前景不明 四维图新原始股东再次疯狂减持

新疆商洛是该公司发起股东北京商洛数据系统有限公司有限公司最新更名后的名称。

“ATM”作为一种频繁的减持和套现机器的新出现，可能表明公司的原始股东和高管对公司的前景失去了信心，也可能是为了买肉和改善生活？不管是什么原因，一方面是来自企业自身业务和市场的压力，另一方面，内部股权的变化也明显显示出内乱的迹象。

2011年上半年，SVTU New实现营业收入44277.82万元，实现营业利润18503.75万元。营收和净利润同比增速分别下降27.07%和31.26%。

IVTU New的业务分为三大板块：车载导航产品系统、消费电子产品和地图服务。新四维地图的汽车导航业务板块同比出现负增长，而其主要竞争对手高德软件的汽车导航服务收入增长了45%。高德软件已经超过了新的四维地图40%。“消费电子的收入已经超过了汽车导航领域。汽车导航传统支柱业务的收入占比从去年的65.87%下降到44.62%。诺基亚电子地图的销售收入为2亿元，占整个消费电子领域的92%，占公司总收入的45.34%。“。当前的地图导航市场不仅仅是提供地图信息，还涉及各种类型的导航服务、商业信息、生活方式指南和其他多向移动互联网服务的组合。在如此复杂的服务要求下，市场缺乏战略规划和及时的方向调整，导致市场相对被动市场表现。

近日，四维地图新和高德软件相继公布了2011年第三季度的财务业绩。相关数据显示，新“车厂+诺基亚”在四维地图中单一且过度密集的2B大客户销售模式，不利于其商业模式抗风险能力的提高。前置车导航领域营收同比持续下滑，Q1至Q3净利润率从51%降至32%。相比之下，高德软件的汽车导航系统收入再次大幅增长，其来自互联网和移动互联网服务的收入呈指数级快速增长。

导航业务目前的市场背景是什么？2011年第三季度，中国汽车市场的下滑趋势尚未得到根本改善。从乘用车月度上牌量来看，7月和8月上牌量同比增速分别为11.3%和7.0%。尽管好于二季度，但与前两年40%甚至80%的增长率相比，汽车市场进入长期低迷已是不争的事实。有关部门预计，2011年全国汽车需求将在1900万辆左右，同比增长4%左右。受此影响，车载导航领域的销售也有所放缓。在车市如此低迷的前提下，四方途信表现出了比整体车市环境更为显著的减负，净利润率大幅下降。但由于高德软件在高端汽车市场的前瞻性布局，导航业务收入逆势增长。

根据专业研究机构易观智库的说法，四维地图存在以下三个方面的问题：

1.车载导航市场受到竞争对手的冲击，失去了市场领导者的地位；

2.诺基亚的衰落减缓了与四维网络相关的收入增长，对消费电子行业的预期并不乐观；

笔记

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