新能源涨价不跟风 吉利打出高价值手牌

由于“国补”即将结束，明年上牌的新能源汽车将不再享受补贴。新能源汽车也在年底迎来了一波价格调整潮。比亚迪、广汽、东风电动汽车新能源和北汽元宝宣布，它们的价格将很快上涨。作为一个自主品牌，吉利汽车并没有对新能源汽车产品的价格进行调整，而是推出了“限时限价”政策。凡在2022年12月31日24时前完成定金支付的订单，均可享受2022年国家新能源补贴，补贴范围涵盖吉利、几何、领克品牌。这一利润优惠措施相当于延长了补贴的“保质期”，让年底购车、明年上牌的消费者享受到实实在在的好处。在这一保价车型中，星越L（参数|询价）Hi·P增程电动版、吉利帝豪L（参数|询价）嗨·P和领克01（参数|询）EM-P都是吉利汽车集团推出的新款重型车型，无一例外地延续了吉利产品的高价值属性，我们相信它们可以为消费者带来不同的新能源汽车体验。雷神动力助力吉利加速高价值产品的全面普及。作为中国汽车行业的全球领导者，吉利是一家不断突破创新、让不可能成为可能的公司。从过去的技术“卡脖子”，到动力产品和技术的双重输出，再到海外高端品牌，如今的吉利实现了高价值的“转型”。进入智能电动化时代，吉利在过去五年中推出了全球动力技术品牌“雷神动力”。自主研发的雷神混合动力技术处于世界顶级水平，在热效率、燃油效率等关键技术上全面超越日本混合动力技术，首次实现“中国动力，供应世界”。

在雷神领先技术的推动下，吉利新能源战略迎来多点开花的新时代。今年1-11月，吉利汽车集团新能源汽车累计销量达到284177辆，占据新能源前列。随着吉利新能源产品的热销，吉利新能源的高价值产品力得到了广泛认可。如火几何纯电系列在国外凭借“真续航、真健康、真安全”的产品优势，在20多万用户中积累了良好的口碑。最近，推出了两款全新的几何G6/M6产品。全系标配基于华为鸿蒙Harmony OS开发的超电动智能座舱，以15万的价格为用户带来更快更好的车机系统。

领克的高价值产品不断扩大其在高端市场的影响力。今年6月，领克发布了基于先进雷神智能混合技术平台的LynkE Motive智能混合技术。随着领克01EM-F、领克01EM-P、领克03（参数|查询）EM-F和领克09（参数|询问）EM-P的推出，领克电动智能电动混合动力车型的产品矩阵正在逐步完善，帮助领克品牌持续成长。今年以来，领克品牌已连续7个月实现双增长，累计销售额超过80万。

高价值产品爆发：Star L电动版引领另一款高价值产品——中国之星CMA高端系列的“价值升级”。它还推出了搭载雷神动力最新技术成果的Star LHi·P雷神增程电动SUV，再次刷新了吉利品牌价值的新高度。在人们普遍对新能源汽车的续航里程和能耗感到焦虑的情况下，星越L电动版打破了电动汽车的固有定义，全系搭载了“纯电动、增程、混合动力”三大标准电动技术。以不到25万元的价格，它实现了远高于同行WLTC的205公里纯电动续航里程，以及WLTC纯电动驱动器1250公里的扩展续航里程，带来了全面的电动化……

笔记

拼音 双语对照“一顶三车”的用车体验，全面打破新能源汽车带来的各种焦虑。星越L电动版的高价值不仅体现在一周通勤所需的纯电里程，以及每月支持一次充电的超长续航。此外，在消费者关心的性能、能耗、降噪等硬指标方面，超强劲的极速可达220公里/小时，综合路况下的平均油耗低至2.1升/100公里，怠速充电时车内声音仅为40分贝，堪比图书馆级静音，这些明显的体验已经远远落后于主流的增程车型。

Star L电动版的到来将华星系列的价格区间从13-18万提高到了13-25万，使华星不仅有能力与合资企业竞争，而且有能力全面超越新势力。吉利正在开创一种新的汽车制造模式。随着“国补”的结束，检验新能源汽车制造商实力的时候到了。真正的高价值产品将在日益激烈的市场竞争中脱颖而出，成为消费者的新选择。而像吉利这样总是以“高价值”取胜的车企，将在未来的后补贴时代走在前列。

笔记

拼音 双语对照

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