.4t发动机和一台电动机组成。后桥移植了类似RZ的eAxle电动驱动单元,可以为后桥提供更大的动力,也可以在该车上搭载DIRECT4电子动态四轮驱动系统。雷克萨斯RX搭载的LSS+3.0智能安防系统不同于新势力品牌的智能驾驶功能定位。他们希望每个功能都能帮助每个用户的安全,并且在细节的处理和设计上更加细致,大大增强了用户的安全感。此外,雷克萨斯在营造汽车氛围方面也有自己的理念,强调不经意间展现出来的奢华与精致,比如隐藏在门板中的氛围灯、极具东方美感的竹饰板,以及座舱的缰绳概念。与非常平直的大屏幕相比,雷克萨斯更注重仪式感。新一代RX是雷克萨斯全面向电动化转型的重要车型。除了油电切换之外,雷克萨斯想要从此改变自己的生活方式也是显而易见的。我们希望用RX,尤其是RX500hFSport Performance,向大家展示全新的外观,展示雷克萨斯对操作和控制的理解,这也将是雷克萨斯电动化时代的主旋律。

笔记

拼音 双语对照

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