关于梅赛德斯S级车的绝对优势，不用说，你有一万个理由不应该对其他品牌嗤之以鼻。“如果人们不开心，汽车也是。”。梅赛德斯S级是顶级轿车中最先进的车型。与其他仍在小改款中的豪华轿车相比，梅赛德斯S级已经是第十代车型，代表了梅赛德斯-奔驰整个家族车型未来七到十年的设计方向。新款S级是一款全新的汽车，领先于竞争对手一个时代。
梅赛德斯-奔驰S是一件永恒的艺术品
梅赛德斯-奔驰的设计很经典，很有未来感。因此，此刻购买的高贵的梅赛德斯S400L车型，就像时尚界经典的黑白色一样，是一个永远不会过时的时尚偶像。“然而，大本也不是一个绣花枕头。它极其精致甚至苛刻的工艺标准是众所周知的，它以其超高的质量保证而闻名于业内。”。2004年，一名希腊出租车司机将他的梅赛德斯240D捐赠给了梅赛德斯博物馆。这辆车生产于1976年，行驶了创纪录的460万公里！
笔记
拼音 双语对照这相当于绕地球115圈和六次登月。梅赛德斯-奔驰的耐用性比同级别的其他豪华车要高一点。无论你是想在多年后更换它，还是让S400L尊贵型为你服务终身，与其他同等车型相比，这更重要，都是最高的判断。
根据中国汽车流通协会发布的数据，在豪华车领域，在1-5年使用寿命的汽车保值率数据中，梅赛德斯-奔驰S级的保值率一直位居第一，在同等豪华车市场中处于领先地位。
你不仅买了一辆车，你还买了世界纪录
梅赛德斯-奔驰在其新S级上有N多项记录，这些记录可以载入史册。首先要担心的是风阻系数，对于这样一辆大气的汽车来说，风阻系数只有0.24。其他汽车怎么敢靠过来？市场上大多数知名的量产超级跑车的风阻值为0.28，偶尔会达到0.26。因此，当你驾驶S400L尊贵版在路上行驶时，你在街上留下的不是排气带，而是一个写着“0.24风阻”的幻觉。这是国王。你敢称自己为流线型设计吗？
第二个记录是灯泡和LED的故事。灯泡的发明已经过去了一百多年，当它首次应用于汽车时，我可能没有想到会有这一天。S级汽车是世界上第一辆不使用灯泡、没有传统灯泡、充满各种LED的汽车。“如果爱迪生先生还在想他会有什么感觉，‘我就知道我直接发明了LED。’”
创造一种不同颜色的氛围并用它来感染情绪并不奇怪。你为什么不去夜总会听男高音，去剧院唱马球呢。一般来说，车型只有一两种颜色，三种或四种很棒的颜色。然而，S级可以达到七种氛围，适应各种情绪，敢于冒险进入任何场合，并专门处理各种类型的不满。
牛在公开赛中的第三个记录是车上有150多个按钮。根据功能要求，S级车内的按钮被放置在各自的位置，没有任何杂乱感。相反，这种感觉是简单而慷慨的。如果你精通这156个按钮，你就是世界上最多才多艺的人，没有人能打败你。从感官角度来看，流畅的中控台、镀铬部件的巧妙点缀、圆形通风口、双幅方向盘，甚至座椅线条都增强了S级的经典美感，但LED氛围灯和悬浮式中控大屏也赋予了它科技感。相比之下，你是否突然觉得一辆来自理诺士的豪华车的内饰更经典，而不那么动感？
大屏幕并不常见，两个大屏幕更不常见。12.3英寸的中控显示屏是目前车内最大尺寸的中控，但除了S级外，没有第二款车型，使用了两块12.3英寸的高清液晶屏。无论是尺寸、对比度还是饱和度，都有让你眼睛明亮的节奏吗？
面孔和风格
“自动侧入式的停车系统不是新的，自动前入式+侧入式也不是新的。不需要油门和刹车控制的停车系统非常新。欢迎尝试新的东西”。
与相同排量的S400L豪华型相比，S400L尊贵型在确保舒适性的同时减少了一些额外的舒适性配置。然而，减少的配置并不会降低安全性。雪中碳输送的安全技术，如与安全相关的预防性安全系统、侧风稳定系统和碰撞预防辅助系统，与豪华车型完全相同，均作为标准设备。
笔记
拼音 双语对照>
尾部车标也是“S400L”，但与豪华版相比，S400L尊贵版车型只有与轮毂不同的外观，但在纸面上便宜了17万元。俗话说“减一分太瘦，增一分太胖”。与其排队等S500，不如马上提车。
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