对于捷豹来说，XF不是一个“革命党”，称其为“改革派”更合适。它并没有完全背离正统，而是将颠覆与传承结合在一起，透露出独特的形而上学魅力。
熟悉足球兴衰的朋友对英超联赛中一支被称为“女王公园巡游者”的球队一定不陌生。这支球队有着强大的球风和激烈的战斗，并一度取得了不错的成绩。然而，到了20世纪90年代，其传统的英式“抬高打高”的拳法和吊打战术已经落后，球队也没有寻求新的改变，最终注定降级；即使在今天，它也未能创造辉煌。
不规则的大灯，发动机舱盖上的隆起，以及倾斜的腰线，
XF在山路上行驶，优雅而运动。
历史总是在重演，命运总是惊人地相似。当时，不列颠群岛的汽车行业也出现了同样的情况。骄傲的盎格鲁撒克逊人失望地看着他们的国宝劳斯莱斯和宾利被德国人收购，捷豹落入美国人手中。在视汽车为艺术品的英国人看来，福特用“T型车”打造的工业装配线简直是捷豹贵族血统上最大的污点！
内饰由米色皮革、深色实木和拉丝铝制成，
古典美与现代性的完美结合
因此，与劳斯莱斯和宾利分别在宝马和大众手中重获青春不同，捷豹并入福特既没有重获新生，美国人也没有赚大钱。凡事都有“度”，所谓“过犹不及”正是这个道理。当“经典”逐渐成为“保守”的代名词时，它已经到了需要涅盘的时刻。XF是捷豹从灰烬中重生的第一款产品。
流畅的大弧度曲线使XF的侧面看起来很像一只随时准备进攻的猎豹
作为一部全新的杰作，它首先必须有一个全新的外观。尽管我看过无数次图片和视频，但当我从零距离接触到这辆深绿色的捷豹XF时，我仍然被它强大的整体视觉冲击所折服。不再是雪茄般的车身，不再是四轮眼大灯，吸收了大量CXF概念车设计元素的XF足以颠覆你对英国汽车的所有固有印象。尽管4.9米的车身长度可以归类为行政级轿车，但为了打造捷豹品牌独有的豪华和运动属性，XF没有遵循同行常用的传统三厢造型，而是采用了轿跑车风格的设计，塑造了其迷人的身材。
英国传统文化的影响使得XF很难完全偏离正统。编织网眼的形状类似于经典的MK II；通过以进气格栅上的豹吼头标记为中心向发动机舱盖径向延伸的棱镜，可以看到E型的影子。尽管大灯的轮廓设计不规则，但仔细观察可以发现，嵌入的四个圆形车灯仍然表明了他们的英国血统。这就是XF如何巧妙地将颠覆和继承这两个看似矛盾的因素结合在一起。
笔记
拼音 双语对照
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