XC90的底子，宝马X5的性能，汉兰达的价格 领克09真膨胀了吗

昨晚，领克09（参数|询价）以26.59-37.09万元的价格上市。

与两周前的预售相比，这次领克09并没有带来太多惊喜。主要销售车型的售价仍集中在26-32万元的价格区间，这是合资中大型SUV汉兰德（参数|询价）和途昂（参数|询）的核心价格区域；包括选装包在内的高端车型指导价接近40万元，已经达到宝马X3（参数|询价）、奥迪Q5L（参数|报价）和梅赛德斯-奔驰GLC（参数|咨询）的价格区间。许多用户认为耐克一定是太过分了。以40万元的价格，我为什么不买一辆BBA呢？但对于领克而言，“高价”领克09的出现是领克坚持高端路线的必然产物，也是5岁领克突破50万后挑战更高维度的新起点。

领汇09的价格高吗？从纯指导价的角度来看，领克09无疑超出了许多人的预期。首先，26.59-37.09万元是除红旗老大哥之外售价最高的自动燃油SUV。但需要注意的是，红旗HS7（参数|询价）的主销量不超过31.33万元，如果算上折扣，实际成交价格基本控制在30万元以内；32万以上的版本是3.0T V6，成本更高，采用机械增压，而整个2.0T LINK 09似乎价格很高；其次，如前所述，领克09已经进入合资和豪华中型SUV的核心，甚至比标杆汉兰达还要贵；与定位和尺寸相似（参数|询价）的自动驾驶高端豪华SUV星途路虎揽胜相比，领克09无论是作为起点销售还是作为顶级选择销售，其价格都要高出近10万元。

然而，无论产品实力如何，仅仅谈论价格就是一种局。当你全面深入地剖析LINKE09时，你会发现这款中大型SUV物有所值。这种自信来自沃尔沃SPA架构。目前，吉利系列车型使用最广泛的平台是吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构。然而，该平台主要适用于紧凑型产品：Starry（参数|查询）、Linke 03（参数|询问）、Linke 01（参数|咨询）、Linke05（参数|调查）等。车长超过5米、车重超过2吨的Linke 09使用了与沃尔沃XC90（参数|问询）同源的SPA平台，其目的是使用具有更高整体刚度的悬架结构来支撑其庞大的车身。之前与前麦弗逊悬架匹配的CMA显然无法满足领克09的需求。让我们来看看SPA平台上搭载的前双叉臂悬架结构。下控制臂采用铸铝材质，更不用说了，前减震器还有一个铸铝上叉臂，稳定且令人放心。目前，70万豪华中大型SUV宝马X5（参数|询价）和梅赛德斯GLE均采用前双叉臂；

不仅如此，SPA平台还匹配了更高级别的空气悬架+CCD连续可调电控减振系统，带来更高级的底盘质感。除了车身轻量化和使用更多高强度钢材外，领克09在车身刚度、安全性、驾驶舒适性和操控性方面都取得了全面进步。这是SPA平台为领克09带来的“终极”进化。有了一个好的底盘，领克09的动力可以得到充分利用。领克09提供两套动力。燃油版采用2.0T+48V轻混动力，搭配爱信8AT变速箱，是沃尔沃目前的B5动力；

笔记

拼音 双语对照同时，它配备了12.3英寸全液晶仪表、12英寸+6英寸中控屏幕、12.8英寸全彩色W-HUD平视显示系统，甚至空调旋钮也被设计成了两块1.4英寸的液晶屏幕。整个驾驶舱充满了强烈的未来感，这在同类豪华系列产品中仍然极为罕见。

事实上，在这里，我们可以看到，在沃尔沃中大型模块架构SPA的基础上打造的领克09，不仅具备了沃尔沃XC90豪华SUV的机械品质和沃尔沃固有的安全基因，而且在材料、工艺和智能化领域发展了自主豪华品牌的优势。借鉴他人长处的领克09的综合实力能够承受如此高昂的价格。我们为什么要冲击30万到40万的市场？在领克09之前，领克品牌售价最高的车型是05，平均成交价在20万元左右。可以合理地说，领克应该稳步推进到250-300万元左右，抢占冠军路（参数|询价）、锐界（参数|询）、Onceway（参数|咨询）和低调的汉兰德的市场。然而，领克09以30万至40万元的价格直接将主力推向深水区，冲击了中国品牌在燃油车领域的价格天花板。对林克来说，这不是头脑发热，而是考虑到情况后的准备。首先，30万市场并不缺少合资中大型SUV，而是豪华中型SUV。在这一细分市场中，有许多竞品，如汉兰达、途昂、蓝鲸（参数|询价）、昂科旗（参数|询）、中高派冠道、锐界PLUS等。这些合资中大型SUV要么以空间和颜值取胜，要么走实用、省油的路线。目前还没有一款主要车型能够以性能和豪华度赢得用户。

40万元以内的豪华品牌SUV只能从奥迪Q5L、宝马X3和梅赛德斯-奔驰GLC等入门级车型购买。质感和豪华感都一般，而凯迪拉克XT5（参数|询价）的质感并不是很出众。此时，高端SUV领克09这一自主品牌的出现恰逢其时。它很少考虑空间、配置、性能和豪华的优势，填补了价格在30-40万元之间的豪华中大型SUV的空白。凭借实力和市场，领克09的难点在于如何说服消费者为30万的国货买单。在这方面，Linke有两个优势。一个是领英的潜在用户并不迷信合资企业。由于领克独特的个性和小资品牌形象，吸引了大量年轻人。领克车主中，90后用户比例高达51%，而90后用户占比超过三分之二。与此同时，高达71%的车主表示，他们非常愿意向亲友推荐领英。这些Z世代年轻人最大的特点是不迷信合资企业，愿意购买中国商品。

第二，衣领底部很厚。自品牌成立以来，领克从未停止高端突破的步伐：首款01车型凭借CMA基础模块架构、Drive-E2.0T发动机等领先技术，为品牌奠定了高起点。随后推出的02和03让领克获得了更广泛的市场认可。经过一定的市场积累，我们还推出了定位更高的05和“跑车双星”-03+和02掀背车。领克品牌不仅产品种类繁多，领克01、领克05和领克03+等车型的平均价格也超过了20万。在此过程中，领克的品牌影响力也有所上升。更重要的是，“天狮”在30万元以上的市场上，在包括燃油、新能源在内的所有自主品牌之间形成了强大的协同效应：33.8万元的理想ONE（参数|询价）距离月销过万仅一步之遥；整个红旗H9（参数|查询）系统已经跨过了30万元的门槛，月销量接近4000辆；

笔记

拼音 双语对照最便宜的车型蔚来也要35万元，9月份交付了1.06万辆。。。中国品牌一直在高价市场取得突破。因此，目前的领克09并不孤单，也不弱。它是在形成一定品牌优势和自主品牌强势崛起的基础上，对奢侈品牌的主场反击。即使从战略角度来看，这也是自主品牌在燃油车价格体系中的又一次进步。

综上所述，今年年初，当领克ZEROConcept独立成为极氪旗下品牌，进军高端新能源市场时，很多人都在担心领克接下来会怎么走？是以50万个基板的立足点继续巩固20万以下的市场，重点关注领克03和领克01，还是冲击更高的区域。在不到半年的时间里，领英给出了答案。09豪华中大型SUV在设计、性能、定位和定价方面为领克带来了突破，它将与主要车型领克01和03、轿车SUV领克05以及个性化的03+和02掀背车一起形成更全面的攻防体系，以更快的速度满足领克下一步50万的销量。“如果说领英是自主高端品牌的一次成功尝试，那么09则是领英向更高端方向迈进的又一次尝试”。

笔记

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