5月10日，吉利汽车宣布，吉利汽车控股与雷诺集团签署协议，吉利汽车将认购雷诺韩国汽车34.02%的增资扩股。这项合作尚待相关部门批准。雷诺集团仍将保持其大股东地位，雷诺韩国汽车公司将继续由雷诺集团合并。1月21日早些时候，吉利控股集团和雷诺集团签署了一项框架协议，宣布将新的混合动力技术和车型引入韩国市场，双方将共同开拓韩国市场。吉利汽车表示，将在韩国市场推出高效节能的燃油和智能混合动力车型，并计划在海外市场推出上述产品。这款新车将由雷诺三星位于韩国釜山的工厂生产，预计将于2024年量产。未来发布的新产品将采用吉利瑞典研发中心开发的CMA模块化架构，并使用吉利的混合动力技术，。雷诺和雷诺韩国将利用其前瞻性的技术、造型设计和用户体验。新产品线将利用雷诺韩国现有的销售和售后网络。
雷诺三星前身为三星汽车，由三星集团董事长李健熙于1995年创立。然而，该公司成立后不久就遭遇了财务危机。1999年，在股价低迷的情况下，雷诺出价5.12亿美元收购雷诺三星70.1%的股权，成为该公司的第一大股东。去年8月，三星宣布将出售其在雷诺三星的所有股份，这也意味着三星长达27年的汽车业务的终止。同一时期，雷诺和吉利联合宣布将在韩国“探索领克车型本地化的可能性”。事实上，吉利汽车早在几年前就有进军韩国市场的计划。此次合作将进一步加强雷诺集团与吉利汽车的合作，也是吉利汽车开拓海外市场的重要一步。吉利汽车表示，此次增资将有助于雷诺韩国丰富其产品组合，并在韩国市场和出口市场实现品牌渗透和销量增长。
大兴君观点：目前，韩国的主要销售车型基本上被现代和起亚品牌垄断，韩国消费者对外国品牌车型兴趣不大。雷诺在韩国的主要销售车型很少在当地针对韩国市场进行优化，在韩国的销量也不如韩国本土品牌。另一方面，吉利汽车在新能源和智能技术领域取得了重大进展，可以在韩国与现代和起亚直接竞争，甚至在某些领域获得竞争优势。在中国，自主品牌依靠这两点实现合资品牌的弯道超车。吉利加入雷诺韩国能否在国内市场复制其对韩国品牌的反击？让我们拭目以待。
笔记
拼音 双语对照
随着越来越多的自主品牌进入运动型车领域，年轻用户在选购时也不再只有思域参数询价这一选项。而在众多的品牌及车型中，领克旗下的领克03参数询价无疑是“带头大哥”一般的存在。
1900/1/1 0:00:00吉利汽车旗下自主品牌领克更是近年来国产自主品牌的佼佼者。
1900/1/1 0:00:00要说“汽车界的潮牌”，非领克莫属。
1900/1/1 0:00:00混动技术方面与其他自主品牌有所不同，引进自研两条腿走路的策略从影酷参数询价开始，二次创业的广汽传祺已经出发，并将向“新能源科技企业”转型的首战选在了混动市场。
1900/1/1 0:00:00如果你有20万左右的预算，打算买台紧凑级的SUV，你会选择什么呢？是合资的紧凑级SUV，还是国产的SUV。选择国产的话，纯电SUV续航有焦虑，选燃油车的话，现在油价上涨，也让很多人持币观望。
1900/1/1 0:00:00每周新闻盘点，带大家了解车里车外那点事。终于降了92号汽油下调023元升9月21日，根据国家发改委消息，国内汽、柴油价格每吨分别降低290元和280元。
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