早在2012年，戴姆勒和阿斯顿·马丁就开始了合作谈判。戴姆勒将通过提供AMG V8发动机来交换阿斯顿·马丁5%的股份，预计双方将进行更深入的合作。戴姆勒首席执行官蔡澈表示：“这（阿斯顿·马丁）是一个神奇的品牌，我们愿意支持阿斯顿·马丁未来的进一步发展。”。近日，网通社从欧洲知名汽车网站Worldcarfans获悉，阿斯顿·马丁的下一代DB9将使用AMG提供的4.0升发动机。由于消费税税率的影响，新款车型在中国的销售价格预计将下调60多万元。
阿斯顿·马丁自2007年被福特出售以来，一直缺乏技术合作伙伴。根据戴姆勒和阿斯顿·马丁的合作计划，戴姆勒的AMG公司提供V8发动机，以换取阿斯顿·马丁5%的股份。在这一点上，AMG的出现强化了阿斯顿·马丁发动机技术的不足。
AMG作为戴姆勒集团旗下的高性能子品牌，在高效动力领域的技术研发一直走在世界前列。新开发的4.0L双涡轮增压V8发动机，兼顾环保和排放，仍然保持强劲的动力，新发动机的最大功率预计将超过450马力。然而，使用AMG新发动机的新一代阿斯顿马丁DB9并不意味着淘汰现有发动机。阿斯顿·马丁的前首席执行官（目前空缺首席执行官）表示，6.0L V12发动机现阶段不会逐步淘汰，并将继续使用五到十年。下一代DB9可能同时配备6.0升V12和4.0升V8发动机。
如今，发动机的小排量涡轮增压已成为全球市场的一大趋势。例如，保时捷911（参数|询价）Turbo、法拉利California T和宾利Continental（参数|咨询）等新车型都使用了新的小排量涡轮增压发动机。保时捷911Turbo和法拉利California T均配备3.8升双涡轮增压发动机。根据功率数据显示，前者的最大功率为383千瓦，峰值扭矩为660牛米。后者的最大功率为412kW，峰值扭矩为755Nm。新款宾利欧陆和下一代阿斯顿马丁DB9均搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，前者最大马力为528匹，后者保守估计超过450匹。
现款阿斯顿马丁DB9采用福特提供的6.0L V12发动机，最大马力为517马力。中国市场的消费税税率为40%。安装4.0升发动机后，相应的税率将大幅降低至25%。相比之下，这一数字下降了15个百分点。这也意味着，在将现有DB9更换为新的小排量发动机后，价格预计将降低60万元以上，大大提高了新款车型对消费者的吸引力。
笔记
拼音 双语对照
近日获悉，福特全新紧凑级三厢家用轿车福睿斯将于11月20在2014广州车展上公布预售价，随后会在2015年1月20日正式上市。预计福睿斯的售价略低于福克斯，上市后有可能会取代经典福克斯车型。
1900/1/1 0:00:002014上海时尚生活消费展暨虹桥车展即将于11月1216日热力来袭，作为上海车展史上首个消费型车展，你想在车展上看什么？全球顶级豪车？天空飘来五个字，
1900/1/1 0:00:00在全球节能减排的趋势下，小排量引擎受到越来越多消费者的亲睐，而这一购车需求在精品小车市场上产生了最直观的体现。
1900/1/1 0:00:00周四晚上勒芒赛道的阵雨和比赛中出现的事件注定了本应是传统意义上正式排位赛的赛道状况不如本站其余两个排位环节。
1900/1/1 0:00:00去年大亏127亿美元，创造103年亏损纪录的福特加快了重组的步伐。昨天，美国市场传出消息，福特已确定要出售著名跑车品牌阿斯顿马丁。
1900/1/1 0:00:0080后的时光机变形金刚和2014上海虹桥车展一起穿越时空，寻找稀释朦胧的快乐回忆；90后的冒险梦变形金刚和2014上海虹桥车展一起并肩作战，感受危机四伏的惊险刺激；
1900/1/1 0:00:00
汽车导航