新一代雷克萨斯LS（参数|询价）在研发阶段提出了“一切从零开始”的口号。因此，底盘、发动机、车身和内饰都是全新的。经过1800多名研发团队成员5年多的努力，第四代旗舰终于面世。
上一代雷克萨斯LS于2000年上市。对于当时的中国记者来说，更不用说试驾了，即使仔细看一眼LS430也要等到车展。今天，我们可以来到奥地利萨尔茨堡，现场试驾新款LS460。更重要的是，中国消费者和世界各地的消费者一样，将在9月份迎来LS460的全球上市。在短短六年的时间里，中国汽车市场的变化超出了人们的想象。
雷克萨斯已将中国列为最有前景的市场之一，所有新车型都以尽可能快的速度进入中国。面对梅赛德斯S、宝马7和奥迪A8的加长版，雷克萨斯毫不犹豫地将中国版指定为LS460L（加长版）。
随着L-Finesse设计风格的修改，你能看到LS460L的长度达到了5.15米吗？但事实确实如此。更重要的是，L-Finesse的线条最终让LS告别了保守和平庸，这辆大型豪华车变得优雅、无拘无束，充满激情。越来越多的年轻客户会喜欢LS，当与梅赛德斯-奔驰S、宝马7和奥迪A8并肩行走时，LS不再需要为便衣而害羞，也不再需要为臃肿的身体而羞愧。
外观的本质在于将看似矛盾的平滑曲线和尖锐的笔触巧妙地融合在一起。两者的结合赋予LS一种蓄势待发的张力，整体造型也具有双门轿跑车的动感。线路的明显变化并没有对原有的超低风阻产生太大影响，0.26的风阻系数仅比上一代增加了0.1，仍然是同级车中最低的。
雷克萨斯LS460外观图像
优美的线条隐藏着宽敞的空间。加长版车型的轴距为3.09米，后排乘客拥有超充裕的腿部空间。雷克萨斯只是提供类似于商务舱飞机的奥斯曼座椅。“享受延长的坐姿真的很舒服，但这会让前排乘客感到沮丧——他们的脸几乎碰到了前挡风玻璃。”。进口到中国的LS将有四座和五座两种型号，而奥斯曼座椅仅适用于四座型号。除了座椅，两款车在后音频控制、后DVD娱乐系统和空气悬架方面也有显著差异。
笔记
拼音 双语对照
雅科仕加长版是现代汽车旗舰版的新款，比原有的雅科仕车型在轴距上增加了30公分，所以在进口现代这些车型里是最高档的一款。
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