阿斯顿马丁Virage在南京国际车展两相

在2011年南京国际车展上，阿斯顿·马丁刚刚在今年推出了一款介于DB9和DBS之间的新型跑车，这辆车也将首次亮相。阿斯顿·马丁表示，这款新的维拉奇将DB9优雅的巡航能力与DBS强大的运动能力相结合。这款Virage将搭载阿斯顿手工打造的6.0升V12发动机，最大功率输出为490马力，比DB9高20马力，比DBS低20马力。它还配备了一个6速自动变速器来驱动后轮。

维拉奇的正面

在2011年日内瓦车展上，阿斯顿·马丁将推出硬顶COUPE版和VOLANTE敞篷版VIRAGE，而车辆定位将介于DB9和旗舰DBS之间，成为细分市场中的2+2 GT车型。

新款Virage还配备了加热座椅、700瓦立体声系统和蓝牙免提系统。Coupe车型可以采用2+2座椅设计，也可以使用储物架代替后座以减轻重量。此外，新款Aston Virage还将推出Volante敞篷车型。新车的价格将在日内瓦车展上确定，但预计将在DB9和DBS之间，预计起价约为15万英镑（约合159.8万元人民币）。

细节

在造型方面，新款Virage仍然沿用阿斯顿·马丁家族式设计，其标志性的嘴仍然是人们关注的焦点。引人注目的氙气大灯有助于将这款Virage与其他阿斯顿车型区分开来。此外，该车配备了五条铝制前格栅（灵感来自One-77超级跑车）和更整洁的前保险杠，而单个下格栅也取代了DB9的三件式下格栅设计。在前裙部分，VIRAGE也采用了新的款式设计。总的来说，维拉奇仍然保持着阿斯顿·马丁一贯的大气和矜持的贵族气质。

病内部

新的Virage发动机还配备了一个新的排气声管，以产生更令人兴奋的声音。在底盘方面，新款Virage将基于与所有阿斯顿车型相同的铝制VH结构设计，并将配备新开发的自适应减震器。在正常模式下有五种不同的硬度设置，当驾驶员按下仪表板上的“Sport”（运动）按钮时也有五种硬度设置。

此外，新款Aston Virage将配备新的底架横梁、20英寸合金车轮和镀铬高光侧通风口，这些通风口一直延伸到车门。此外，新配备的后扩散器增强了新款Virage的外观。

在内饰设计方面，Virage配备了升级的真皮座椅，阿斯顿终于回应了沃尔沃对其老化卫星导航系统的批评，为Virage推出了最新的集成Garmin系统。

Virage推出了自适应阻尼系统（ADS），这是一种自适应阻尼可变减震器系统，在正常和运动模式下有五种类型的软、硬和反馈力调节。在制动系统配置方面，VIRAGE在其侧面配备了大尺寸碳陶瓷基体（CCM）碳纤维/陶瓷复合材料制动盘。凭借高性能卡钳，VIRAGE的制动效果绝对出众。VIRAGE由铝合金和碳纤维部件制成，不仅体重更轻，而且体重比为50:50。

笔记

拼音 双语对照

标签：DS沃尔沃

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