日前，爱卡汽车获得了一套ZEROConcept量产车的无伪细节图。官方表示，新车已经完成了车辆空气动力学模拟优化和风洞测试，并取得了Cd=0.23的优异性能。
据悉，经过1000多个小时的软件模拟和50多个小时风洞测量，领克ZEROConcept量产车的风阻值仅为0.23，普通汽车的风阻系数在0.3左右。尽管这两个值之间的绝对差异并不高，但实验数据表明，空气阻力每减少10%，能耗就会减少7%。与传统车型相比，领克ZEROConcept量产车的空气阻力降低了20%。
在此之前，ZEROConcept量产车已经在中国汽车中心盐城汽车试验场完成了动态测试。据官方报道，在麋鹿测试中，领克ZEROConcept量产车展示了精确的转向，车辆在整个过程中的指向性和跟踪性能都非常出色。麋鹿测试的最高速度超过80公里/小时，达到了高性能跑车的水平。
在综合加速和制动性能方面，据报道，ZEROConcept量产车的100公里加速时间将小于4秒。同时，车辆在赛道上各种高/低速弯道的极限姿态和通过速度也是工程师在赛道上测试的重点。通过一系列动态测试，工程师将继续优化领克ZEROConcept量产车的悬架刚度、转向器传动比等技术细节，以提高整车的动态性能。
作为领克汽车发布的首款纯电动汽车，领克ZERO概念量产车基于庞大的SEA架构打造。根据之前宣布的计划，这款新车将于2021量产并上市，续航里程将超过700公里。
在性能控制方面，领克ZEROConcept量产车具有强大的先天优势，这要归功于SEA的庞大架构，重量分配为50:50，以电池为中心，以及专用的高性能纯电动底盘。它不仅重心低，而且可以实现前后配重50:50的平衡。整车的平衡性和灵活性更加出色，提高了ZEROConcept量产车在转弯时的操控性能和限速。
领克ZEROConcept量产车的设计也充分考虑了高性能驾驶。配备高性能、高度集成的电子控制模块，更适合追求高电压、高功率的电器。与传统汽车相比，它具有更低的能耗、更高的效率和更稳定的散热，大大提高了领克ZEROConcept量产车的电机性能。亮点回顾丰富的产品线Linke 06触及年轻消费者群体Aika试驾Linke 06真的只是一个替代ICON吗？全新领克02/03车型已正式上市13.38万次
笔记
拼音 双语对照
9月23日，新一代领克03参数询价家族正式上市，售价区间为1548万1768万元。
1900/1/1 0:00:00近日，在车载娱乐系统中常见的酷我音乐，在京主办了一场针对车载音娱前瞻的专题研讨会，内容主要围绕车载音乐行业发展趋势、多方机遇与挑战、沉浸声全景声等前瞻技术、酷我音乐深耕精品化等技术成果等，
1900/1/1 0:00:00在日前开幕的2020广州车展上，领克06参数询价PHEV车型正式亮相。此前新车已经上市，补贴后售价为1586万元。
1900/1/1 0:00:001月30日，爱卡汽车获取到了一组，领克ZEROconcept更多内饰设计官图。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车获悉，领克ZEROconcept量产车公布电池热管理系统整体结构。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从相关渠道获悉，领克01参数询价EMF预计将于8月份上市。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航