对于自主品牌来说，摆脱低端标签一直是他们努力的方向。在众多自主高端品牌中，依托沃尔沃技术的领克品牌无疑是最受欢迎的。
在过去的2021，LinkedIn自成立以来的五年中首次超过20万辆，达到220516辆。这是对领克安全、高端和技术标签的认可，也表明了中国人民对领克品牌的认可和支持。笔者和其他人一样，本以为领克会成为自主品牌质量和技术的代表，没想到却给了我们一记耳光。今年1月，领克01（参数|查询）被曝光玩双标。与欧洲版相比，在中国销售的领克01偷偷减少了钢材的配置。
具体而言，LinkedIn官方推广LinkedIn01，高强度钢板综合利用率达到73.2%。2021 5月，一些网友发现Linke 01的钢材强度数据图被秘密更改。在更换之前，领克01的整个车顶横梁都被标记为红色。更换后，B柱和C柱之间的横梁以及前门下侧梁变为黄色，表明超高强度钢已被高强度钢取代。
毕竟，群众的眼睛总是明亮的。笔者在汽车质量网站上专门查询发现，截至目前，关于领克01车身钢强度的虚假宣传多达两页。在第三方媒体了解汽车皇帝进行的汽车拆解计划中，也在一定程度上证实了领克01钢材的使用不符合官方宣传。“看来这篇论文仍然站不住脚，这使得领克01成为2022年1月十大汽车投诉名单之一”。
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事件发生后，笔者在领克汽车发布的官方APP声明中发现，声明中称“领克也没有统一的车身结构示意图规范”等说法。不禁让人想起领英大会上宣布的口号，即世界将采用同样的标准。回顾去年独立的极氪品牌，其首款车型001自上市以来就玩了各种文字游戏，最终引发了车主的联合声明。“我们不能否认，在同等价格下，领克在材料、性价比和安全性方面都是首屈一指的。”。“但你整天都在消耗我们的爱国情绪，我们不需要用真金白银来支持他们。没有人愿意在他们的头上贴上一个愚蠢的白色大标签”。
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回顾领英近年来的运营情况，我们准备在2018年组建CyanRacing团队。2019年，03制造的TCR赛车赢得了第一个团体冠军，2020年，我们还赢得了团体和车手冠军。这些活动旨在增强品牌影响力。由于克灵克01和吉克伦001事件（参数|查询），我似乎在透支这些年的努力。
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在这种背景下，作者认为，与其“陈述”新闻发布会推动的“标准”，不如脚踏实地地解决这些问题。不要以为中国有很多“舔狗”，因为忽视消费者投诉而走下坡路的公司不在少数。俗话说“千里电梯毁于蚁穴”。我希望领导不能因为小事而损失太多。
笔记
拼音 双语对照
无论是燃油车用户，还是纯电动汽车用户，都面临着真实的痛点：燃油车用户害怕油价高、纯电用户害怕里程不够充电太慢于是，更加折中的混动车型开始逐渐在国内汽车市场火热起来。
1900/1/1 0:00:008月31日，中期改款的领克03参数询价系列正式亮相。至此，这款备受关注的新款领克03终于公布其真面目。事实上，此前新款领克03家族的多番消息曝光刷屏，就吸引了极高的关注度。
1900/1/1 0:00:00曾几何时国产车被合资车压得抬不起头来原因很简单国产车品质不行。
1900/1/1 0:00:00过去5年，领克品牌的产品阵容已经拓展至5款车型。设计大胆的05，亦或具备赛道基因的03，每看到领克二字，总会下意识联想到“新潮”、“年轻”、“活力”这样的字眼。
1900/1/1 0:00:00在新时代里的小姐姐们都非常独立自主，都想拥有一辆属于自己的爱车。但在品牌如云的汽车市场，众多车型常常令人选眼花缭乱，所以如何选到一款心仪的车成许多人的困扰。
1900/1/1 0:00:00对于自主品牌而言，摆脱低端化标签一直是他们的努力的方向。在众多自主高端品牌中，背靠沃尔沃技术的领克品牌，毫无疑问是最得民心的。
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