还有一个由3.5升六缸发动机和电动机组成的混合动力系统,总功率为359马力。变速箱系统与E-CVT无级变速箱相匹配。
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至于7月15日发布的全新第16代皇冠,据了解,新车将基于TNGA-L平台打造,TNGA-L是TNGA架构中金字塔的顶部平台。目前,基于该平台打造的车型包括丰田路虎、雷克萨斯LS(Parameter|Inquiry)和雷克萨斯LC(Parameter|Inquiry)等旗舰产品。如果新冠基于这个平台打造,相信其综合产品力将得到全面提升。
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图片来源于互联网,因侵权被删除。至于新冠的外观,其渲染效果已经在互联网上曝光。从图像上看,新冠的正面和侧面都有着比亚迪汉的神像,尾部采用了贯穿式尾灯设计,整体相当年轻时尚,风格更像一辆跑车。
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在动力方面,新冠可能只提供2.4T四缸发动机和2.5升发动机,以形成电液混合动力系统。2.4T发动机预计将与雷克萨斯NX(参数|询价)350保持一致,最大功率为280马力。传动系统配备8速手自一体变速箱和全时四轮驱动系统。当然,最终的数据表现以官方发布为准。
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最后,让我们分析一下新冠是否会像在网上推出的那样引入国内销售。从目前高油价的市场环境来看,纯天然气汽车市场前景不容乐观。尽管国家出台了各种政策和补贴,但近几个月的销售情况表明,燃油车的市场份额正在下降,而新能源汽车的市场份额却在逐渐增加,这表明当今消费者越来越青睐新能源汽车。
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从产品定位来看,虽然皇冠在中国定位的是中大型轿车,但其后来的竞争对手主要是宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等中型豪华轿车。然而,这些后来的车型的品牌形象已经尽快深入人心,产品力也非常强大。除了更大的激励措施外,皇冠仍然很难占据一席之地。
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此外,家族内部的竞争更为关键,在高端雷克萨斯ES(参数|查询)之前有更实用的丰田凯美瑞(参数|询问)和亚洲龙。如果皇冠的国内定价过低,不仅会降低档次,还会影响凯美瑞和亚洲龙的销量;如果定价过高,所有人都会选择雷克萨斯ES,甚至是宝马5系(参数|询价)、梅赛德斯E级(参数|询)、奥迪A6L(参数|咨询)等高端车型。
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总之,如网上所述,如果皇冠最终通过进口进入国内销售,其销售额预计将在354.5万元人民币之间。以这个价格,我相信它的市场表现不会很好,但预计仍会有人为自己的感受和信仰付出代价。如果新冠真的引入国内销售,你会考虑吗?你可以在评论区留言讨论。
笔记
拼音 双语对照
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