保险涨3百变化不大，领克01插混年养车1万2贵在哪？

说到国产品牌新能源汽车，领克01（参数|询价）PHEV自然是值得讨论的车型之一。它不仅在安全性和操控性方面具有沃尔沃的水平，而且可以与价格更高的合资车型相媲美。而且领克01PHEV的纯电动续航里程达到了81公里，满足日常通勤需求，甚至可以作为纯电动汽车使用。此外，其NEDC的百公里综合油耗低至1.4升，与燃油版相比，这也可以节省大量的燃油成本。据推测，领克01PHEV在汽车维护成本方面不会太贵。然而，最近新能源汽车独家保险的实施导致许多新能源汽车的保费上涨。这将对领克01PHEV产生什么影响？汽车的保养费用发生了哪些变化？接下来，我们将调查他们的保险成本、维护成本和电力/燃料成本。保险费

根据我们之前的调查，Linke 01PHEV中最受欢迎的“2021 1.5TD PHEV Halo”在购车后第一年的保险费用约为6003元，其中强制交通保险950元，商业保险约为5053元。如果没有发生意外，平均每年的保险费用约为5003元。但新能源车险实施后，也对领克01PHEV的保费产生了一定影响。根据我们咨询4S店续保人员的信息，购买这款车后第一年需要支付的保险费约为6364元，比之前贵了361元。当然，这主要是由于商业保险价格的上涨，购买三种主要类型的保险，即一百万三责任保险、车辆损坏保险和不可扣除保险，目前费用约为5414元。

基于未发生事故和后续车辆未发生事故的事实，按照第二年八折和第三年七折的标准保费计算，领克01PHEV三年所需总保费约为15910元，约为每年5303元，比上年增加300元，增长了6%。但是，如果你每天多花不到1元钱，就可以享受三电保修、自燃等保险项目的福利，这对车主来说并不是损失。维护费用

根据官方的保养手册，领克01PHEV的保养间隔为每10000公里一次。机油滤清器在第一次保养时可以免费更换，但后续的保养和更换，人工成本约为982元，需要每行驶10000公里进行一次；此外，在此基础上，每行驶20000公里需要更换一次空气滤清器和空调滤清器，费用约为288元；汽油滤清器滤芯每行驶3万公里需要更换一次，费用约为156元；

笔记

拼音 双语对照每行驶40000公里，还需要更换火花塞、制动油和其他配件，费用约为429元。

如果以一辆家用汽车三年行驶6万公里为一个主要的汽车周期，这三年大约需要六次维修，总成本约为6515元。平均每年维护费用约为2172元，其中小规模维护费用为982元。尽管领克01PHEV的保养周期相对较长，部分零部件的更换成本和人工成本也不算太贵，但小保养的高昂成本导致单次保养成本高达数千元，甚至堪比豪华车，增加了整体保养成本。石油/电力

作为一款混合动力汽车，领克01PHEV可以在城市道路上使用纯电驱动，也可以在其他工况下使用燃油驱动。假设一辆家用汽车每年的行驶里程为20000公里，我们将以纯电行驶10000公里，以纯油行驶10000公里。在燃油成本方面，领克01PHEV搭载的1.5T发动机百公里综合油耗约为5.3L，但需要添加95#汽油。目前，每升的价格约为7.9元，根据计算，领克01PHEV每年的成本约为4187元；在电费方面，领克01PHEV每百公里实际综合用电量约为20千瓦时。有了自己的充电桩，目前的家庭电价约为0.56元/千瓦时，按每年1120元左右计算。加上电费和燃油费，可以得出结论，领克01PHEV每年将在这方面花费5307元左右。综上所述，我们可以计算出，领克01PHEV在实施新能源车险后，每年的汽车维修费用约为12782元，比之前增加了近300元。然而，作为一款新能源汽车，领克01PHEV的使用成本为每月数千元，这在同行中被认为是一个相对昂贵的价格。这不仅与增加的保险费用有关，而且还增加了这款车的整体维护成本，每次小保养接近1000元。

笔记

拼音 双语对照

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