预售1小时订单破2万，买坦克500是人傻钱多还是物有所值？

2021广州车展如火如荼。在这次广州车展上，很明显，自主品牌阵营存在两个现象：一是新能源在起主导作用，二是国产车卖得越来越贵。在这种情况下，储罐500（参数|查询）是代表。

从长城坦克500首次亮相成都车展，到广州车展公布预售价，长城坦克500用了两个多月的时间才迅速进入市场。毕竟，凭借坦克300的成功经验（参数|询价），长城对坦克500也充满了期待。据相关信息显示，坦克500开启预售20分钟后，订单达到1.3万辆，一小时后订单直接突破2万辆。这一成就确实太强大了。更重要的是，坦克500的售价并不便宜。335-39.5万元的预售价格区间直接将坦克500推上了最昂贵的国产车之列。领英09（参数|查询）直接致电专家。而坦克500不仅比领克09顶配的起步价贵，而且从订单反馈来看也要好得多。

那么，谁是订购坦克500的人呢？售价超过30万元的坦克500值不值得？事实上，坦克500的用户群体与坦克300没有什么不同，只是一群口袋里没有多少钱但想玩越野游戏的人。众所周知，玩越野并不是每个人都能玩的爱好。这一直是富人的爱好。国产硬派越野车也基本都是进口的，BJ40（参数|询价）等少数产品让人尴尬。也许连长城本身都没想到坦克300能卖得这么好。

长城汽车拥有哈弗H9的成熟技术（参数|询价），让大家意识到长城汽车有能力生产25万级硬派SUV。它的功率校准非常出色，质量控制能力也不差，性价比标签非常明显。这也让长城品牌在国内越野爱好者心中有了一定的分量，所以坦克300一旦上市，就能拥有极高的知名度和知名度。在此基础上，坦克品牌接受了哈弗H9的所有优势，加强了驾驶舱的豪华感，丰富了智能技术的性能，并取代了3.0T的动力系统。这些都是在哈弗H9的基础上完成的。但话说回来，价格优势仍然是长城汽车的王牌。

以油箱500为例。坦克500的直接竞争对手是丰田普拉多（参数|查询）、丰田路虎，甚至雷克萨斯LX（参数|询问）570。尽管丰田普拉多和丰田路虎的越野能力可圈可点，但它们在国外实际上更多的是工具车，没有任何豪华感。通过对比国内外的价格差异可以看出，普拉多所展现的实力与国内价格完全不成正比。尽管雷克萨斯LX570兼具越野能力和豪华感，但其售价已达到百万级，再加上终端市场的任意涨价，落地价一度超过150万元。与坦克500形成对比的是，只有全系标配的3.0TV6+9AT变速箱，整体动力表现出众，这是普拉多无法比拟的。即使在整个SUV市场，也只有坦克500能够以40万元以下的价格实现全系3.0T V6发动机的标配，这是坦克500预售和热销的关键。坦率地说，如果坦克500仍然搭载长城一贯的2.0T发动机，那么销量肯定会有很大的折扣。

此外，坦克500并不是一款纯粹的刚性越野车。在智能、舒适和豪华方面，它也达到了普拉多无法比拟的水平。此前，当谈到哈弗H9时，消费者首先想到的是普拉多的替代品，买不起普拉多的人会选择哈弗H……

笔记

拼音 双语对照然而，随着时间的推移，哈弗H9不再是普拉多的第二选择，更多的人被哈弗H9.的产品力所折服。

写在最后：坦克500也是如此，但坦克500最终是细分市场的产物，其最终终端销量不会像传统SUV那样出色。不过，就细分市场表现而言，坦克500上市后肯定会是当前级别的产品。

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标签：坦克坦克500长城哈弗哈弗H9

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