吉利财报公布 营收破千亿/利润再破百亿

3月21日，吉利汽车控股有限公司发布了2018年财务报告。数据显示，2018年财务业绩超预期，总收入1066亿元，同比增长15%，实现利润126.7亿元，增长18%。

在2018年国内汽车市场28年来首次出现负增长的背景下，吉利推出了包括博瑞（参数|询价）GE、博瑞（参|询价）、宾悦、领克02（参数|询）、03在内的多款新改款车型；近10款车型月销过万，倍耐力、倍越、领克03（参数|询价）等车型成为吉利新的增长点，拉动了吉利产品的整体销量；为了保持轿车和SUV“两条腿走路”的平衡发展趋势，全新帝豪（参数|询价）、全新远景和帝豪GL（参数|询）长期跻身中国品牌汽车前三。其全年累计销量达到1500838辆，同比增长约20.3%，市场份额从2017年的5%大幅提升至6.2%，位居中国品牌乘用车销量第一。浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团首席执行官兼总裁安聪慧表示，2018年是吉利汽车从高速发展进入高质量发展的重要一年。吉利汽车凭借以市场为导向、以用户为中心、以产品为中心的全球精品汽车发展战略，快速提升系统竞争力。吉利汽车取得的良好经营业绩将为全面参与全球竞争奠定良好基础。销量上升最直接的结果是吉利汽车经销商的盈利能力也在不断提高。截至2018年底，吉利品牌拥有近1000家经销商，近两年新增的200家经销商中，有合资品牌运营背景或由合资品牌转型的经销商占比超过45%，主要分布在北京、上海、天津、江苏、广东等一二线城市和经济发达地区。吉利品牌旗下近千家4S店中，2018年平均单店销量近1450辆，较去年增长10%。

在销量增加的同时，吉利的平均售价也有所提高，这意味着吉利的品牌价值更受消费者认可。据数据统计，2018年，吉利3.0代高级车的销量占比近50%，8万-15万元的车型销量占比超过61%，10万-15万的车型占比超过30%；由于博瑞GE、领克01等高端车型的推出（参数|询价），150-2500万元的销量占比6.4%。一二线市场的销量占比超50%；

笔记

拼音 双语对照同时，用户群体越来越年轻，受到大城市城市青年的认可和喜爱，90后群体占比超过51%。作为中国汽车品牌向上突破的标杆，吉利汽车已经开始与主流合资品牌正面竞争。面对市场环境的变化，吉利为自己设定了2019年151万辆的销量目标。它将推出六款新产品，包括MPV嘉际（参数|询价）、基于CMA的“高级运动SUV”Starcross（参数|询）、纯电动汽车几何A（参数|咨询）和新款耐克车型，以及近10款改款车型，以梳理产品线并培养内功。同时，吉利汽车还将加快新能源发展步伐，密集推出领克02、领克03、宾悦、宾瑞、帝豪GL等多款新能源和电动化车型，全面满足消费者日益增长的价值需求。

2018年，博瑞通用、宾瑞、宾悦等新产品在行业内率先实现L2级辅助自动驾驶。到2020年，吉利将实现L3级的高度自动驾驶能力，到2024年，将实现L4级的全智能自动驾驶能力。2019年，吉利汽车将着力构建精简高效的组织架构，加强合规执法，坚持人才赋能，推动“尊重、适应、包容、融合”的全球企业文化的生根和落地，有效提升吉利汽车软实力。同时，吉利汽车注重整个渠道体系的健康稳定发展，将市场占有率、库存销售率、用户满意度、单店盈利能力作为考核经销商的核心指标，深化3.0渠道标准升级，提升整体渠道承载力和运营服务水平。

编辑点评：吉利推出博瑞意味着进入3.0时代，销量像踩猴子一样翻了一番。从2015年的53.9万辆、2016年的76.7万辆、2017年的12.47万辆，到2018年的150.1万辆，短短的四年时间，但吉利的规模自然无法相比。其营收和利润也突破了1000亿和100亿的门槛。接下来，吉利汽车还将在基于自身品牌定位积极参与市场竞争的基础上，寻求与沃尔沃汽车、质子汽车、路特斯汽车等吉利控股旗下各品牌在基础技术研究、基础设施开发等方面的合作，最大限度地实现资源共享。我们也期待着它的销售额突破200万的那一天。

笔记

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