内外兼修 剖析豪华旗舰的设计之“魂”

今天，当汽车不再只是一种交通工具时，“设计”已经成为衡量工业水平的新标准。它可以凌驾于所有阻碍人类思维分歧的词语之上，如实用性、经济性和成本效益。你可以简单地将其解释为“奢侈”或“奢侈”。豪华是最明显的，深不可测的是设计师赋予每一辆车的灵魂，而最能代表品牌灵魂的是每个品牌手中的旗舰车型。

提起旗舰轿车，不难让人想起梅赛德斯S级（参数|查询）、宝马7系（参数|询问）和奥迪A8，它们统称为德国“三驾马车”。作为树立品牌形象的标杆，这三款车型自诞生以来就与东汉末年的魏、蜀、吴一样。他们被称为“三大支柱，每一个都引领了几十年”。梅赛德斯S级关键词：自然

这里的“自然”指的是真实的自然。“大自然是终极的艺术品，有无数由山川或流水创造的美丽线条。设计师将这些线条和谐地融入到车辆的设计中，造就了我们所看到的梅赛德斯S级。”。最明显的是增加了三个LED日间行车灯。各种家庭中更大的进气格栅和宽大的镀铬饰条使梅赛德斯S级的气场更加强大。

因此，无论在什么场合，你都不会发现梅赛德斯S级车引人注目，因为它只是大自然的一部分。最后，设计师还将“自然”融入了梅赛德斯S级的活力之中。宝马7系关键词：尽管双肾进气格栅一直被宝马使用到现在，但这并不影响宝马7系在其设计语言中增加了很多“未来”，这是宝马的一贯风格。宝马7系可以清楚地感受到工业的魅力。“创新”在宝马7系中无处不在，7系的豪华体验大多由“创新”支撑。

凭借激光大灯和主动进气格栅，宝马7系仍然处于技术的前沿。此外，自适应巡航系统的毫米波雷达也布置在中央进气格栅下方。新一代宝马7系轿车从其犀利的线条造型中流露出的年轻气息真的值得欣赏。车身侧面的腰线呈现出略微向上的趋势，窗框上使用的镀铬装饰条在车窗形状的基础上提供了圆形的过渡。

多媒体系统和硬件都充满了“未来”技术的感觉。然而，停滞多年的宝马7系的外观和内饰设计也降低了该车型的整体平均分。奥迪A8/A8L关键词：创新作为奥迪家族中最高端的车型，A8/A8L一直是奥迪品牌所有技术实力的体现。在豪华D级车阵营中，奥迪A8/A8L的车主作为地位和支持者是不容忽视的。

这个家族的六边形嘴设计自然不用多说。值得注意的是，奥迪打造的水滴形车顶模型展现了轿跑车的流动感。值得注意的是，轴距越长，设计就越不突兀，这使得奥迪比竞争对手聪明得多。此外，新一代A8/A8L的设计最值得人们批评。在彰显家族王者地位的同时，再次巩固了奥迪品牌的知名度。其尾灯细节的设计和点亮方式可以用创新和创新来形容。

环顾内饰，它透露出一种后现代包豪斯风格：除了方向盘和大面积的钢琴漆饰板，你几乎看不到任何物理按钮，甚至连空调通风口都几乎找不到，这非常适合当前流行的“性冷漠”。如果德国品牌设计强调传统设计之美，或者通过技术实现人类文明，那么新时代……

笔记

拼音 双语对照雷克萨斯LS的理性（Parameter|Inquiry）是现代设计的展示，彻底颠覆了人们对传统美学的理解，为汽车设计的发展开辟了一条新的道路。雷克萨斯LS关键词：革命曾经，雷克萨斯LS的惊艳上市宣告了雷克萨斯品牌的诞生，从此改变了世界豪华车市场的格局。在对标经久不衰的德国“三驾马车”的今天，雷克萨斯LS的诞生颠覆了人们对汽车美学的理解。

全新纺锤格栅诞生，基于家族式设计语言打造的纺锤格栅极其精致，在不同的照明条件下呈现出千变万化的造型，赋予全新旗舰车更加鲜明的形象。

2015年，概念车LF-FC的发布证明了雷克萨斯的L-finesse设计理念成功地将运动与豪华融为一体。这款车的设计为雷克萨斯旗舰车型LS和LC的推出指明了方向。

巨大的“顶点形状”尾灯突出了车尾的立体感。立方体的一个顶点由三个相互垂直的平面组成，根据线和平面将灯放置在顶点位置的设计确实引人注目。

笔记

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