近日，从海外媒体报道获悉，雷克萨斯已在欧洲、日本和中国的官方网站上正式推出全新入门级跨界SUV——雷克萨斯UX（参数|询价）车型。据悉，新车预计将取消2.0升动力，重点升级更新技术配置和主动安全，并将于夏季发布。
外观方面，雷克萨斯UX新款车型在外观细节方面没有太大变化。它仍然采用了家族化的纺锤形进气格栅设计，内部采用黑色格栅结构装饰，极具辨识度；两侧的大灯采用了熏黑处理，给人一种犀利的感觉。然而，FSPORT车型将配备黑色车顶，车侧的轮拱也进行了一定程度的扩展，但不再采用以前的塑料材料，整体营造出良好的运动感和质感。
车尾方面，新款雷克萨斯UX仍然采用贯穿式尾灯设计，进一步延长了车尾的横向视觉宽度；同时，车尾底部的包围部分采用了凹造型设计，并搭配了镀铬装饰条，为车尾营造了良好的层次感。此外，新车搭载了雷克萨斯最新研发的18英寸爆胎，进一步提高了胎噪抑制和轮胎保护，有效保证了车辆行驶的安全性。
内饰配置方面，全新雷克萨斯UX针对中控台设计进行了重新设计和布局，采用全新12.3英寸中央触控液晶屏配置，并配备全新雷克萨斯UI操作系统，可通过远程OTA在线更新升级；此外，新车换挡杆的整体设计也进行了重新设计，支持手机无线充电和两套Type-C手机充电插孔配置，进一步满足了日常用车的需求。
此外，新车车身增加了20个焊接点，以提高车身的结构刚度；同时，它还配备了最新的雷克萨斯智能安全系统LSS+，支持碰撞前安全系统PCS、紧急转向辅助、智能车道跟踪系统LTA、自适应巡航控制系统ACC、弯道速度控制功能等功能。同时，它还增加了手机遥控和具有底盘透视功能的AVM全景成像系统，进一步确保了日常驾驶的安全。
动力方面，新款雷克萨斯UX在国产动力方面仍为UX200和UX260h提供了选择，与现款车型的动力一致；前者搭载2.0升发动机，最大功率173马力，峰值扭矩207牛·米，匹配CVT变速箱。值得一提的是，新车在海外市场的版本据说取消了2.0升的入门动力，但实际的动力配置要等到新车正式发布后才能知道。
笔记
拼音 双语对照
在2021年，受困于缺芯危机与疫情阴霾，雷克萨斯全面共计销售了219万辆新车，不仅同比出现69下跌，同时还被红旗与沃尔沃接连超越，发展前景蒙上一层阴影。
1900/1/1 0:00:002022年，SUV市场年度累计销量9406万辆，同比增长19，SUV市场增幅跟车市整体大盘增幅持平。而数据还是很给力，足以证明，粉丝们对于SUV市场的关注度依然很高。
1900/1/1 0:00:00近日，从海外媒体报道获悉，雷克萨斯宣布将在今年8月份，对现款日规版雷克萨斯UX参数询价车型进行配置更新与升级。据悉，新车主要针对中控显示屏以及CD、DVD播放功能等内饰配置进行升级更新。
1900/1/1 0:00:00于2018年首发的雷克萨斯UX车系，继今年5月在网络上率先全球发表后，原厂也依约在夏季于各市场上市。
1900/1/1 0:00:00紧凑型SUV的竞争一直没下降过，不论是自主品牌还是合资品牌都是如此，车企为了更完善产品的布局。
1900/1/1 0:00:00雷克萨斯CT参数询价作为雷克萨斯旗下唯一的两厢车，在当年推出时，拉低了不少雷克萨斯入门车型的门槛，加上其紧凑的车身，使其大受国内消费者欢迎。
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