说到“超跑”，似乎很难将其与“富二代”、“官二代”等现代词汇区分开来，而聚集了众多超级跑车的超跑俱乐部更是普通人一生都无法触碰的“圣地”。最近，郭美美与SCC超级跑车俱乐部成员在网上的小组会议吸引了许多人对超级跑车俱乐部的关注。尽管我们无法计算其中深刻而复杂的关系，但我认为，无论SCC超级跑车俱乐部中储存的超级跑车数量多么稀少，只要它们在地球上公开销售，大多数都会在这里找到。
SCC超级跑步俱乐部成立简介
SCC是跑车俱乐部的缩写，意思是超级跑步俱乐部。俱乐部成立于2009年8月，由SCC可乐和SCC宽宽宽共同创立。“可乐”出生于一个普通家庭，2009年夏天，她用自己努力工作和创业的积蓄购买了一辆红色法拉利F430。
可口可乐，SCC创始人
在汽车选择和会员方面，并不是所有的高性能汽车都能加入SCC超级跑车俱乐部。SCC俱乐部的最新规定明确规定，俱乐部目前的最低准入标准是针对保时捷911 Carrera级别以上的车型。保时捷Panamera、梅赛德斯C63 AMG和宝马M3等“平民”跑车被SCC无情地拒绝，而梅赛德斯S65 AMG等宝马M5豪华车也需要得到现有会员的推荐才能进入俱乐部。
入门级：保时捷911 Carrera
价格：142.4万元
在SCC会员资格要求中，提到了加入俱乐部的入门级保时捷911车型。这款售价142.4万-348.8万的跑车是许多人的终极梦想，但它在SCC中只是一款入门级车型。
在保时捷忠实粉丝看来，对于任何911车型来说，任何时尚的装饰都是不必要的。因为保时捷以其速度、激情和魅力而闻名，而且它已经持续了半个多世纪，所以它也足够经典。任何人拥有它的目的都是向世界宣布我是第一个。
1976年，911的第一个涡轮增压版本在美国销售。它配备了一台3.0升六缸水平对置发动机，最大功率为247马力。它还教会了人们什么是“涡轮迟滞”。这款车身有很多值得改进的地方，比如奇怪的油门响应、明显的转向过度、过时的后悬架、不合理的车重分配，这些都造就了那个时代在湿滑路面上最勇敢的驾驶员。然而，即便如此，它也不能阻碍人们对它的喜爱。它被称为最不妥协的超级跑车，这一声誉一直延续到今天。
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笔记
拼音 双语对照
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