荣威550 1.8T外观
测试驱动器文件
试驾车型：荣威550 1.8T
试驾时间：2008年10月
试驾路线：苏州会展中心-金鸡湖
试车手：李伟杰
荣威550的售价在14.28万元至18.98万元之间，但在这个价位，它有一台1.8T发动机、一键启动、2.7米轴距、方向盘换挡拨片和类似宝马iDrive的系统。尤其是高科技数字设备已经成为其炒作和广告宣传的最大亮点。在日益残酷的市场竞争中，荣威550锻造了自己的个性和实力。
别忘了英国的优雅
与之前亮相的荣威W2概念车相比，荣威550摒弃了运动前卫的犀利设计，采用了相对扁平的线条，前脸饱满，车身比例完美，尾部干净优雅。双圆形菱形大灯继承了荣威750的风格，体现了英国血统和家族特征。车身设计采用了欧洲跑车的路径，配备了充满活力的双翼飞行格栅。
荣威550 1.8T内饰
时尚数字
荣威550集成了信息交互、车辆管理和娱乐系统的数字化。最值得注意的是被称为“可扩展RMI数字多媒体交互系统”的视频娱乐系统，该系统由仪表板LCD显示屏和主操作旋钮组成。它集成了GPS、倒车视频、车辆信息、音频和视频播放等功能，使其直观且易于操作，类似于宝马iDrive系统。“只是第一次接触时，我觉得有点奇怪和笨重，而且找功能有点困难。在我真正拥有她之后，如果我熟悉了它，我可能会没事的。”。值得称赞的是，它有一个像电脑一样的USB插座，可以直接从U盘读取。只要你把歌曲和相声复制到U盘上，你就可以立即收听。
荣威550 1.8T内饰
无增压功率
荣威550搭载的是一台1.8T发动机，其参数与750 1.8T基本相同，只是550针对城市道路进行了重新调整，最大功率为118千瓦，在2500~4500转时扭矩输出为215牛·米。虽然起步没有什么特别的感觉，但一旦Turbo介入，感觉这匹小野马就要逃跑了。
在D档行驶，将转速提高到1800转/分，涡轮增压器开始工作。继续将油门踩到2500转/分。在这种状态下，加速度很快，燃油继续繁荣。车辆可以轻松达到160公里/小时。当在高速公路上超速行驶，最高速度瞬间超过200公里/小时时，车载超速警报会提示。然而，此时，车内的噪音变得非常大，有些还在漂移。尽管车速仍然可以提高，但已经没有太多空间了。
路试550，换档拨杆不是可选的。将手动变速器推入手动模式，拨动方向盘后面的换档拨杆，升档并供油，使汽车平稳。550手动模式非常彻底，不像一些汽车在转速稍高时自动升档。逐渐加油，甚至踩到红线。除非你将档位换到升档，否则在燃油自动切断之前，你不会自动切换到升档。在急加速时，使用手动模式仍然非常愉快。
荣威550 1.8T外观
价格实惠
试驾之前，我觉得550应该还可以，但我没有太高的期望。但试驾后，许多同行的人也有同样的感受。这是一辆比我们通常想象的要坚固得多的汽车。自主品牌也可以生产这种质量的产品，可以说完全等同于同级别的合资汽车。特别是，她还有一个非常实惠的价格。凭借极具吸引力的配置，她的价值保持在14.28万元至18.98万元之间，让追求时尚和高调的年轻人很容易拥有。
记者评价
我喜欢它
1.1.8T发动机，功率充足。
2.一键启动智能钥匙，14万元以上即可酷炫。
3.换挡拨片不一定很实用，但它们是一种很有价值的设备。
4.USB接口，找一个USB闪存驱动器，复制歌曲，享受w……
笔记
拼音 双语对照
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