前言：说到福特，很多人会想到福克斯（参数|询价）。事实上，福克斯已经成为市场上紧凑型汽车的代表之一。长安福特今年8月的销量为3.37万辆，而福克斯汽车贡献了2.5万辆的销量。福克斯的高销量比例表明，目前长安福特的车型单一，其他现有车型的销量都在下降。随着福特多款新车型的推出，明年这种情况可能会发生重大变化。
● 福克斯的销售情况对长安福特的销售业绩起着决定性作用
目前，福特国产车型的销量呈现出波动上升的趋势。截至8月底，长安福特共售出3.37万辆车型。其中，一辆福克斯汽车贡献了25000个销售业绩。可以说，福克斯的销售情况对长安福特的整体销售业绩起着决定性的作用。福特嘉年华（Ford Fiesta）和蒙迪欧（Mondeo）等车型8月份的总销量也不到1万辆。单一模型的问题以及某些模型出现下降趋势的问题已经暴露出来。
福特加大对中国市场的投资，几款新车型即将亮相
俗话说“鸡蛋不能放在同一个篮子里”。仅仅依靠一辆福克斯来决定国产福特的销售趋势真的太“冒险”了。在上个月举行的全球汽车论坛上，福特副总裁兼亚太和非洲总法律顾问柳青表示，目前全国有五家新工厂正在建设中。未来，中国将生产20款新型动力总成，2015年产能将达到120万辆，到2015年，福特将在中国推出15款新车。
最早从今年年底到明年，福特预计将推出一批重量级新车，包括新蒙迪欧、新嘉年华、福克斯ST，以及三款SUV车型——翼虎（参数|查询）、翼拍（参数|询问）和探险者（参数|查询）。
国产福特新款蒙迪欧预计明年上市销售
目前，蒙迪欧致胜的月销量约为5000辆。与同级别竞品月销1万辆相比，目前的蒙迪欧致胜显然跟不上中级车第一销售梯队的步伐。福特的新款蒙迪欧在最近结束的巴黎车展上亮相。预计新款蒙迪欧将于明年3月正式在欧洲市场销售，而长安福特的国产新蒙迪欧车型预计最快将于明年2月实现量产。新一代车型上市后，现有车型将暂停生产，不会同时销售。
● 外观是亮点，主要是2.0T和新悬架
新款蒙迪欧采用了全新的外观设计，采用了“大嘴”式格栅和与阿斯顿·马丁有点相似的锐利大灯轮廓。此外，新款蒙迪欧的一个重要变化是引入了新的后悬架，该悬架保留了多连杆设计，但采用了“集成连杆”设计。据说这种后悬架的设计与奥迪和宝马的相似。
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动力方面，预计新蒙迪欧的国产版将主要推广2.0升EcoBoost涡轮增压发动机。该发动机将提供240马力的最大功率输出。将安装在长安福特酷加上的1.6T发动机预计也将安装在国产新蒙迪欧上。变速箱将配备6速手动变速箱和6速双离合器动力换档变速箱。
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● “颜值好”品牌力稍弱
新款蒙迪欧现在的“销量”非常不错。不过，面对较早进入该国的德系和日系中级车，蒙迪欧的品牌基础略显薄弱。本地化后的本地化定位和市场推广将尤为重要。凭借其外观设计，新款蒙迪欧足以吸引更多关注。如何将“注意力”转化为实际销售，以及“本土化”与“原汁原味”之间的关系是其面临的一个重要问题。
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