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2011年中国二手车网乘用车保值率白皮书在北京发布

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时间:1900/1/1 0:00:00

2011年,《中国二手车网乘用车套期保值率白皮书》在北京发布

在经历了2011年政策的退出、限购的实施、日本大地震的影响后,中国汽车行业开始以高速、快速的速度告别高速增长时代,进入稳定合理的发展阶段。在持续高增长之后,汽车行业的增长趋势有所放缓,而二手车的前景独特,并继续保持高增长。2011年,中国二手车市场圆满结束,全国二手车累计成交433万辆,同比增长12.47%。预计2012年中国二手车交易量将达到每年500万辆。2012年恰逢汽车市场“调整”之年,越来越多的信息表明,2012年将成为中国汽车产业发展的转折点。2009年和2010年同比30%-50%的爆发式增长,目前已转向5%-10%的合理增长。考虑到更多因素,消费者在购买汽车时会更加理性。

随着近年来中国汽车行业销量的井喷式增长,中国消费者也变得更加理性。尽管影响购买行为的因素很多,但除了经济和价格等因素外,车辆套期保值率也成为影响消费者购买的重要因素。随着消费升级趋势的加快,传统的“一致性方法”“中国的消费模式已经发生了变化,保值率已经成为消费者选择汽车品牌和车型的重要因素之一。汽车不仅是消费品,也是一种投资。汽车可以像房地产一样作为抵押品来换取贷款。一般来说,消费者在购买3-5年后会有更换汽车的计划因此,消费者在购买汽车之前必须考虑保值率。保值率较高的车辆可以在出售汽车时出售。“对于更高的价格来说,这也是一项成功的投资。自2010年以来,国内汽车以旧换新补贴标准的进一步提高间接促进了二手车交易量的大幅增加,其中保值率高的二手车尤其受到消费者的青睐。

自2010年中国二手车网开始公布全国汽车维修率排名以来,一直受到业界的关注。它得到了汽车制造商、二手车交易市场和绝大多数汽车消费者的高度认可。2012年,在中国汽车维修行业协会和中国汽车流通协会的指导下,中国二手车网乘用车保值率排名于2011年1月正式启动,2012年4月24日,《2011年中国二手车网乘用车保有率白皮书》在2012年北京国际车展期间发布。该排名主要作为消费者购买乘用车的服务参考。它是目前国内汽车套期保值率研究最详细、规模最大的排名,公平、客观、公正得到了消费者的充分认可。

中国二手车网的乘用车保有率排名得到了中国汽车流通协会和中国汽车维修行业协会的大力支持。《2011中国二手车网乘用车保有率白皮书》自2011年1月发布以来,经过一年多的时间,在全国300多个二手车市场对1万多辆车型进行了分级筛选。本次车辆评选遵循“三公”原则,通过市场采访调查、网上无记名投票等多种形式进行,最终评选出100余名入围者。车辆选择的主要原则包括:2011年在产车辆、市场份额、全国二手车市场覆盖率、消费者满意度等。

经过多年的经验积累,中国二手车网在收集全国二手车市场实际成交价格的基础上,每季度对数据库模型进行动态升级更新。运用计量经济学方法,建立了二手车评价与各种原始变量之间的线性回归关系。我们为不同品牌打造模型……

笔记

拼音 双语对照豪华车:简称D。

大众,奥迪,奔驰,宝马,丰田

中国二手车网乘用车保值率排名结果

微型车市场车型较少,自主品牌占据主导地位,合资品牌占比较小。自主品牌占比80%

1-5年中国二手车和乘用车套期保值率排名前三

2010年中国二手车网乘用车保有率排名的依据是通过长期数据收集积累的二手车市场各种车型交易价格、新车价格以及各种相关变量的数据。在数据收集过程中,我们将与全国20个主要地区合作,包括二手车交易市场、经销商、经纪公司、二手车价格查询系统和全国知名评估师。采集的形式包括实时采集和定期采集。采集人员包括各地区的专职区域经理和数据专业人员。包括所有型号的制造商指导价格和实际交易价格。

众所周知,市场很难准确收集二手车交易的真实价格。中国二手车网对收集到的交易信息进行抽样验证和电话跟踪等方法,极大地提高了数据的真实性和合理性。

我们使用二手车价格评估模型来计算中国二手车车型的套期保值率,最小计算期为一年,最大计算期为十年。鉴于配置对车辆转售价格的影响很小,并且无法在不同车型之间进行横向比较,因此在定义车型时,我们主要依赖于车辆的发动机排量、变速器模式和驱动模式。在进行排名分析时,我们采用了国际公认的车辆分类方法,该方法综合考虑了车辆尺寸和排量等因素,主要分为上述八个级别。套期保值率的计算以100为基础,新车的套期保值率为100,随着使用而降低。

1、 “迷你车”套期保值率排名结果(A00级):

微型车市场目前由自主品牌主导,前五大品牌中有四个保持价值。微型车的整体保值率是所有细分市场中最低的,经销商降价促销会极大地影响品牌的保值率。微型车的价格一般在3万至6万元之间,也是该细分市场中价格最低的。

雪佛兰乐驰的价格略高,属于微型车行业的高端车型。然而,乐驰凭借庞大的库存、一贯令人满意的质量和良好的品牌声誉,始终保持着良好的价值。

2010年第三季度新车销量为15.7万辆,2011年为15.1万辆,是微型车市场上最大的车主。QQ3价格低廉,外观个性时尚,燃油经济,口碑好,价格稳定,保值率一直排在前两位。傲拓凭借其卓越的品质、超高的性价比、流畅时尚的欧式外观、经济实用的特点、低廉的维护成本、低廉的油耗,一直是高保值率的代表。

铃木北斗七星近年来销量不错,拥有量稳步增加,在用户中享有良好声誉,对冲比率也相对较好。比亚迪F0仍然保持着强劲的新车销量,其拥有量也在迅速增加。我相信F0将越来越保持其价值。近年来,奔驰和路宝的销量一直较低,持有量也不高。他们的套期保值率相对较低。

大众,奥迪,奔驰,宝马,丰田

中国二手车网乘用车保值率排名结果

2、 “小型车”套期保值率排名结果(A0级):

大众Polo(参数|询价)在新车销量、市场份额、品牌魅力、车辆质量等方面处于领先地位。除了车型没有大的升级,价格一直稳定之外,Polo一直是小型车中保值率高的代表。本田飞度的新车销量仍在下降,但日系车的高品质特征和本田的品牌形象……

笔记

拼音 双语对照rom中型车。奥迪A4、宝马3系和梅赛德斯C级占据了中型车的前五名。与其他车型相比,这三个豪华品牌在价格稳定性、车辆生命周期、品牌形象、产品质量等方面都具有优势。宝马3系的拥有量高于奔驰C级。奥迪新一代A4L汽车的销量和保有量都在快速增长,新车价格比奔驰的C级和宝马的3系具有优势。总的来说,这三大巨头各有各自的优势,对冲率很高。

日产天籁(Parameter|Inquiry)、丰田凯美瑞(Parameter|Inquiry)和大众帕萨特(Parameter|Inquiry)都是大卖家,各自的品牌知名度和美誉度都很高,产品质量也是有目共睹的。由于上市较早,每个人都有大量库存和较高的套期保值率。新款君威(参数|询价)自上市以来,其动力和质量与上一代相比有了很大的提高,销量也很好,保值率也相对较高。瑞智、迈腾(参数|询价)、蒙迪欧(参数|询)、锐逸等也有不错的保有量和出色的销量。同时,品牌知名度和质量也很好,保值率也不低。

大众,奥迪,奔驰,宝马,丰田

中国二手车网乘用车保值率排名结果

5、 “中型和大型车辆”套期保值率排名结果(C级):

大中型车是高端车的天下,前三名的德国豪华车稳居前三。由于奥迪A6L(参数|询价)很早就在国内生产,因此在所有权方面具有优势。此外,奥迪A6L没有明显的换代行为,因此在前三名中排名第一。梅赛德斯-奔驰E级和宝马5系紧随其后。

日系豪华车雷克萨斯进入中国豪华车市场的时间不长,因此与传统豪华车前三名相比仍有差距。然而,雷克萨斯ES(参数|询价)和GS在中大型车中仍然表现良好,产品质量优异,声誉良好,保值率较高。

丰田皇冠(参数|询价)的保有量是中大型汽车中最高的,其维护成本也是其他公司无法比拟的。王室的保存比例在4-5之间。沃尔沃S80、沃尔沃S80L和凯迪拉克SLS的产品质量和品牌声誉也不错,在中大型车中排名6-8。

大众,奥迪,奔驰,宝马,丰田

中国二手车网乘用车保值率排名结果

6、 “豪华车”套期保值率排名结果(D级):

豪华车型相对较少,主要是奥迪、梅赛德斯、宝马、大众和雷克萨斯。

在这些豪华车中,梅赛德斯S级拥有量最大,其次是宝马7系。在中国,宝马7系新车的销量已经超过了梅赛德斯-奔驰S级,但汽车保有量仍低于此。第二个是品牌知名度,梅赛德斯S级和宝马7系保持领先,而梅赛德斯S级更具影响力。

作为前三大豪华车之一,奥迪的豪华车代表A8L也有不错的表现,排名第三。日产豪华轿车雷克萨斯LS(参数|询价)凭借其卓越的质量和声誉以及保值率排名第四。大众辉腾在中国的保有量逐渐增加,排名第五。

大众,奥迪,奔驰,宝马,丰田

中国二手车网乘用车保值率排名结果

7、 SUV套期保值率排名结果:

近年来,SUV的增长速度远高于乘用车的平均增长速度。本田CR-V(参数|询价)2010年销量为14万辆,2011年销量为16万辆。在中国,10年内只有15万辆哈弗汽车,而11年内只有16.4辆万能。它的保有量也领先于其他品牌。凭借稳定的价格和本田的品牌影响力,其套期保值率一直位居前三,在3-5年套期保值率中排名第一。

宝马X5(参数|询价)长期以来一直是高端SUV销量和拥有量的领导者。X5进入中国较早,在质量和售后服务方面也非常令人满意,套期保值率排名2-4。奥迪Q5汽车价格上涨频繁,品牌知名度高,保值率高。

大众途观也是一款加价的SUV,但即使新款途观不再加价,二手途观也会继续……

笔记

拼音 双语对照其保存率排名靠前,因为品牌和质量都有保证。普拉多(参数|询价)作为一款高端SUV,它更倾向于越野性能。它较早进入中国,拥有良好的所有权和销售业绩。保养和维修也比其他高端SUV有优势,保存率为3-5。

长城哈弗作为一款自主SUV,销量不错,保有量也不错,但对自主品牌的品牌认可度还有待加深,所以哈弗的保养率排名并不是很高。作为一款自动驾驶中档SUV,华泰圣达菲在新车销量和保有量方面均位居前列,保值率排名5-8。

起亚世宝、现代途胜(参数|询价)和丰田RAV4。这三款韩系和日系SUV由于销量和拥有量都很好,以及各自的品牌知名度,也都有很好的留存率。奥迪Q7(参数|询价)售价更高,卖得很好。新车价格相对强劲,保有量不断增加,保值率在9-10之间。发现(参数|询价)3作为一款进口高端SUV,在质量和品牌方面都有自己的优势,排名9-10。

大众,奥迪,奔驰,宝马,丰田

中国二手车网乘用车保值率排名结果

8、 MPV套期保值率排名结果:

MPV近年来的销量并不是很可观,但考虑到消费的多元化,我相信MPV仍有很大的发展空间。MPV是自主品牌在微型车领域之外占有最多份额的细分市场。

奥德赛(参数|询价)在品牌知名度和质量信誉方面处于领先地位,产量和保有量位居前列。它也善于创新,深入人心,在MPV中排名前两,在3-5年保值率中占据宝座。通用GL8是中国中高端MPV中库存最多的。它的维护和维修方便快捷,品牌深入人心,质量深受大家欢迎。它在MPV中排名1-3,在1-2年套期保值率排名中排名第一。

大众途安也是MPV中保值率较高的车型,在产品质量和品牌的保证下,其保值率一直排在前3位。丰田普瑞维亚很早就进入了中国,在中国有着很好的声誉,拥有量稳步增加,品牌有保障,维修率也很高。

江淮瑞风、海马普瑞马、金杯格锐思(参数|询价)、东风景逸均为自主品牌,销量和保有量较高,价格相对便宜,保值率排名4-9。克莱斯勒Dajielon、马自达5和福特McCus也在名单上,分别排名8-10位。

大众,奥迪,奔驰,宝马,丰田

笔记

拼音 双语对照

标签:大众奥迪奔驰宝马丰田

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