不喜欢加长 标准轴距版奔驰S级国内路试

目前，国产车型加长是一种趋势，而过去没有加长版本的车型则有意在国内加长，比如新款5系，比如S80L。但有时，从另一方面来说，你认为如果你把它拉长很多，别人会喜欢那些没有拉长的吗？不要认为这是不可能的。我们最近获得的一组谍照显示，梅赛德斯-奔驰很可能会推出标准轴距版本的S级。

标准轴距梅赛德斯S级（参数|询价）国内道路测试

这组试驾谍照是在中国拍摄的，表明被测车辆可能会被引入中国。从图中B柱后面的车窗比例可以清楚地看出，它不是中国现有的S级L版本，而是标准轴距版本。从前照灯和尾灯的造型可以看出，这是2010款车型，很快就发生了变化。

标准轴距梅赛德斯S级国内道路测试

也许有些人会更加关注间谍车型中的双雾灯设计，因为目前在售的S车型上还没有出现类似的设计。以前的博苏版本都有双雾灯，但首先，雾灯的布局不同，其次，测试中的车辆没有从各个角度来看的运动包装，因此不可能成为博苏的改装版。

标准轴距梅赛德斯S级国内道路测试

事实上，2010款奔驰S上市时，基本配置是这种双雾灯设计，而新推出的奔驰E也有类似的版本。熟悉的LED雾灯设计实际上只适用于德国的高端车型，而低配车型则需要可选安装。在中国，进口汽车一直注重配置，自然LED雾灯已成为标配。我们没有机会看到这种双雾灯的设计。

09奔驰S级

这款测试车展示了双雾灯，这不仅证明了它是2010款S车型，也表明它是一款正在测试的低调车型。当然，这并不意味着这款车在推出后仍将采用双雾灯设计——LED雾灯不再需要再次尝试，而主要测试车辆是测试底盘和动力，因此自然选择最低配版本进行测试是“划算的”。

1.标准轴距版奔驰S级国内路试

引进可行性分析：没有标准竞争对手，为国内消费者探索新的选择

梅赛德斯-奔驰进行这次测试的决定当然不是一个轻率的决定。它一定是从终端市场获得了类似的信息。一些年轻的新贵车主，尤其是那些从海外回来的车主，可能更喜欢购买原始的、更方便的标准S级版本。

梅赛德斯S级

梅赛德斯-奔驰S在中国甚至世界上已经很少有竞争对手了。除了宝马7系（参数|查询）和奥迪A8，还有雷克萨斯LS（参数|询问）和捷豹XJ。这些车辆都是相同的加长版，唯一的竞争关系是奥迪S8（参数|询价）。然而，作为一款运动型个性化汽车，S8的价格高达198万，与AMG不相上下。然而，从测试车的角度来看，它绝对不是S63AMG的标准版。因此，在推出标准轴距版本的S后，将不会有针锋相对的竞争对手。

新一代奥迪S8影像曝光

因此，从现有市场的角度来看，很难确定梅赛德斯-奔驰S标准轴距版本的推出前景。也许奔驰本身只是想把它作为一种检测工具，看看之前的市场反馈是否能转化为实际销量。无论如何，标准版的S对于梅赛德斯-奔驰来说是现成的，一旦完成，它就成了一件好事。进一步扩大S军团在中国的领土不会造成太大的损失。

新一代奥迪S8

由于大家对目前S型的情况都很熟悉，下面只是对斯塔的情况进行简单分析……

笔记

拼音 双语对照

标签：奔驰奔驰S级奥迪博速奥迪A8

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