有“混”又有“智”，领克发布智能电混技术

2022年，中国混合动力汽车迎来了一个意义重大的“小爆发”时期。你为什么这么说？首先，今年上半年，许多高品质的混合动力产品和一些新的混合动力技术不断推出。同时，国内龙头企业和中游企业在混合动力领域基本完成了各自的技术布局，使混合动力市场摆脱了以往被一两个合资品牌垄断的局面。

基于“百花齐放”的背景，混合动力市场更具活力。混合动力产品作为一种既省油又长寿的选择，自然成为高油价时代年轻用户的最佳选择。因此，今年混合动力产品的销售也顺应了“水涨船高”的趋势。相关数据显示，2022年1-4月，中国纯电动汽车销量累计实现近100%的同比增长；PHEV的同比增速首次超过纯电动产品，达到176%。与此同时，今年4月，PHEV产品在新能源市场的销售比例已上升至23.8%。

可以说，混合动力产品确实很“有前景”。6月6日，据《汽车商业评论》报道，作为中国高端品牌的领导者之一，领克汽车也发布了自己的混合动力技术——领克电动，或领克智能混合动力技术。领克智能混合技术诞生于雷神智能混合技术平台。

对于那些对混合动力汽车感兴趣的人来说，“雷神智能混合动力”并不陌生。目前，雷神混合技术已应用于Starcross L（参数|查询）雷神Hi等产品。X（参数|查询）和帝豪L雷神嗨。X（参数|询价），并且有一定的市场基础。因此，从雷神智能混合技术平台衍生的领克智能混合技术在技术稳定性和成熟度方面是相对可靠的。那么，领克的智能混动技术有哪些亮点值得关注呢？LynkE Motive，高兼容性混合动力技术首先，LynkE Motive具有非常高的兼容性，它将涵盖三种类型的高热效率和高性能混合动力发动机。与我们之前在雷神混合动力产品上看到的热效率为43.32%的1.5TD混合动力专用发动机相比，领克智能混合动力产品也将率先搭载2.0TD+多电机驱动布局。这款2.0TD混合动力专用发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩为420牛·米，性能非常强劲，最大热效率达到40%。

此外，该技术系统还将匹配多个不同规格的高性能动力电池，以及两个大功率后驱电机。例如，主要负责发电和发动机启停的P1电机，其最大功率为60kW，最大扭矩为180N·m；P2电机将具有强大的功率，最大功率为100kW，最大扭矩为320N·m。

传动方面，LynkE Motive将搭载两款高效混合动力变速箱，其中包括全球首款量产的3挡混合动力变速器——一款最大机械效率为97.5%的3挡DHTPro。它可以实现全速域并联，并可以在20km/h的低速下进入并联模式。高效的发动机、大功率电机和3挡DHTPro将提供非常好的操控体验。启动加速度可以额外增加0.5秒，以实现“弹射启动”。如果必须在80-120公里的高速驾驶模式下加速超车，也可以比竞品快1秒。

同时，LynkE Motive还将提供EM-F油电混合动力系统、两轮驱动/四轮驱动插电式混合动力系统EM-P，其中EM-P将针对标准/长续航/超长续航等不同产品进行配置，其中EM-F车型的WLTC油耗低至4.5L/100km；

EM-P WLTC的功率损耗和油耗低至5.1升/100公里。根据领克的计划，未来将率先推出WLTC纯电动续航里程为180公里的四驱车型，还将推出WLTC纯电续航里程为60公里、100公里和150公里的多个版本的混合动力产品。Lynk E-Motive说：“我有你想要的一切。”。

不仅有“混合动力”，还有“智能化”，这就是领克的智能电动混合动力技术。除了“混合动力”，还有不可避免的“智能化”方面。根据领英的计划，这套技术将首先应用于基于SPA架构打造的高端新能源产品，并将支持底盘领域、智能驾驶领域、驾驶舱领域和车身领域的OTA升级。同时，产品将具有可以独立学习的人工智能，这意味着它们使用的时间越长，就越能理解你的习惯和风格，从而实现人与车之间的更多默契。

同时，LynkE Motive产品还具有智能能源管理系统，可根据驾驶时遇到的路况、您的习惯以及产品本身提供的ADAS功能，自动匹配相应的工作模式。它具有高度的主观能动性，并且非常用户友好。作为一个真正年轻的品牌，Linkec的平均用户年龄为32.3岁，拥有世界上最年轻的客户群。因此，年轻人仍然对“年轻人想要什么样的混合动力产品？”有发言权。事实上，在汽车新四化的影响下，人们一提到混合动力产品，就不自觉地将其与智能联系在一起。

遗憾的是，现阶段市场上大多数混合动力产品都存在结构单一、智能化不足等问题。特别是在智能领域，与纯电动产品相比，混合动力产品被明显忽视。一些混合动力产品可能具有一些常规的智能交互功能，但这远远不能满足年轻消费群体对混合动力产品的要求。

LynkE Motive的出现完美打破了这一传统困境，因为其底层技术架构高度融合了汽车的智能基因，使混合动力产品能够像纯电动产品一样“主动”和“智能”。基于这项混合动力技术低油耗、强劲动力、高兼容性、高续航、高效率的特点，结合领克品牌年轻化的形象，混合动力产品正迎来爆发时刻。凭借Lynk E-Motive，领克将再次在新能源赛道上完美冲刺，从而在高端新能源领域取得突破。概念车The Next Day采用城市对立美学打造。根据领克的计划，领克将在2022年推出四款采用Lynk电动技术的车型，未来两年将推出三款新的Lynk电动车型。到2025年，Linkec的产品将“完全Lynk电动化”，使一项新技术或产品不再是一件事。可以看出，领克已经为混合动力领域的布局做好了准备。

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值得一提的是，与Lynk E-Motive同平台的还有来自领克的全新四门GT概念车the Next Day，该车基于城市对立的美学语言打造，具有黎明破晓、黎明雕刻峰线等设计元素。这款概念车的外观极具科幻感，让人不禁联想到赛博朋克和蒸汽朋克之外的另一个未来世界的缩影：高度发达的城市交通，无处不在，这是一款令人印象深刻的无人驾驶高级智能汽车。这款未来主义概念车代表了领克的新设计语言，这意味着未来所有Lynk E-Motive新车都将基于这个停车位蓝图进行设计，这是非常令人期待的。

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写在最后：作为中国企业首批推出的高端品牌之一，领克取得了非常好的成绩。根据官方发布的数据，2021，LinkedIn年销量超过20万辆……

首次达到220516辆。今年上半年，领克也实现了销量连续突破1万辆的成绩。必须说，这种在混合动力领域的新布局让人们开始联想到领克未来在新能源市场的表现，也许比现在更无懈可击。

笔记

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标签：领克星越L帝豪

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