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“舒适派” 动静体验雷克萨斯LS460L

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时间:1900/1/1 0:00:00

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过去几年,国内豪华车市场被德国三驾马车瓜分,梅赛德斯S级、宝马7系和奥迪A8三大品牌呈现三足鼎立的趋势。然而,自1989年第一辆雷克萨斯上市以来的短短22年里,豪华车市场上又出现了另一个强大的竞争对手,即雷克萨斯LS系列。近年来,随着混合动力逐渐得到人们的认可,LS600hL再次将混合动力引入豪华车领域。今天,虽然我们没有体验LS600hL,但它也是顶级LS系列,即雷克萨斯LS460L。

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作为雷克萨斯品牌的顶级车型,LS460L的外观继续秉承其车系的含蓄和谦逊风格,方方正正的车身体现出庄重的气质。它拥有5.18米的车身长度和近3.1米的轴距,有理由与梅赛德斯和宝马等豪华车站站在同一条轨道上。

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大灯设计仍然保持了前几代LS的保守造型,熟练的线条运用极为流畅,但细节曲线明显丰富,发动机舱的两条肋骨和车身的腰线也更加清晰。

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在侧面车身部分,LS460L一改上一代车型保守沉闷的设计定位,既强调科技感,又强调大气的威严,保持稳定的线条使车身腰线变得笔直而不是前倾,车身线条简洁有力。C柱后车窗向上倾斜的线条增加了许多动态图像。

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当你来到车尾时,与平静的车头相比,车尾的设计感更强。集成在后保险杠中的两个大直径梯形排气管散发出豪华车中罕见的跑车风格。

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由于其定位高端,轮毂的设计相当保守。5辐轮毂设计既没有GS系列的潜力,也没有IS系列的张力,稳定性和优雅是终极要求。

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