半个月前，由于媒体的身份和与云南凯迪拉克的良好私人关系，我在第一时间与凯迪拉克CT6在不同场合进行了多次亲密接触。与此同时，当我只能观看凯迪拉克CT6时，我正在体验一辆宝马740Li。凯迪拉克目前的产品，无论是入门级ATS还是新款CT6，都在有意或无意地对标宝马。另一方面，这甚至激发了我体验CT6的欲望，在我归还宝马740Li后的一个中午，机会来了。
在测试和驾驶这个品牌的顶级车型时，我会尽量忽略它的配置和空间。“应该有各种配置，但豪华配置背后只有少数供应商。隔壁家配备了B领先的音频品牌，凯迪家配备了Panaray，它确实比隔壁家有更好的高频和低频分离感”？“即使你这样做了，你也可能认不出来。而且，它只是一家品牌变更公司。”。我认为这种类型的汽车更多的是为了展示制造商的语气。随着技术的发展和模块化产品生产的日益成熟，我们看到市场上越来越多的同质化产品。当然，CT6并不是那种同质化程度很高的产品，这让我有了更强的动力去试驾CT6。当我还记得用宝马7系防爆轮胎撞屁股的感觉时，我坐上了CT6的驾驶座。
试驾车型：
CT62016 40T白金版
制造商指导价：
人民币81.88万元
车辆供应：
云南凯迪汽车贸易有限公司
电话：
四十亿零六百三十三万五千六百五十
地址：
昆明市黄土坡小屯国际汽车城4号
图像/文本编辑器：
路遥
不要过多地谈论我们的高山
过去，我们常常用正确的姿势来崇拜设计师，吐槽设计师之间的差异。这一次，我告诉设计师休息一下。看看CT6的卖点和同行差异化：
这辆车超过5米长，整备质量为1665公斤。
整车采用57%铝合金轻质部件。
ARS主动式后轮转向系统。
MRC电磁悬挂系统。
全轮驱动四轮驱动系统。
3.0V6双涡轮增压发动机提供高达99kw/L的功率。
车辆模型图像
品牌：
上汽凯迪拉克
宝马（进口）
奥迪（进口）
奔驰（进口）
型号名称
2016凯迪拉克CT640T白金版
2016款宝马7系740Li豪华型
2016款奥迪A8L45TFSIquattro专享版
2016款奔驰S级S400L
基本信息：
2016凯迪拉克CT6
40T铂类
2016款宝马7系
740Li豪华型
2016款奥迪A8L
45TFSI四轮驱动专用
2016款奔驰S级
400升
最大车速
二百四十
二百五十
二百五十
二百五十
0-100加速时间
五点七零
五点六零
六点二零
六点八零
发动机：
2016凯迪拉克CT6
40T铂类
2016款宝马7系
740Li豪华型
2016款奥迪A8L
45TFSI四轮驱动专用
2016款奔驰S级
400升
排量（L）
三
三
三
三
最大功率（kW）
二百九十八
二百四十
二百一十三
二百四十五
最大功率速度
五千五百
5200-6500
4850-6500
五千二百五十
最大扭矩（N·m）
五百四十三
四百五十
四百二十
四百八十
最大扭矩转速（rpm）
2500-5000
一千三百八十
2500-4850
1600-4000
底盘转向：
2016凯迪拉克CT6
40T铂类
2016款宝马7系
740Li豪华型
2016款奥迪A8L
45TFSI四轮驱动专用
2016款奔驰S级
400升
驱动模式
四轮驱动
后驱动
四轮驱动
后驱动
前悬架类型
后悬架类型
笔记
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就在这几点之后，外观还是有一些问题的。带着宝马的驾驶感受，我开着凯迪拉克CT6去了昆明非著名的越野圣地宝XX（不允许非法赛车）。这里有很多弯道和狭窄的道路，但路面质量很好，起伏差异很大。对于整备质量超过1.5吨的车辆来说，很难在道路上拥有小于300马力的功率。
CT6配备3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率为298千瓦，最大扭矩为543牛/米。升功率高达99千瓦/升，这也是目前你能买到的最强的3.0T量产发动机。它还提供可变排量发动机气缸关闭，在巡航或低功耗期间关闭两个工作气缸，使它们能够在四缸和六缸操作状态之间自由切换，进一步提高燃油经济性。匹配的8速自动变速箱在更高效地提供全部动力的同时，将油耗降低了3%，最终实现了5.7秒的百公里加速。
0
完全配备发动机，当动力澎湃时，可以踩下踏板的每个角落。这种功率输出非常漂亮，除了一些大角度、大梯度和功率略有延迟的角落。在转弯前用大脚刹车时，降档和加油的声音非常刺激。换档速度与宝马ZF8HP的换档速度之间仍有差距。低扭矩的爆发点被变速箱的响应延迟，初始阶段的转弯动态响应比宝马弱。后半秒的动力表现无疑将彻底碾压宝马3.0T发动机。轻便的底盘确保了整个车辆在被扔到角落时不会感到太尴尬。铝合金在很大程度上有助于建立车辆的转向感觉。
笔记
拼音 双语对照
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