每当谈到豪华行政级轿车时，智联汽车/MR必须首先以“梅赛德斯S级（参数|查询）、宝马7系（参数|询问）和奥迪A8”这三款豪华轿车的身份出现在公众的脑海中。事实上，对高管轿车市场有野心的车型肯定不止这三款，雷克萨斯LS（参数|询价）就是其中之一。
近日，有海外媒体曝光，新款雷克萨斯LS正式在海外市场上市，售价区间为10.78-17.96万日元。它被定位为一款大型汽车，预计将于今年10月正式交付。相比之下，国产雷克萨斯LS的价格区间为878-11800，起步价在其他车型中名列前茅，而且价格差距确实令人羡慕。与此同时，新款雷克萨斯LS预计将于今年内登陆国内市场。至于价格呢？汽车驾驶员可以做出很好的预测。
旧的规则是在看汽车之前先看你的脸。新款雷克萨斯LS仍然保留了目前的设计，使用了经典的纺锤形进气格栅，并添加了黑化套件，使其具有很高的辨识度。此外，两个翼灯组和周围仍然是“X”形结构，在具体形状上有显著差异。
腰线与车尾一样保持着强烈的质感，分段的腰线可以清晰地勾勒出车身的肌肉和骨骼。细长斜向的LED尾灯组可以有效地结束汽车，并减少大型车辆在雷克萨斯LS中的定位所带来的阻力。
当你进入汽车时，第一眼看不出新车和以前的区别。设计仍然是老式的，带有一丝年轻的质感。它配备了类似的悬浮式中控屏幕，下方增加了空调出风口和小型电子档杆。说实话，雷克萨斯LS的内饰没有梅赛德斯S级那么豪华大方，甚至有点吝啬。配置大多集中在驾驶员周围，采用环抱式结构，没有太多新颖的亮点。然而，驾驶员的操控体验已经被放大到MAX值，这可能是一种权衡。
目前，从车辆发动机系统中流出的细节并不多。但可以看出，新款雷克萨斯LS将对之前的车机系统进行优化升级，增加手机连接、语音控制、全景成像等常规市场配置，丰富用户的出行体验。同时，新款雷克萨斯LS还为车内手机增加了Type-C接口，并对现有音响系统进行了优化。这是一个小的内部修改，几乎无法跟上主流需求。
至于动力方面，作为一款经过小改款的新车，它显然不会太麻烦。它仍然配备了由3.5TV6双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。发动机的最大功率为220千瓦，最大扭矩为350牛米。电机最大功率为131千瓦，最大扭矩为300牛·米，系统综合最大功率为264千瓦。匹配的是可模拟10个档位的E-CVT+自动变速箱。
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总结：作为雷克萨斯家族最难销售的车型，雷克萨斯LS今年上半年的累计销量仅为2000多辆，与BBA相差甚远。就这次改装而言，雷克萨斯LS仍然没有什么变化，这可能对销售业绩没有太大的激励作用。就个人而言，与销量相比，雷克萨斯LS更重要的是它的意义，它代表了雷克萨斯高端品牌的形象。因此，不管是否容易销售，雷克萨斯LS都不会停产，毕竟这是面子问题。智联汽车原创文章。如果您需要转载，请联系平台。*图片来自网络。如果侵权，请联系作者删除*
笔记
拼音 双语对照
日前，丰田汽车公布了10月全球生产计划，预期产量为80万辆。其中，日本市场将生产25万辆，海外市场将生产55万辆。此前，丰田计划9月至11月的月平均生产量为90万辆。
1900/1/1 0:00:00日前，丰田汽车公布了10月全球生产计划，预期产量为80万辆。其中，日本市场将生产25万辆，海外市场将生产55万辆。此前，丰田计划9月至11月的月平均生产量为90万辆。
1900/1/1 0:00:00丰田旗下最高端的旗舰轿车是哪款？可能你会说是雷克萨斯LS参数询价，毕竟它对标的是奔驰S级参数询价，如果你把时间线再往前调一点儿，还有一款丰田世纪，它是天皇、首相和丰田掌舵人的座驾，
1900/1/1 0:00:00知嘹汽车MR每当谈到豪华行政级座驾，想必大众脑海中首先就浮现出“奔驰S级参数询价、宝马7系参数询价和奥迪A8”这三款豪车的身影。
1900/1/1 0:00:002023是新能源汽车市场激烈厮杀的一年，但有意思的是，由于技术壁垒或是创意干涸，不少新车都已经失去了创新的亮点，但在2023年2月，由上汽集团和阿里巴巴集团共同打造的智己汽车，
1900/1/1 0:00:00现在如果提到新能源汽车，相信大家最先想到的都是一众的纯电车型或者是混动车型，然而能做到“只排放水，不产生二氧化碳”的才能被称为“终极环保汽车”。它就是氢燃料电池汽车。
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