就观致而言，它是国内汽车市场上第一批高端自主品牌，而该品牌的推出正是自主品牌崛起之初。也就是说，只要观致再给力一点，它在市场上的表现应该不会差。
2013年，观致正式发布了其首款车型观致3轿车（参数|询价），该车型在上市之初就获得了许多高含金量的国际奖项。例如，第一个获得五星级E-NCAP碰撞颜色测试结果的独立品牌，第一个C-ECAP内部空气质量测试金牌环保评级，第一个红点设计奖，但现实是它并不是很受欢迎。
2014年，观致亏损22亿元，2015年亏损25亿元，2016年亏损19亿元。2017年底，宝能集团斥资65亿元收购观致，自此观致不再属于奇瑞。看到观致找到了不错的归宿，2018年前三季度，观致实现了同比451%的优异销量增长，年销量达到6.3万辆。宝能在购买了第一款新车型观致7（参数|询价）后，一个多月的时间里销量超过了5000辆。
然而，这个好消息并没有持续太久。2019年，观致汽车的销量降至2.27万辆，2020年再次降至1.31万辆。
去年，观致汽车的销量仅为5200辆。与此同时，观致汽车面临内部员工流动、外部供应商和经销商维权、销售失败等诸多问题。2022年，观致在国内汽车市场的处境更加尴尬。近日，甚至有消息称，山东省汽车流通协会将宝能观致品牌列入消费黑名单，并向全省消费者发出消费警示：谨慎购买宝能观智品牌汽车。
事情的起因是，山东省汽车流通协会消费者权益保护工作站接到济南观致车主的多起投诉，称没有4S店进行售后维修。根据该协会的调查，济南市4宝能观致汽车的直销店已经关闭，工厂的服务电话也被取消。
换言之，宝能汽车目前面临着严重的运营问题。2021，“裁员”、“解雇员工社保”、“关门”等信息层出不穷，也导致冠智品牌所有者的合法消费者权益无法得到保护和损害。
坦率地说，即使没有“山东省汽车流通协会将宝能观致汽车品牌列入消费黑名单”的说法，消费者也不应该选择观致汽车作为主要投诉。目前，只有两款车型在售，轿车观致3和我们前面提到的SUV观致7。在目前的汽车市场上，这两款车型在设计或配置方面都没有竞争优势，价格也不太亲民。观致7的售价已经达到了10.98-15.98万，销量无法保证。
另一方面，同为自主高端品牌的吉利领克在保持稳定销量的同时，不断拓展产品。自2017年发布首款产品以来，累计销量已突破70万台，深受年轻人的喜爱。不知道观致汽车是否会反思，过去几年是否认真研究了市场需求，最终没有卖出产品，想要品牌影响力而没有品牌影响力。“图片均来自网络，如有侵权，请联系作者删除。”
笔记
拼音 双语对照
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