2010款雷克萨斯RX系列将亮相洛杉矶车展

LS600hL是世界上第一款配备V8混合动力发动机的汽车。其独创的雷克萨斯混合动力系统结合了一台新的5升直喷V8汽油发动机、一套大功率电动机和一套高功率电池，最大功率为327千瓦。

为了进一步匹配如此大的动力，LS600hL还配备了全时全轮驱动系统。这样一来，无论是在牵引力控制、加速还是悬架系统的操控上，都可以说是无可挑剔，让驾驶更加稳定。更重要的是，LS600hL的功率堪比6升发动机，而油耗只有3升发动机的大小。

雷克萨斯LS（参数|询价）600hL混合动力豪华轿车将于2007年秋季在中国上市。其卓越的性能和一流的技术充分展现了雷克萨斯的豪华风范。该车型将雷克萨斯LS系列的水平提升到了一个新的水平，使雷克萨斯品牌在竞争日益激烈的市场中更加受欢迎。

丰田汽车投资公司副总经理曾林堂先生表示：“作为雷克萨斯品牌最高端的旗舰车型，LS600hL提供了无与伦比的尖端技术、驾驶性能、安全保障和豪华享受。”， “它不仅继承了传统，还带来了创新。在传统方面，它遵循雷克萨斯雷克萨斯的制造工艺，在工艺大师手中实现了独特而完美的质量。在创新方面，它完成了多项前沿的工程创新。通过这种新老技术的结合，LS600hL提高了质量预计它将跻身于该行业技术最先进的车型之列。"

雷克萨斯混合驱动

新款雷克萨斯LS600hL采用超静态雷克萨斯混合动力驱动系统，是汽车行业最先进的油电混合动力驱动体系。它是世界上第一辆采用全V8混合动力和全轮驱动系统的汽车。LS600hL的混合动力驱动系统结合了一台新的5升V8汽油发动机、两个高功率输出电机和一个新设计的高容量电池组。这种完美的组合使LS600hL具有无与伦比的平衡性、环保效益和强大的性能。

一般情况下，当汽车加速时，只有电动机开始工作，发动机尚未启动。此时，噪音很低，排放量为零。在正常驾驶条件下，LS600hL可切换发动机和电机，以实现最佳组合。通过控制发动机的转速，确保了低噪音、高燃油效率和低排放的目标。在全速加速时，LS600hL结合了V8发动机和电动机，使其平稳敏捷。

LS600hL拥有的雷克萨斯混合动力驱动系统提供了与其他配备6升发动机的车辆相当的动力和性能。混合动力传动系统的最大混合动力输出功率为327千瓦，使LS600hL能够在6.4秒内轻松将速度从零提高到100公里/小时。中档加速能力更令人印象深刻。该系统的电机可以根据需要提供最大扭矩，并最有效地传输功率。当LS600hL在4.4秒内从每小时80公里加速到120公里时，扭矩在更高的速度下也达到了足够的水平，这令人兴奋。

LS600hL的高功率伴随着每百公里9.3升的低油耗，这意味着3升6缸的中型豪华车的整体水平相同甚至更好。LS600hL的废气排放量远低于传统汽车，因此符合世界上最严格的排放标准，包括美国的SULEV、欧洲的EuroIV和日本的J-SULEV。

雷克萨斯混合动力驱动系统的另一个优点是显著降低了噪音和振动（NV）。新款V8发动机通过在气缸盖罩周围添加额外的隔音材料来降低振动和噪音。此外，雷克萨斯雷克萨斯的工程师已经多次试验通过降低阻尼皮带轮的张力、改善发动机机架的尺寸和位置来降低噪音和振动。LS600hL的NV级别高于其他豪华车型，这也使其成为目前最安静的汽车。

V85.0升发动机

创新的V8发动机具有由电动机驱动的智能可变气门正时控制系统和电子控制的进气凸轮轴系统。VVT iE和电子的结合……

笔记

拼音 双语对照盟友控制的进气和液压控制的双向排气系统提供了出色的发动机启动操作和高输出性能。

笔记

拼音 双语对照

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