近年来，各行各业的自主品牌产品都迎来了质的飞跃，开始向高端定位“上推”。老品牌推出了高端品牌，而新品牌则直接瞄准了高端定位。面对消费升级和市场存量竞争的“新常态”，国内汽车企业也开始撕掉低端和低价标签，向高端市场发起进攻。其中，长城、吉利、奇瑞、长安汽车等相继推出了高端车型。
在最近比亚迪高层沟通会上，比亚迪官方再次透露，一个新的高端品牌将于今年第四季度上市，该品牌的首款车型也将在明年的北京车展上正式亮相。据悉，新的高端品牌并不是比亚迪王朝系列汽车的定位水平，而是更高。其产品的定价区间预计在50万至80万元之间，50万元的起价甚至高于国内造车新势力高端品牌蔚来的门槛，而顶配80万元的价格甚至超过了特斯拉ModelS（参数|询价）/X车型。
此外，新品牌还将采用“独立品牌、独立集团、独立销售网络”的模式，这意味着新的高端品牌完全独立于比亚迪现有的架构，这与丰田和雷克萨斯的关系类似。采用全新车标的可能性很大，即新车标。这位老司机说，从今年年初开始，比亚迪就有了推出高端品牌的声音。目前，比亚迪的中高端王朝车型已经使比亚迪在品牌和销量上取得了突破，因此比亚迪进入高端市场只是时间问题。品牌的改变和独立的销售网络会进一步升华品牌吗？我们将拭目以待。
笔记
拼音 双语对照
上一篇文章中我们共对7个品牌共10款车型的召回信息进行了汇总，本篇文章则是11月召回信息汇总下篇，共涉及到7个品牌9款车型，召回的原因也是各种各样，既有严重的油箱渗漏隐患，
1900/1/1 0:00:00近日，雷克萨斯官方公布了11月份以及前11个月销量数据，11月份，雷克萨斯在华销售新车193万辆，同比增长165，其中智混动车型的销量为074万辆，占当月销量的385。
1900/1/1 0:00:00国内YarisL是一款纯家用车，十万级别合资车市场早已小有名气。而海外将推出新款，据说能挑起“丰田性能方面，向赛车运动领域进军”的重任。
1900/1/1 0:00:00日前，行车视线从官方获悉，雷克萨斯公布了2020年在华的销量成绩。据消息显示，2020年雷克萨斯中国累计向用户交付新车223648台，同比增长12。
1900/1/1 0:00:00想象中的金九银十，似乎并没有如期而至，尤其是日系车企。因为受到疫情的影响，日系车企们的销量，都多多少少有些一言难尽，这几个月以来，以丰田、本田、日产为首的日系车企，销量都处于下滑的处境。
1900/1/1 0:00:00在国内的豪华车市场，我们所关注最多的豪华品牌，主要是奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，其次才是凯迪拉克、沃尔沃、捷豹、路虎、英菲尼迪、讴歌。
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