这两辆车的驾驶品质和动力性能非常相似。大众汽车的动力系统其实是非常明显的。这款车将搭载EA888系列的2.0T大功率发动机，与上汽大众途昂保持一致。将提供两种功率型号，330TSI和380TSI。参考途昂，这两个版本的最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。380TSI是四轮驱动版本。
领克09将配备多种动力组合，包括2.0T发动机，包括2.0T+8AT48V机械四轮驱动；2.0T+8APHEV电动四轮驱动；2.0 THEV轻型混合动力电动四轮驱动的最大功率将从252马力到431马力不等，机械四轮驱动来自博格华纳的第六代四轮驱动技术。
可以发现，公共域仍然是TUON的复制品，因此与TUON相比，动态性能不太可能发生显著变化。然而，领克09非常有吸引力。每个版本都有四个车轮驱动装置，每个版本都配有电动机。理论上，领克09在城市巡航和复杂路况下的表现会更好。文章最后，通过粗略对比可以发现，虽然两款产品都是七座中大型SUV，但产品的侧重点和定位并不完全相同。大众兰景具有很强的品牌号召力，尤其是面对传统用户，只有依靠单一的车标才能吸引消费者。当然，这并不意味着它只能销售单一品牌，参考途昂，兰景在乘坐空间中。在可靠性方面应该还有一些优势。虽然领克09在外观上更具攻击性，但年轻买家并不难接受。考虑到领克一贯出色的品控和配置水平，潜在客户看到最终价格时也不是不可能有下单的冲动。总体而言，中型和大型SUV都是非常有趣的产品，在车型和个性方面存在显著差异，这使得现阶段很难区分赢家和输家。即使在提出建议时，也应该在公布价格和配置之后。
笔记
拼音 双语对照吉利官方提供的车型，吉利帝豪L“超级混合动力”插电式混合动力车型的未来竞争对手将包括丰田卡罗拉（参数|查询）/雷凌（参数|询问）双引擎E+、本田凌派瑞混合动力（参数|查询）和比亚迪秦PLUSDM-i。这四款车型的实力确实比较接近，所以更多的取决于消费者的选择。
汽车在线评论：吉利在雷声电源的支持下更值得期待。根据中国汽车协会数据，2021中国新能源汽车销量达到352.1万辆，比2020年增加215.4万辆，同比增长157.57%，占汽车总销量的13.40%。由此可见，新能源汽车已成为汽车行业发展的一大亮点。从销售结构来看，2021，中国新能源乘用车销量达到290.5万辆，同比增长156.5%。其中，插电式混合动力汽车销量达到524223辆，占新能源汽车总销量的18%，增长149.9%。去年3月，中国共销售8.5万辆插电式复合动力汽车，同比增长2.93倍，表明插电式混合动力汽车正在经历快速增长。因此，对于吉利汽车来说，不甘落后是很自然的。回到新能源布局，随着CMA、BMA、SPA、浩汉四大模块化架构的引入，特别是雷神动力的到来，我们看到了吉利全面多元化的发展，确实值得期待。
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拼音 双语对照
在本届成都车展上面，有好几款极为重要的车型将和消费者见面，涵盖了豪华品牌、合资品牌以及自主品牌。
1900/1/1 0:00:00车东西作者地途编辑木米车东西3月18号消息，“破局双碳”2022车用动力系统国际高峰论坛今日举办，同时中国汽车工程学会汽车先进动力系统分会正式成立。
1900/1/1 0:00:00目前，中国是全球最大的碳排放国家，其中道路交通领域是国内重要的碳排放源之一；而中国机动车保有总量和增量均居世界第一。
1900/1/1 0:00:00这个问题其实没有那么复杂，就是：人不够、团队太小、经验不足。但我的观点是：传统车企在软件层面追赶新势力的速度，远远快于新势力在机械素质层面追赶传统车企的速度。
1900/1/1 0:00:00大众ID3领克09参数询价走的依然是时尚线路，整体造型依然是领克家族设计风格，像分体车灯这些精髓设计元素也都继续传承外观方面，设计风格依旧延续了大众ID家族设计，车身以弧线条为主。
1900/1/1 0:00:00早在广州车展之前，新车市场就不断涌现出像领克09参数询价、上汽大众ID
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